"Debemos esforzarnos por completar 600 km de autopistas en el delta del Mekong para 2025", enfatizó el primer ministro Pham Minh Chinh, al presidir una conferencia para eliminar dificultades y obstáculos e impulsar el desarrollo de la infraestructura de transporte en la región el 16 de octubre.

Anteriormente había trabajado directamente en 5 oportunidades con ministerios, filiales y localidades de la región; Inspeccionó repetidamente el sitio de construcción, instó, visitó, alentó a los cuadros, trabajadores y contratistas, eliminó dificultades y aceleró el progreso de la construcción de proyectos de tráfico estratégicos en el Delta del Mekong.

Esto demuestra la especial atención del jefe del Gobierno a la infraestructura de transporte de esta región, pues dijo: "La implementación de proyectos es una tarea política, una exigencia del corazón y una expectativa de los habitantes del Delta del Mekong".

En la actualidad, el Oeste se considera un importante foco de tráfico. Hay 8/9 proyectos en ejecución, de los cuales 6 proyectos tienen hitos de finalización en 2025.

Según el plan, en 2025 Occidente dispondrá de 600 kilómetros de carreteras y en 2030 esta cifra alcanzará los 1.200 kilómetros. En comparación con hace 5 años, cuando Occidente sólo contaba con 39 kilómetros de autopistas (tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong), el objetivo antes mencionado es realmente grandioso y entusiasma a la gente de Occidente.

Esta tierra fértil, rica en productos como arroz, pescado y camarones, es actualmente la más desfavorecida del país en cuanto a infraestructura de transporte. Reconociendo esto, el Partido y el Estado han priorizado muchos recursos para la inversión.

Y en poco tiempo se han completado muchas rutas y puentes, desde vastos arrozales hasta modernas autopistas claramente definidas, lo que aporta grandes perspectivas de desarrollo a la región. Sin embargo, para que la tierra de los Nueve Dragones realmente despegue, lo que se ha hecho no es suficiente.

Sólo cuando vayas a Occidente, sólo cuando vivas en Occidente, sabrás lo mucho que la gente de aquí anhela carreteras como ésta. El 21 de mayo de 2000, millones de personas en Occidente derramaron lágrimas al presenciar la finalización del puente My Thuan, que unía las dos orillas del río Tien, donde durante generaciones la gente sólo había viajado en ferry o barco. Bajo el río y en las orillas, cientos de miles de personas acudieron a admirar el puente, pensando que era un sueño…

Actualmente Occidente cuenta con el puente Rach Mieu 1 y pronto tendrá el puente Rach Mieu 2; Hay 1 o 2 puentes en Vam Cong, Cao Lanh y My Thuan, y 120 km de autopista que van desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Can Tho. Los tramos Can Tho – Hau Giang y Hau Giang – Ca Mau, cuya fecha de finalización es el 30 de abril de 2025, son los más esperados. Una vez finalizada, la Autopista Oriental se extenderá de norte a sur y conectará una franja de…

En Occidente se encuentran en construcción 428 kilómetros de autopistas y se están estudiando otros 215 kilómetros para prepararlas para realizar inversiones.

Las dificultades siempre están ahí y al iniciar cualquier trabajo se prevé que tendremos que enfrentarnos a dificultades. Pero no dejemos que “la dificultad limite la inteligencia” sino que “la dificultad da lugar a la inteligencia”. Ésta es también la tradición del pueblo vietnamita en muchos campos, a lo largo de la historia. Entonces, cuando estás decidido, ¡nada es imposible!

Como señaló el Primer Ministro: Los ministerios, las sucursales y las localidades deben seguir concentrándose en implementar exhaustivamente tres puntos de vista consistentes: el transporte debe ser fluido y marcar el camino; Solo trabajar, sin dar marcha atrás, garantizar que los proyectos se realicen según lo previsto y antes de lo previsto; discutir para decidir no discutir para dejar allí Una vez discutido y decidido, hay que hacerlo. Una vez realizado esto, deben existir productos y resultados específicos y mensurables.

También señaló que los ministerios, localidades, inversionistas y contratistas deben aplicar con prontitud y proactividad políticas, mecanismos y estrategias para llevar a cabo su trabajo sin inconvenientes. Significado: ¡Superar las dificultades, encontrar soluciones de forma proactiva y no dejar, por ningún motivo, de completar el proyecto a tiempo!

Para completar el objetivo de 1.200 kilómetros de carreteras en 2025 seguramente habrá muchas dificultades, de las cuales la falta de arena es sólo una parte. También está el terreno, el clima, el cambio climático, los precios de las materias primas...

Sin embargo, a partir de las direcciones drásticas y soluciones específicas sugeridas por el jefe del Gobierno, a partir de la experiencia de la rápida implementación del proyecto de la línea 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen), ¡millones de personas en Occidente tienen derecho a creer que sus deseos y sueños seguramente pronto se harán realidad!