Ho-Chi-Minh-Stadt wertet 5 Bezirke zu 5 modernen Satellitenstädten auf

Eine Ecke des Bezirks Nha Be. Foto: Anh Tu

Gemäß der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird Ho-Chi-Minh-Stadt innerhalb der nächsten fünf Jahre ein besonderes Stadtgebiet sein, das aus einem zentralen Stadtgebiet und sechs angeschlossenen Stadtgebieten besteht.

Thu Duc City (Stadtgebiet Typ I) wird ein paralleles Stadtgebiet sein, das die Rolle eines neuen Wachstumspols spielt.

Fünf Vorstadtbezirke, darunter Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be und Can Gio, sind neue Satellitenstädte, Tore zu Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach 2030 wird Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau von Stadtgebieten nach dem Modell einer Stadt mit mehreren Zentren beginnen, darunter: Zentrales Stadtgebiet; Stadtgebiet Thu Duc; Stadtgebiet Cu Chi – Hoc Mon, Stadtgebiet Binh Chanh; Stadtgebiet Distrikt 7 – Nha Be; Meeresökologisches Stadtgebiet Can Gio.

Das Baugebiet des Küstenstadtgebiets Can Gio hat eine Größe von 2.870 Hektar. Foto: Minh Tam

Zuvor wurde das multizentrische Stadtmodell von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Plänen wie dem Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 7, Bezirk 8, Binh Chanh) und dem Stadtgebiet Nordwest (Cu Chi, Hoc Mon) umgesetzt.

Aufgrund fehlender gleichzeitiger Investitionen in die technische und soziale Infrastruktur haben sich diese städtischen Gebiete jedoch nicht wie erwartet entwickelt.

Dieses Mal werden die neuen Satellitenstädte in einer relativ unabhängigen Entwicklungsrichtung gebaut, um ein Gleichgewicht der lokalen Arbeitskräfte zu gewährleisten und die Situation der Menschen, die zum Arbeiten ins Zentrum ziehen, zu begrenzen. Darüber hinaus wird jede Stadt ihre eigene Funktion haben, die dem Potenzial jedes Gebiets entspricht.

Laut Architekt Ngo Viet Nam Son muss eine echte Satellitenstadt über eine vollständige Infrastruktur und Dienstleistungen wie Krankenhäuser, Schulen, Transport, Unterhaltung usw. verfügen, um sicherzustellen, dass die Menschen direkt vor Ort leben und arbeiten können, ohne ins Zentrum ziehen zu müssen.

„Wenn nicht umfassend in die Infrastruktur investiert wird und die Menschen weiterhin in die Innenstadt fahren müssen, um Dienstleistungen zu nutzen, dann wird das Modell der Satellitenstädte nicht länger sinnvoll sein“, sagte Herr Son.

Daher müssen sich die Bezirke laut Herrn Son von jetzt an bis 2030 zunächst auf die Entwicklung der Infrastruktur konzentrieren, von Bildung über Gesundheitsversorgung bis hin zum Transportwesen, und dann über die Umstellung des Stadtmodells nachdenken.

Nguyen Van Linh Avenue durch den Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto von : Anh Tu

Die Bezirke bereiten sich nun schrittweise auf diese Transformation vor. Im Bezirk Nha Be sagte der Bezirksparteisekretär Duong The Trung, dass die Gemeinde neue Planungen prüfe, um die Entwicklungsmöglichkeiten zu maximieren.

Nha Be sieht seinen großen Vorteil in seinem Seehafensystem und wird daher massiv in Logistik, Ausstellungszentren und Entwicklungsmotoren investieren.

Der Bezirk wird außerdem Grundstücksfonds nutzen, um Investitionen anzuziehen, moderne Satellitenstädte zu bauen, ein Modell anzustreben und bereit zu sein, in Zukunft zusammen mit Bezirk 7 zu einer Stadt direkt unter Ho-Chi-Minh-Stadt aufzusteigen. Der Bezirk erstellt einen Fahrplan und einen konkreten Umsetzungsplan.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Can Gio, Nguyen Van Hong, sagte, die neue Planung sei eine großartige Gelegenheit, die Entwicklung zu beschleunigen und die Resolution 12 des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklungsausrichtung des Distrikts Can Gio bis 2030 umzusetzen.

In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk auf drei Schlüsselprojekte konzentrieren, die als Entwicklungshebel fungieren: Internationaler Transithafen Can Gio, Brücke Can Gio und das ans Meer angrenzende Stadtgebiet Can Gio (2.870 Hektar breit).

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo