El 11 de enero, un representante del Departamento de Policía de Tránsito (Policía de Tránsito, Ministerio de Seguridad Pública) informó que las regulaciones sobre el tiempo de conducción en la Ley de Seguridad y Orden Vial entraron en vigor oficialmente a partir del 1 de enero de 2025.

De acuerdo con la Ley de Seguridad y Orden del Tráfico Vial, los conductores de vehículos de transporte comercial y interno no pueden conducir de forma continua durante más de 4 horas, y el tiempo máximo de trabajo por día es de 10 horas. Además, dentro de una semana, este grupo de conductores también tendrá regulado no poder conducir durante más de 48 horas.

Según el Departamento de Policía de Tránsito, la normativa antes mencionada es heredada de la anterior Ley de Tránsito Vial y garantiza la normativa pertinente del Código Laboral. De acuerdo con las disposiciones del Código Laboral de 2019, la jornada laboral normal de los empleados en Vietnam no excede las 8 horas por día y las 48 horas por semana. Además, la regulación de conducir no más de 48 horas por semana también es coherente con la Convención de Viena sobre la Circulación por Carretera.

Un representante del Departamento de Policía de Tránsito dijo que después de 4 horas de conducción continua, el conductor puede descansar. Después de unos 15 minutos se les permitió continuar el viaje.

El objetivo final es ayudar a los conductores a mantenerse alerta y evitar la fatiga, que puede fácilmente llevar a una conducción insegura. Conducir en punto muerto durante más de cuatro horas seguidas provoca fatiga. Descansar ayuda al sistema nervioso a relajarse y a recuperar energía, afirmó un representante del Departamento de Policía de Tránsito.

El Departamento de Policía de Tránsito explicó además que las normas sobre los tiempos de conducción y descanso de los conductores también son una medida para garantizar la salud y la seguridad de los conductores, contribuyendo a reducir el riesgo de accidentes al participar en el tráfico. La aplicación efectiva de estas normas también requiere una combinación armoniosa entre la conciencia individual y la responsabilidad de las organizaciones de transporte.

El Departamento de Policía de Tránsito también recomienda que los conductores mantengan un estado mental relajado al conducir. Cuando se sientan cansados ​​o somnolientos, deben descansar inmediatamente, incluso si no han conducido continuamente durante 4 horas. No deberían en ningún caso "intentar conducir más". Además, regular los períodos de descanso también ayuda a prevenir el riesgo de que los conductores utilicen estimulantes mientras intentan mantenerse despiertos.

"Esto podría tener consecuencias muy peligrosas. Ningún estímulo puede sustituir el descanso; el cuerpo necesita recuperarse", afirmó un representante de la Policía de Tránsito.

En caso de situaciones inevitables, según el Departamento de Policía de Tránsito, como que los conductores se encuentren con atascos de tráfico en la ciudad o una parada de descanso insegura, pueden continuar su viaje para escapar de esa zona.

Al evaluar las situaciones, la policía de tránsito considerará otros factores relacionados, no solo las sanciones. Sin embargo, tras abandonar la zona de fuerza mayor, los conductores deben descansar inmediatamente y evitar abusar de la oportunidad de conducir, declaró un representante del Departamento de Policía de Tránsito.

El representante del Departamento de Policía de Tránsito agregó que con la referida normativa, las autoridades se enfocarán en controlar a los conductores de largas distancias, para que sean proactivos, anticipen y calculen el tiempo de descanso razonable, de acuerdo a la normativa.