Der Start der neuen Rakete von Blue Origin scheitert in letzter Minute

Mit ihrer teilweise wiederverwendbaren Boosterstufe steht die New-Glenn-Rakete auf der Startrampe der Cape Canaveral Space Force Station bereit. Der Start war ursprünglich für 1 Uhr ET (13 Uhr ET) geplant, nachdem die Rakete mit Methan und flüssigem Sauerstoff beladen worden war.

Der Countdown wurde jedoch mehrmals verschoben, bis das Startfenster um 4:00 Uhr morgens endete. Um 2:20 Uhr gab ein Sprecher von Blue Origin im Livestream bekannt, dass die Missionsteams „einige Anomalien“ untersuchten, gab jedoch keine konkreten Details bekannt.

„Wir verschieben den heutigen Startversuch, um ein Problem mit einem Subsystem des Raumfahrzeugs zu beheben“, sagte Ariane Cornell, Vizepräsidentin für Raumfahrtsysteme bei Blue Origin. Der Rakete wird derzeit Treibstoff entzogen.

Der Start ist der Höhepunkt jahrzehntelanger Entwicklung und Milliardeninvestitionen. Die Mission umfasst eine Testlandung der ersten Booster-Stufe von New Glenn auf einem schwimmenden Lastkahn im Atlantik, nur zehn Minuten nach dem Start, während die zweite Stufe ihre Reise in die Umlaufbahn fortsetzt.

Jeff Bezos betonte die Risiken des Erstflugs: „Was uns am meisten Sorgen bereitet, ist die Landung der Trägerstufe. Beim Erstflug kann jederzeit während der Mission etwas schiefgehen.“

Ende 2023 versuchte Bezos, Blue Origin zu reformieren, indem er die Entwicklung von New Glenn und des BE-4-Triebwerks priorisierte. Außerdem ernannte er den ehemaligen Amazon-Manager Dave Limp zum CEO, um ein Gefühl der Dringlichkeit zu vermitteln, mit SpaceX des Milliardärs Elon Musk gleichzuziehen.

Für New Glenn, die mehr als doppelt so leistungsstark ist wie die Falcon-9-Rakete von SpaceX, liegen Dutzende Startverträge im Wert von mehreren Milliarden Dollar vor. Bezos hofft mit diesem Start auf einen großen Durchbruch und betont: „Wenn die Booster-Rakete erfolgreich landen würde, wäre das ein enormer Erfolg.“

Ngoc Anh (laut Blue Origin, Reuters, CNN)