La ruta contribuyó en gran medida a la Gran Victoria de la primavera de 1975.

Para romper el monopolio que conectaba Truong Son Oriental y Truong Son Occidental del sistema de senderos de Ho Chi Minh en la "tierra de fuego" de Quang Binh para apoyar el campo de batalla del sur, desde finales de 1964, las tropas de Truong Son comenzaron a cambiar el uso de mochilas por transporte mecánico. Sin embargo, la única ruta de cruce motorizada en este momento es la autopista 12 desde Khe Ve, Mu Gia, que conecta con la autopista 128 en suelo laosiano, a través de Seng Phan, Lum Bum... uniéndose a la autopista 9 en Na Bo.

Por lo tanto, esta ruta se convirtió en el "punto mortal" de la invasión estadounidense, haciendo imposible el suministro de armas y alimentos al campo de batalla del sur. Ante esa situación, el Comando del Grupo 559 presentó y fue aprobado por la Comisión Militar Central un plan para abrir hoy un nuevo cruce de caminos (Ruta 20) a partir de Phong Nha, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh.

A partir de ese momento, la Ruta 20 se convirtió en la coordenada de fuego, el principal objetivo de ataque del enemigo. En este importante linaje, muchos soldados, jóvenes voluntarios y trabajadores de primera línea fallecieron para siempre en su juventud para crear la leyenda histórica de Truong Son.

La ciudad de Phong Nha, distrito de Bo Trach, es el punto de partida (km 0) de la carretera 20, siga un poco más para llegar al ferry Xuan Son. En esta ruta, hay numerosos monumentos a los mártires y estelas de piedra grabadas con los milagros que crearon el camino, creando notas musicales que se mezclan con la legendaria epopeya de Truong Son.

Hace más de 50 años, bajo las bombas y balas del enemigo, el ferry Xuan Son todavía aseguraba la tarea de transportar personas, vehículos, mercancías, armas, provisiones militares y equipo militar a través del río Son para apoyar el campo de batalla en el sur. Cada libra de arroz, cada arma que llegue a tiempo contribuirá a decidir la victoria de cada batalla.

“Una hazaña, un milagro, una maravilla” de la guerra de guerrillas

En marzo de 1973, en representación del Politburó y de la Comisión Militar Central, el general Vo Nguyen Giap visitó a oficiales y soldados del ejército de Truong Son. De pie en el punto focal del ATP, aún rojo, el General dijo una vez: «La Ruta 20 merece ser llamada una hazaña, un milagro, una maravilla». Documentos de la Asociación de la Tradición de la Ruta Ho Chi Minh de Vietnam afirman que la Ruta 20 es el eje horizontal con mayor densidad de bombas y proyectiles por kilómetro de carretera en Truong Son.

Hubo un momento en noviembre de 1969, durante 15 días y noches, en que el enemigo utilizó B-52 combinados con aviones de ataque F-105 y F-4 para atacar continuamente puntos clave. Si las reliquias nacionales especiales de la carretera Truong Son y la carretera Ho Chi Minh tienen 46 sitios de reliquias, entonces la carretera 20 Quyet Thang solo tiene 6 sitios de reliquias: el ferry Xuan Son, la cueva Tam Co, la pendiente Ba Thang, el túnel Ca Roong, la cueva Thong tin, la cueva NH son reliquias nacionales especiales; Tra Ang es un monumento nacional. Donde casi 8.000 cuadros, soldados, jóvenes voluntarios y trabajadores de primera línea participaron en la limpieza de la carretera 20.

Al final de la estación seca de 1967-1968, la Carretera 20 tuvo el honor de llamarse Carretera 20 - Quyet Thang. Cada kilómetro de carretera y metro de la autopista 20 está empapado con la sangre, el sudor y las lágrimas de quienes construyeron, protegieron y operaron la carretera de Truong Son.

El Sr. Vu Trong Kim, presidente de la Asociación de Veteranos de Vietnam, dijo que la guerra terminó hace mucho tiempo, pero en la legendaria Ruta 20 Quyet Thang hay muchos monumentos, templos conmemorativos y estelas de piedra grabadas con las hazañas heroicas y los sacrificios de héroes y mártires.

Lo más memorable es el sacrificio heroico de las fuerzas que participaron en la ruta de Ho Chi Minh, los soldados de Truong Son, los trabajadores de primera línea, los jóvenes voluntarios... El ferry de Xuan Son es el punto de partida de los envíos de suministros al campo de batalla del sur. Esta es la “dirección roja”, donde hemos vivido dificultades, penurias y fiereza, recordando a todos que debemos recordar la tierra heroica.

Todo esto ha demostrado la valentía, la voluntad y el espíritu de los soldados del Tío Ho, que es el hilo conductor que recorre muchas generaciones del ejército y el pueblo de Quang Binh. Solo después de vivir los años de guerra podemos apreciar la gran trascendencia de la histórica victoria del 30 de abril de 1975 y apreciar plenamente las grandes contribuciones de las generaciones anteriores que se sacrificaron y dejaron parte de su sangre y huesos para proteger la Patria y lograr una vida pacífica y hermosa hoy. El Sr. Dinh Tien Kham, presidente de la Asociación de Veteranos de Guerra del distrito de Minh Hoa, recordó los históricos días de abril que se aproximan.

Fuente: https://baophapluat.vn/duong-20-quyet-thang-noi-moi-cay-so-deu-tham-mau-mo-hoi-va-nuoc-mat-post547018.html