Begleitet wurde die Delegation von Vertretern des Verkehrsministeriums, des Bauministeriums, des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, von Bezirken, durch die die Schnellstraße verläuft, sowie von Vertretern des Projektmanagementausschusses 7 und des Projektmanagementausschusses Thang Long.

Insgesamt wurden 44 Abschnitte der beiden Schnellstraßen und Wohnstraßen beschädigt, davon 32 Abschnitte auf der Strecke Vinh Hao – Phan Thiet, 1 Abschnitt wurde repariert und 31 Abschnitte blieben unversehrt. Genauer gesagt besteht Tuy Phong aus zwei Abschnitten, 1 Abschnitt wurde repariert und restauriert, 1 Abschnitt ist erhalten geblieben; Bac Binh 18 Abschnitte wurden nicht repariert oder restauriert; Ham Thuan Bac hat 8 nicht reparierte Abschnitte und Ham Thuan Nam hat 4 nicht reparierte Abschnitte.
Auf der Strecke Phan Thiet – Dau Giay gibt es 12 beschädigte Wohnstraßenabschnitte, 2 Abschnitte wurden repariert, 10 Abschnitte sind noch nicht repariert, darunter: Ham Thuan Nam 5 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert, 4 Abschnitte bleiben übrig; Ham Tan 7 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert und restauriert, 6 Abschnitte wurden nicht repariert.

Nach der Inspektion der Suoi Re-Unterführung in der Gemeinde Ham Minh, Ham Thuan Bac, wo die Unterführung einst zu einem Drittel überflutet war, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, das Projektmanagementgremium 7 auf, den Bauplan anzupassen, insbesondere den Entwässerungsgraben – der das Wasser für die Klärgrube sammelt –, damit die Klärgrube nicht überflutet wird. Was den Kreisverkehr an der Überführungskreuzung bei km 28 betrifft, so kann es bei der Beobachtung des Verkehrsflusses durch den Kreisverkehr leicht zu Verkehrsunfällen für Verkehrsteilnehmer kommen, da der Kreisverkehrsbereich zu groß ist und die Straßenoberfläche schmal und scharf ist. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte das Projektmanagementgremium 7 auf, sich mit dem Ständigen Ausschuss des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz und den zuständigen Ministerien abzustimmen, um den Kreisverkehr zu verkleinern oder die Straße zu verbreitern, damit sich die Menschen besser fortbewegen können.

An der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet sagte ein Vertreter des Projektmanagementgremiums 7, dass die Verfahren abgeschlossen seien, und forderte den Auftragnehmer auf, den Bau von Abschnitten und Routen für die Anwohner durchzuführen. Er versprach der Arbeitsdelegation, dass sie im November gleichzeitig mit dem Bau von Abschnitten und Routen beginnen würden, für die der Auftragnehmer und das Projektmanagementgremium 7 Vereinbarungen mit dem Bezirk und der Provinz unterzeichnet hätten.

Auf der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay ist die Strecke vom National Highway 1 in der Gemeinde Tan Lap zum Dorf Ta Mon etwa 3,5 km lang. Die Straße ist derzeit stark beschädigt, die Asphaltdecke ist fast vollständig abgeblättert. Die für den Bau dieser Strecke zuständige Einheit, das Thang Long Project Management Board, hat mit dem Verkehrsministerium eine Vereinbarung unterzeichnet, in der sie sich verpflichtet, die Straße bis zum 10. November fertigzustellen und zurückzugeben. Bis heute haben die Bauarbeiten jedoch noch nicht begonnen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz war frustriert über die Tatsache, dass die Menschen sich auf den staubigen Feldwegen abmühen müssen und über die „leeren Versprechungen“ des Bauunternehmers und des Thang Long-Projektmanagementgremiums. Er fragte, wann das Thang Long-Projektmanagementgremium das denn tun würde. Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long Project Management Board, sagte, er werde es diese Woche entschlossen tun. „Sollte der Auftragnehmer die Arbeiten nicht ausführen, wird der Thang Long-Projektvorstand eine andere Einheit damit beauftragen, und die Bauarbeiten beginnen spätestens am 10. November. Der Vorstand ist dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan verantwortlich…“, versprach Herr Minh der Arbeitsgruppe.

Nach der Inspektion der Abschnitte und Routen der Bezirke von Tuy Phong bis Ham Tan, die die Baueinheit und die beiden Gremien zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen hatten, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass die beiden Verwaltungsgremien dafür verantwortlich seien, die Abschnitte und Routen, die zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen worden waren, im November unverzüglich fertigzustellen und sie in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen, um die Verkehrssicherheit für die Menschen zu gewährleisten ...