Die Säule, die Ho-Chi-Minh-Stadt in eine neue Ära der Entwicklung führt

Gemäß der Ausrichtung des Post-Merger-Modells werden im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt Dienstleistungen und Hochtechnologie priorisiert, das Gebiet Binh Duong (alt) wird zur Industrie- und Hochtechnologiehauptstadt und das Gebiet Ba Ria-Vung Tau (alt) entwickelt sich zu einem maritimen Wirtschaftszentrum. Mit solch klaren Rollen muss die Industrie der neuen Generation die Säule sein, die Ho-Chi-Minh-Stadt in eine neue Ära der Entwicklung führt.

Viel Potenzial, aber viele Engpässe

Vor der Fusion hatte Ho-Chi-Minh-Stadt eine Tradition der frühzeitigen Entwicklung von Industrieparks, wobei sich viele Gebiete auf die Bezirke Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu und Binh Chanh konzentrierten. Das Industrieparksystem der alten Ho-Chi-Minh-Stadt war hauptsächlich auf die Modernisierung in Richtung saubere Industrie, Leichtindustrie und Hochtechnologie ausgerichtet.

Mittlerweile gilt Binh Duong als Motor für die Entwicklung der Verarbeitungs-, Fertigungs- und Logistikbranche und verfügt über bedeutende Industrieparks wie VSIP, Song Than und My Phuoc.

Insbesondere Ba Ria – Vung Tau verfügt über herausragende Vorteile in Bezug auf Seehäfen und Energieinfrastruktur und ist ein wichtiges Ziel für die Schwerindustrie, die Petrochemie und die Frachtlogistik im großen Maßstab.

Nach Einschätzung einer Gruppe von Wirtschaftsexperten (Assoc. Prof. Dr. Tran Ha Minh Quan und Assoc. Prof. Dr. Vo Thi Ngoc Thuy, UEH.ISB Talent School) der Ho Chi Minh City University of Economics war die Industriestruktur vor der Fusion an den einzelnen Standorten lokal und isoliert. So entwickelte sich in Ho Chi Minh City vor allem Leichtindustrie, Hochtechnologie und Logistikdienstleistungen; Binh Duong war landesweit führend in der verarbeitenden Industrie, der Fertigung und der Zulieferindustrie; während Ba Ria – Vung Tau mit Schwerindustrie, Petrochemie und der Nutzung von Seehafenvorteilen herausragte. Diese Fragmentierung schuf zwar separate Spezialisierungsvorteile, erzielte jedoch aufgrund fehlender strategischer Verknüpfung und Koordination keinen regionalen Gesamteffekt.

Nach der Fusion entwickelte sich Ho-Chi-Minh-Stadt zur größten integrierten Industrie- und Wirtschaftszone des Landes mit insgesamt 61 Industrieparks, Exportverarbeitungszonen und Industrieclustern, verteilt auf drei Hauptgebiete: das alte Ho-Chi-Minh-Stadt, das alte Binh Duong und das alte Ba Ria-Vung Tau. Diese Struktur schafft ein vielfältiges Netzwerk an Industrieräumen hinsichtlich Größe, Funktion und strategischer Lage.

Nach der Fusion beträgt die Produktion der verarbeitenden und herstellenden Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt mehr als 30 % der gesamten Produktion des Landes. Der Warenausstoß über das Seehafensystem erreicht über 250 Millionen Tonnen/Jahr und wird im Zeitraum 2020–2024 durchschnittlich um 8 %/Jahr wachsen. Das gesamte angesammelte ausländische Direktinvestitionskapital in diesem Bereich übersteigt 90 Milliarden USD und macht etwa 50 % des gesamten ausländischen Direktinvestitionskapitals des Landes aus.

Der Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit zwei wichtigen Industriestandorten, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau, markiert einen strategischen Wendepunkt bei der Umstrukturierung des Entwicklungsraums der Region Südosten.

Laut Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist die Industrie nicht nur eine der wichtigsten Säulen der städtischen Wirtschaft, sondern auch eine treibende Kraft für die Entwicklung anderer Branchen. Es gibt jedoch noch immer zahlreiche große Engpässe, die den Durchbruch der Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt behindern. Die Logistikkosten betragen typischerweise noch immer 16 bis 20 % der Produktkosten und liegen damit über dem regionalen Durchschnitt. Sauberes Industrieland ist in Ho-Chi-Minh-Stadt noch immer begrenzt, was die Fähigkeit beeinträchtigt, groß angelegte Hightech-Investitionen anzuziehen. Die Automatisierung der Produktion ist in Ho-Chi-Minh-Stadt noch immer gering. Die Arbeitsproduktivität vieler Unternehmen erreicht lediglich 60 % des Durchschnitts entwickelter Industriestädte.

Einige Fertigungsunternehmen in Ho-Chi-Minh-Stadt sind noch rückständig und nicht bereit, sich an den Trend der digitalen Transformation und der grünen und nachhaltigen Industrie anzupassen. Insbesondere angesichts der von den USA erhobenen Zölle auf viele Exportprodukte aus Vietnam muss Ho-Chi-Minh-Stadt Innovationen fördern, die Wettbewerbsfähigkeit steigern und die Produktqualität verbessern, um sich flexibel anzupassen.

„Klare Rollen und Verantwortlichkeiten“ für die Industrie der neuen Generation, um zur führenden Säule zu werden

Laut dem Experten Do Thien Anh Tuan von der Fulbright School of Public Policy and Management muss es eine klare Aufgabenteilung zwischen den drei Gebieten geben, wenn das neue Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer wichtigen industriellen Triebkraft im Süden werden will. Das alte Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Zentrum der industriellen Forschung und Entwicklung, Innovation und Technologiekommerzialisierung, mit Forschungsinstituten, Technologie-Startups, Industrielaboren und großen Rechenzentren. Das alte Gebiet Binh Duong ist ein intelligenter Produktionsgürtel, der sich auf die Entwicklung von Industrieparks der neuen Generation, unterstützende Industrien, Halbleiterfertigung, Feinmechanik und Automatisierung konzentriert. Das alte Gebiet Ba Ria - Vung Tau spielt die Rolle eines Zentrums für Logistik, Schwerindustrie und saubere Energie und verfügt über einen Cluster von Tiefwasserhäfen, Gaskraftwerken, Basischemikalien und internationalen Logistikdiensten.

„Um die Industrie im neuen Ho-Chi-Minh-Stadt zu entwickeln, ist es zunächst notwendig, bestehende Branchen mit Stärken zu entwickeln, insbesondere Schlüsselindustrien und solche, die die Voraussetzungen für die Herstellung technologieintensiver Produkte mit hohem Mehrwert bieten“, sagte Dr. Nguyen Thanh Trong von der Eastern International University.

Um die Engpässe zu beseitigen, die die industrielle Entwicklung behindern, und um die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 mit einer Vision bis 2050 auszurichten, schlug Dr. Nguyen Thanh Trong von der Eastern International University vor, den industriellen Entwicklungsraum so zu gestalten, dass das Potenzial und die Vorteile der neuen Ho-Chi-Minh-Stadt gefördert werden. Der Raum- und Landfonds für die industrielle Entwicklung in der neuen Ho-Chi-Minh-Stadt wurde erheblich erweitert, wodurch neuer Raum für die industrielle Entwicklung geschaffen wurde. Der Entwicklung von Industrieparks der neuen Generation nach grünen, intelligenten und ökologischen Kriterien und in Verbindung mit der Stadtentwicklung muss bei der Gestaltung des industriellen und städtischen Entwicklungsraums der neuen Ho-Chi-Minh-Stadt besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.

Als nächstes konzentriert sich Ho-Chi-Minh-Stadt auf Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, um Impulse für die wichtige industrielle Entwicklung im Süden zu geben. Das Infrastruktursystem und die Dienstleistungen, die die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützen, sind gerade erst im Wesentlichen geschaffen worden, und es bestehen günstige Bedingungen für Investitionen in reibungslose Verbindungen, um die Entwicklung von Industrien der neuen Generation zu fördern. Routen wie die Nationalstraße 13, die Binh Duong mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, My Phuoc – Tan Van, die Binh Duong – Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Nai verbindet, oder die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die das östliche Produktionsgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Hafen von Cai Mep verbindet.

Es wird in wichtige Verkehrsprojekte investiert, beispielsweise in die Ringstraße 3, die Ringstraße 4, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai. Sie bilden eine wichtige Verbindungsachse von Produktionsgebieten zu Seehäfen und Grenzübergängen und ziehen so immer mehr Industrieprojekte der neuen Generation in die neue Ho-Chi-Minh-Stadt – erklärte Dr. Nguyen Thanh Trong von der Eastern International University.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Loc Ha, sagte, dass moderne Industrie, Innovation und eine Industrie der neuen Generation die Säulen sein müssen, die Ho-Chi-Minh-Stadt in eine neue Ära der Entwicklung führen. Um Einschränkungen und Herausforderungen bald zu überwinden und Potenziale in die Realität umzusetzen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin die Rolle der Verbindung der „drei Häuser“ – Staat, Schulen und Unternehmen – fördern, um bahnbrechende Impulse zu setzen.

„Im neuen Kontext schlägt Ho-Chi-Minh-Stadt vor, die Transformation des industriellen Entwicklungsmodells der neuen Generation auf die Anwendung von Hochtechnologie, intelligenter Produktion, die Entwicklung grüner Industrie und Kreislaufwirtschaft, die Modernisierung von Wertschöpfungsketten und den Aufbau eines Innovationsökosystems in Verbindung mit regionaler Konnektivität auszurichten“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Loc Ha.