Al participar en el debate sobre las opiniones de los votantes, el delegado Duong Van Phuoc, subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Quang Nam, dijo que si bien los resultados de resolver y responder a las peticiones de los votantes han logrado muchos resultados, todavía hay algunas respuestas generales, sin una hoja de ruta específica para su resolución, y no han resuelto satisfactoriamente las opiniones y peticiones de los votantes.

Según el delegado, la principal causa de esta situación es que los recursos y la financiación no permiten implementar todas las recomendaciones, lo que dificulta satisfacer plenamente los deseos de los votantes, especialmente las recomendaciones relacionadas con la inversión en infraestructura. El problema es cómo equilibrar los recursos existentes, organizar las prioridades de manera razonable, qué es urgente y necesita ser invertido primero, qué no es urgente y necesita ser retrasado y escalonado para la inversión.

Respecto de Quang Nam, el delegado Duong Van Phuoc enfatizó: Los problemas más urgentes y necesarios en la provincia de Quang Nam en la actualidad son la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 14D.

Para la Carretera Nacional 14D, que pasa por el distrito de Nam Giang, la sección desde Ben Giang hasta la puerta fronteriza internacional de Nam Giang es muy estrecha y está seriamente degradada, pero el volumen de tráfico ha aumentado drásticamente recientemente, la ruta no garantiza la seguridad del tráfico ni la capacidad de transporte.

Si antes se necesitaban sólo dos horas para recorrer esta ruta de 74 kilómetros, ahora se necesitan entre 5 y 6 horas, y a menudo se producen atascos; La gente y las empresas están indignadas y claman al cielo pero nadie les escucha.

Esta es una de las principales rutas, parte del Corredor Económico Este-Oeste 2, que juega un papel particularmente importante en la estrategia de desarrollo socioeconómico de la dinámica región económica de la región central con el noreste de Tailandia, el sur de Laos y es la única ruta hacia la zona montañosa, la frontera occidental de la provincia de Quang Nam. Se necesita una inversión prioritaria para mejorar y reparar esta ruta única de inmediato para facilitar el tráfico.

Para la Carretera Nacional 1A, esta es una de las principales rutas norte-sur a través de la provincia, el volumen de tráfico es muy grande y mezclado con muchos tipos de vehículos, pero algunas secciones a través de la provincia de Quang Nam no tienen carriles diseñados para vehículos no motorizados y peatones, lo cual es extremadamente peligroso.

Aquí la gente que va en moto o en bicicleta no se diferencia en nada de coquetear con la muerte. Los accidentes de tráfico ocurren con frecuencia. Muchas veces, las personas, autoridades y delegación de la Asamblea Nacional han hecho peticiones pero no han recibido inversión.

Los delegados sugirieron que los ministerios y las sucursales en todos los niveles necesitan tomar una decisión rápida y prestar más atención a centrarse en la inversión en la mejora de dos rutas claves que los votantes y la gente de Quang Nam han solicitado fervientemente para garantizar la seguridad del tráfico, satisfacer las necesidades de transporte y viajes de la gente y especialmente reducir los accidentes de tráfico que a menudo ocurren en estas rutas.