Bac Ninh: Centrándose en proyectos de tráfico clave

Date prisa para acelerar el progreso.

Actualmente, en las obras de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital, el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh , cientos de vehículos y maquinaria de construcción operan con gran actividad desde la madrugada hasta la madrugada. Se trata de un proyecto nacional clave para el tráfico, con una longitud de más de 112 km y una inversión total de casi 86 billones de dongs. El tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene una longitud de 35,3 km y atraviesa los distritos de Thuan Thanh, Que Vo y la comuna de Gia Binh, con una inversión de casi 5.200 billones de dongs. Una vez finalizado, conectará rápidamente con el aeropuerto de Noi Bai, importantes parques industriales y puertos marítimos del norte.

El contratista moviliza maquinaria y recursos humanos para construir la carretera de circunvalación 4 - Región Capital, sección que atraviesa la provincia de Bac Ninh.

Con el lema "donde está el sitio, hay construcción", los tres paquetes de licitación n.º 14, 15 y 16 del proyecto se han implementado simultáneamente, alcanzando un valor de implementación cercano al 40 % del valor total de la construcción. Para acelerar el progreso, la Junta de Administración del Proyecto de Tráfico y Agricultura n.º 2 de la provincia de Bac Ninh ha ordenado a los contratistas que organicen la construcción en tres turnos continuos. Actualmente, hay cerca de 360 ingenieros, trabajadores y cientos de vehículos de construcción en la obra.

Elementos como la plataforma, las alcantarillas de cajón, los pasos elevados y los pasos inferiores se construyen continuamente. El contratista utiliza equipos modernos, como estaciones móviles de mezcla de concreto, martinetes de alta resistencia y tecnología de voladizos, para acortar los plazos y garantizar la calidad. Gracias al esfuerzo del inversor y el contratista, hasta la fecha, se ha completado la excavación de la carretera, el tratamiento del suelo y se han asfaltado varios tramos; el paso elevado de la ruta está claramente definido. El inversor ha instruido al contratista para que acelere el avance y garantice que los tres paquetes se completen antes del 31 de diciembre de este año.

Al mismo tiempo, en el sitio de construcción del nuevo puente Cam Ly y el paso elevado ferroviario en la línea ferroviaria Kep - Ha Long (abreviado como puente Cam Ly), los contratistas también movilizaron maquinaria y recursos humanos para acelerar el progreso, esforzándose por completarlo y ponerlo en uso antes de lo previsto.

La construcción del nuevo puente Cam Ly comenzó a principios de este año con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Construcción) como inversor; el costo total es de casi 800 mil millones de VND provenientes del aumento de ingresos y ahorros en gastos regulares del presupuesto central. El punto de partida del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 37 en la comuna de Cam Ly, el punto final está en la comuna de Bac Lung. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 3267 m. El Sr. Mai Xuan Tan, Director de Gestión de varios proyectos de puentes y túneles en la Carretera Nacional 1, dijo que la construcción del nuevo puente Cam Ly fortalecerá la conectividad, mejorará la capacidad operativa, garantizará la seguridad vial y cubrirá las necesidades de transporte en el corredor de transporte de la provincia de Bac Ninh y la ciudad de Hai Phong hacia localidades en la región económica clave del norte. Consciente de esta importancia, la unidad ordenó a los contratistas que organizaran a ingenieros y trabajadores para implementar las fases de construcción en paralelo, desde las cimentaciones de los pilares y los estribos hasta la preparación para la instalación de las vigas cajón de acero. En la obra, los contratistas trabajan arduamente para recuperar el tiempo perdido. Sin lámparas de alta presión, los trabajadores trabajan bajo la luz de excavadoras y apisonadoras. Hasta el momento, se estima que la construcción de la carrocería, los pilares en tierra y en el río, el vertido de las vigas del puente y el relleno de la plataforma, entre otros, ha alcanzado el 20% del volumen total de construcción, y se espera que esté concluida para finales de este año.

Muchos otros proyectos de tráfico clave, como: el puente Kenh Vang y las carreteras de acceso en ambos extremos del puente en las comunas de Gia Binh y Luong Tai; la extensión de la carretera provincial 293, desde la intersección de la comuna de Bac Lung hasta la comuna de Nghia Phuong; la construcción de una nueva unidad de puente Xuong Giang, barrio de Bac Giang; la construcción de una nueva carretera de conexión desde la carretera provincial 292 a través del parque industrial An Ha, comuna de Tien Luc hasta la circunvalación noreste, barrio de Bac Giang... también están siendo acelerados por los contratistas.

Decidido a llegar a la meta a tiempo

Según el sector funcional, este año, toda la provincia cuenta con unos 30 proyectos clave de tráfico a nivel provincial, con una inversión total de miles de millones de VND del presupuesto estatal. Estos proyectos conectan rutas entre la provincia y las provincias vecinas, lo que promueve la atracción de inversiones y el desarrollo socioeconómico de la zona.

Se está acelerando el progreso de la construcción del puente Cam Ly.

Para que los proyectos se completen y entren en funcionamiento pronto, desde principios de año, el Comité Popular Provincial ha instruido a los inversores a coordinar estrechamente con las localidades para centrarse en la eliminación de obstáculos para cada proyecto y acelerar el progreso de la limpieza del terreno. En consecuencia, recientemente, varios proyectos han visto sus problemas de limpieza resueltos por las localidades. En concreto, hasta la fecha, las obras de limpieza del terreno de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital, en el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh, se han completado al 99,98 %, con solo 695 m² restantes debido a la falta de entrega de propiedades de las familias. Las obras de limpieza del terreno para la construcción del nuevo puente Xuong Giang cumplen con los requisitos establecidos.

Además de las soluciones mencionadas, las unidades inversoras también asignaron personal para supervisar de cerca cada proyecto, instar a los contratistas a acelerar el progreso y garantizar la calidad de cada elemento. El Sr. Nguyen Xuan Duong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Agricultura n.º 2 de la provincia de Bac Ninh, explicó que, para que el proyecto se completara a tiempo y antes de lo previsto, la unidad solicitó al contratista que se comprometiera a acelerar el progreso, movilizando al mismo tiempo la mayor cantidad de recursos humanos y financieros para dividirlos en varios equipos de construcción, y animando a los trabajadores e ingenieros a trabajar en días festivos y horas extras para compensar el progreso.

Se sabe que recientemente, debido a las condiciones climáticas adversas causadas por las fuertes lluvias, algunos contratistas han mostrado flexibilidad en la construcción de puentes. Es decir, han asignado recursos humanos para la construcción de elementos en tierra que pueden realizarse primero en el campamento, como la soldadura de refuerzo de acero, el vertido de vigas y el doblado de hierro de pilares. Gracias a la firme determinación de inversores y contratistas, los proyectos de tráfico clave de la provincia se están acelerando con urgencia, acercándose a su meta final, lo que contribuye a lograr el objetivo de convertir la infraestructura vial en una ventaja competitiva para la localidad en los próximos años.

Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg