La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de emitir una decisión para aplicar medidas mejoradas de control de seguridad de la aviación para el Año Nuevo Lunar 2024.
En consecuencia, del 6 al 16 de febrero, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que los aeropuertos, aeródromos, proveedores de servicios de tráfico aéreo, aerolíneas y proveedores de servicios de aviación apliquen medidas de control de seguridad de la aviación mejoradas de nivel 1.
En particular, del 10 al 12 de febrero, si bien no existe ninguna exigencia de aumentar el número de efectivos, se aplicarán otras medidas de nivel 1 según normativa.
Los organismos y unidades se basarán en reglamentos para implementar medidas adecuadas y mejoradas de control de seguridad de la aviación.
Las autoridades aeroportuarias están obligadas a notificar este contenido a los proveedores de servicios de aviación y a las aerolíneas extranjeras que operan en los aeropuertos.
Según la evaluación de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, se prevé que la demanda de viajes de pasajeros durante el Tet 2024 aumentará entre un 10 y un 15% en comparación con el Tet 2023, e incluso puede aumentar drásticamente en aproximadamente un 30%.
De acuerdo con el Decreto 92/2015 del Gobierno sobre Seguridad de la Aviación, el control de seguridad de la aviación reforzado de nivel 1 se aplica en los siguientes casos: Hay acontecimientos políticos y sociales importantes del país; Hay una situación complicada de seguridad política y orden social.
De acuerdo con la normativa, los aeropuertos que implementen medidas de control de seguridad de la aviación de nivel 1 adoptarán las siguientes medidas:
Aumentar el número de personal de seguridad de la aviación y guardias de servicio en zonas restringidas; Revisar a las personas con detectores de metales portátiles y realizar una inspección visual del 7% de personas, objetos y vehículos que ingresan a áreas restringidas del aeropuerto.
Aumentar las entrevistas y la verificación de documentos personales durante el check-in de los pasajeros para los vuelos y durante los controles de seguridad de la aviación; Inspección visual aleatoria del 15% de los pasajeros que pasaron por la puerta sin alarma; Revisar visualmente el 15% del equipaje de mano y facturado mediante máquina de rayos X sin imágenes sospechosas; Restringir la circulación de personas y vehículos en áreas públicas de las terminales de pasajeros...
El equipaje facturado no acompañado será inspeccionado visualmente, después de ser revisado antes de ser cargado en el avión.
En la protección del equipaje facturado, la vigilancia mediante cámaras o personal de servicio de equipaje, el personal de control de seguridad de la aviación monitorea el equipaje facturado desde su recepción hasta su carga en el avión.
En el caso de las comidas de las aerolíneas, inspeccione visualmente al azar el 2 % de las comidas y los suministros en el punto de control de seguridad de la aviación antes de llevarlos al aeropuerto.
En las zonas públicas, aumentar la frecuencia de los patrullajes de la zona, aumentar la frecuencia de las transmisiones por el sistema de megafonía exigiendo a los pasajeros que no abandonen su equipaje; Monitorear las áreas públicas de la terminal con cámaras y aumentar la supervisión del personal de seguridad de la aviación.
Realizar informes rápidos a través de la línea directa diaria desde las unidades a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Las fuerzas de control de seguridad de la aviación y de protección de la organización tienen un 20% más de tropas que el equipo de servicio normal para estar listos para el servicio .
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