Entschlossene Lösung der Land- und Materialminenprobleme und Beschleunigung des Baus der Schnellstraße durch Quang Ngai

Wird Land gewaltsam zurückfordern

Gemäß der Anweisung des Premierministers müssen die Entschädigungs- und Bauarbeiten für die Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon vor dem 30. April abgeschlossen sein. Es gibt jedoch noch immer viele Rückstände entlang der Hauptstrecke. Die größten Engpässe gibt es in den Bezirken Nghia Hanh und Tu Nghia, insbesondere im Bereich, der die Schnellstraße Da Nang -Quang Ngai mit der Gemeinde Nghia Ky verbindet.

Tatsächlich stehen die Häuser im Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 1 noch immer dicht beieinander, die Menschen leben dort noch normal und es gibt kaum Anzeichen dafür, dass dieses Gebiet die Hauptroute des im Bau befindlichen nationalen Schlüsselprojekts ist. Die wenigen Menschen, die sich bereit erklärt haben, das Gelände abzugeben, sind gerade dabei, ihre Häuser abzureißen.

Nach Einschätzung der Provinz Quang Ngai sind Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für die Schnellstraße durch den Bezirk Tu Nghia nicht gewährleistet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, erklärte, dies liege daran, dass die Bevölkerung mit der Höhe der Entschädigung nicht einverstanden sei. Konkret gebe es im gesamten Bezirk noch 38 Haushalte, die nicht einverstanden seien (sieben Haushalte hätten Häuser auf Ackerland gebaut und verfügten über kein weiteres Wohngrundstück). Da die Rechtsgrundlage unklar sei und es nicht genügend Grundlagen für eine Prüfung und Lösung gemäß den Vorschriften gebe, müsse der Bezirk beharrlich mobilisieren, um eine gemeinsame Stimme zu finden und das Problem schrittweise zu lösen.

„Die örtlichen Behörden werden sich beharrlich engagieren und sich auf die Lösung dieser Fälle konzentrieren, und zwar im Sinne einer Lösung, wo immer es schwierig ist. In Fällen, in denen die höchsten Entschädigungsregelungen angewendet wurden, die Menschen sich aber nicht daran halten, wird Bauschutz betrieben“, sagte Herr Vinh.

Bis zum 30. April betrug die von der Provinz Quang Ngai geräumte Fläche 489/494 Hektar und erreichte damit 99 % der gesamten geplanten Fläche. Derzeit gibt es 59 Haushalte/4,94 Hektar, die die Hauptroute noch nicht übergeben haben.

Le Thang, Direktor des Projektmanagement-Gremiums 2, sagte, der Baufortschritt des Projekts in Quang Ngai liege bei etwa 22 % und verspätete sich damit. Der Grund dafür seien Probleme beim Landerwerb und begrenzte Materialressourcen. Was den Landerwerb betrifft, ist der verbleibende Prozentsatz sehr gering, die Problembereiche sind jedoch weit verbreitet: 44 Bereiche mit Bäumen und Häusern sowie 33 Bereiche mit Infrastruktur, die nicht verlegt wurden.

„Viele Engpässe bestehen an kritischen Punkten wie Brücken und Durchlässen und müssen bald behoben werden. Die Bauunternehmer nutzen das günstige Wetter, um den Bau zu beschleunigen, aber bei diesem Bauniveau ist es schwierig, die Leistung zu steigern. Die Regenzeit wird es noch schwieriger machen, und es bleibt nicht mehr viel Zeit, um das Projekt abzuschließen. Ich hoffe, die Provinz Quang Ngai wird sich gemäß den Anweisungen des Premierministers auf die Beseitigung der Baustellenprobleme konzentrieren“, schlug Herr Thang vor.

Bei dem Treffen mit den betroffenen Parteien am 7. Mai, bei dem Lösungen zur Beseitigung der Hindernisse bei der Landrodung besprochen wurden, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, die betroffenen Behörden und Einheiten auf, die Ursachen zu klären und Lösungen für die Umsetzung vorzuschlagen.

1 % der gesamten Strecke ist noch nicht fertiggestellt. Die Gemeinden müssen jeden Fall prüfen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zufriedenstellend lösen. Alle Probleme müssen präzise und zeitnah gemeldet werden, damit das Volkskomitee der Provinz sie gemäß den Anweisungen der Zentralregierung anleiten und lösen kann. Sollten die Menschen weiterhin gegen die Vorschriften verstoßen, werden Zwangsmaßnahmen ergriffen und Land zurückgewonnen.

„Bevor Sie mit der Durchsetzung beginnen, sollten Sie ein Treffen mit der Bevölkerung abhalten und die Medien einladen, Informationen weit zu verbreiten, um Konsens und große Einigkeit zu schaffen. Mehr als alle anderen müssen die zuständigen Behörden ihren Geist und ihre Verantwortung bewahren, sich eng abstimmen und mit der Bearbeitung jeder Aufgabe beginnen. Konzentrieren Sie sich auf die Engpässe, die den kritischen Pfad des Fortschritts beeinträchtigen“, bemerkte Herr Hien.

Beenden Sie das Materialminenproblem im Mai

Bezüglich der Materialminen sagte der Vertreter des Auftragnehmers, dass die Provinz Quang Ngai bislang nur die Ausbeutung von 7/10 Erdminen lizenziert habe, in Wirklichkeit aber nur 4 Minen in Betrieb seien: Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 und Doi Doc Cao mit einer Gesamtreserve von etwa 2,93 Millionen m3.

Für die drei ungenutzten Erdminen Truong Oi, Bren und Doi Doc Co mit einer Gesamtreserve von etwa 2,39 Millionen m3. Um den Bedarf an Erdfüllmaterial für das Projekt zu decken, müssen also etwa 2,2 Millionen m3 hinzugefügt werden.

Unterdessen konnte der Auftragnehmer die Truong Oi-Mine mit vermessenen Reserven von etwa 1 Million m3 in der Gemeinde Nghia Ky seit über einem Jahr nicht eröffnen, da man sich mit der Bevölkerung nicht auf eine Entschädigung und Unterstützung bei der Räumung des Geländes einigen konnte. Daher wurde die Mine nicht ausgebeutet.

Derzeit hat der Auftragnehmer die Bodenmine Van Xuan Village (Nghia Hanh) mit einer Reserve von etwa 530.000 m3 hinzugefügt, die die Reservengenehmigung und den Umweltverträglichkeitsbericht bestanden hat. Darüber hinaus wurden fünf neue Bodenminen mit einer Reserve von etwa 2,4 Millionen m3 hinzugefügt, darunter: Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be und wiedergewonnener Boden im An Son Industrial Park, um den Bau des XL1-Pakets zu unterstützen.

Der gesamte Sandbedarf für das Projekt beträgt 1,3 Millionen Kubikmeter. Bislang verfügt die Provinz Quang Ngai nur über Lizenzen für die Ausbeutung von drei Fünfteln der Sandminen, sodass ihr derzeit rund 400.000 Kubikmeter fehlen.

Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 sagte, dass die Auftragnehmer, denen Mineralminen zugesprochen wurden, von zahlreichen Schwierigkeiten berichteten, insbesondere von der Entschädigung für Bäume und Feldfrüchte auf dem Land und der Vereinbarung von Transportwegen von der Mine zur Baustelle.

Die Genehmigungsverfahren für den Bergbau sind nach wie vor langwierig und beeinträchtigen den Bergbaubetrieb. Auch der Abschluss von Verträgen mit lokalen Gewerbebetrieben über den Erwerb und die Räumung von Grundstücken gestaltet sich nach wie vor schwierig, da diese überlastet sind.

„Um die Beschaffung der Baumaterialien für das Projekt sicherzustellen, wird der Vorstand den Auftragnehmer anweisen, sich mit den zuständigen Behörden von Quang Ngai abzustimmen, um Hindernisse im Zusammenhang mit Materialminen aus dem Weg zu räumen. Wir hoffen jedoch, dass die Provinz Quang Ngai während des Umsetzungsprozesses die bald in Betrieb zu nehmenden Materialminen unterstützt, um den Bau des Straßenbetts, insbesondere des ersten Streckenabschnitts, gut zu unterstützen“, sagte ein Vertreter des Vorstands 2.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, bekräftigte: „In Quang Ngai mangelt es nicht an teurem Land für den Bau von Projekten. Das Problem hier besteht darin, dass viele Phasen und Standorte von Auftragnehmern und Investoren bis hin zu Provinzbehörden nicht genau überwacht werden und es an Entschlossenheit mangelt, was zu „Blockaden“ führt.“

Die Provinz wird spezialisierte Behörden wie das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Bauministerium und die Gemeinden anweisen, Maßnahmen zu ergreifen. Insbesondere wird sie sich darauf konzentrieren, Bauunternehmer bei der Entwicklung von Unterstützungsplänen für die Ernte während der Bergbauzeit zu unterstützen, um die Genehmigung und Umsetzung zu gewährleisten und so die Materialversorgung für den Bau des Projekts sicherzustellen.

„Bei lizenzierten Minen werden die Auftragnehmer gebeten, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um Probleme zu lösen und die Minen in Betrieb zu nehmen. Im Mai dieses Jahres wird die Provinz allen verbleibenden Erd- und Sandminen Lizenzen erteilen, damit die Auftragnehmer mit der Ausbeutung beginnen können, um den Bau des Projekts zu unterstützen“, sagte Herr Hien.