Según la propuesta, si las provincias de Dak Lak y Phu Yen se fusionan, habrá alrededor de 1.000 cuadros, funcionarios y empleados públicos que necesitarán viajar regularmente entre la ciudad de Buon Ma Thuot y la ciudad de Tuy Hoa. De ellos, unas 120 personas bajo la dirección del Comité Permanente del Partido Provincial serán dotadas de vehículos oficiales de acuerdo a las normas. Al resto del personal se le proporcionará transporte según horarios fijos.

Dak Lak está revisando la sede y las áreas de vivienda para organizar y asignar personal para trabajar después de la fusión.

En concreto, el autobús saldrá de la ciudad de Tuy Hoa a las 4:00 a. m. del lunes y de la ciudad de Buon Ma Thuot a las 5:30 p. m. el viernes de cada semana. Con una distancia de 190 km entre Tuy Hoa y Buon Ma Thuot, se espera que el tiempo total de viaje sea de aproximadamente 4 horas. Se seleccionarán puntos de recogida y entrega para facilitar el viaje.

Actualmente, en las dos provincias, hay un total de unos 150 vehículos oficiales (de los cuales Dak Lak tiene 90 vehículos, Phu Yen unos 60 vehículos), junto con casi 80 vehículos que se pueden alquilar en empresas de transporte.

El coste estimado de alquilar un transporte centralizado para unas 616 personas (el equivalente al 70% del número total de funcionarios y empleados públicos) es de unos 1.000 millones de VND al mes. La fuente de financiamiento esperada para la implementación proviene de los presupuestos locales, el apoyo central y la autosuficiencia del personal que no necesita viajar con frecuencia.

Además del plan para organizar vehículos para transportar a los funcionarios al trabajo, la provincia de Dak Lak también está revisando las sedes y las áreas de vivienda para organizar que los funcionarios públicos trabajen después de la fusión. El Sr. Nguyen Dinh Trung, secretario del Comité Provincial del Partido de Dak Lak, declaró: «El Comité Permanente del Comité Provincial del Partido también ha mantenido conversaciones proactivas con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Phu Yen para crear las condiciones necesarias para que los sectores especializados de ambas provincias colaboren con antelación y preparen el terreno. Recientemente, los sectores de Finanzas y Construcción han colaborado para abordar la modernización de la Carretera Nacional 29 y la gestión de la vivienda pública, y el sector de Interior también se ha coordinado para recopilar información y datos que permitan evaluar las necesidades de los funcionarios públicos que participan en el proyecto de gestión».

Según Vov.vn