Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das dringende Dokument Nr. 6367/UBND – DA herausgegeben und an das Projektmanagementgremium 7 (Verkehrsministerium) gesendet, das den Umsetzungsstatus des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und Trung Luong – My Thuan (Projekt) betrifft.

In Bezug auf die Investitionen zur Erweiterung dieses Projekts stimmte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Umfang und Ausmaß der Projektinvestition zu, das auf 8 Schnellstraßenspuren und 2 Standspuren erweitert werden soll.

Ho-Chi-Minh-Stadt stimmte außerdem dem Startpunkt des Projekts an der Kreuzung Cho Dem zu und schloss die Investitionen in diese Kreuzung ab.

Ho-Chi-Minh-Stadt – Schnellstraße Trung Luong – Foto: Le Toan

Was die beiden Verbindungsstrecken zur Schnellstraße im Stadtgebiet betrifft, Tan Tao – Cho Dem und Binh Thuan – Cho Dem, so sagte die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt, sie werde proaktiv in den Bau und die Erweiterung dieser beiden Verbindungsstrecken investieren, um die Investitionseffizienz beim Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan zu synchronisieren und zu fördern.

Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt dem Projektmanagementausschuss 7 ein Dokument übermittelt, in dem vorgeschlagen wurde, dass beim Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong die Verbindungsstraßen von Tan Tao nach Cho Dem und von Binh Thuan nach Cho Dem ausgebaut werden müssten, um eine Verbindung zur Schnellstraße herzustellen und so die Investitionseffizienz sicherzustellen.

Investieren Sie gleichzeitig in die Fertigstellung der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 an der Kreuzung Tan Tao und der Kreuzung Binh Thuan. Da es sich hierbei um die Kreuzung am Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den westlichen Provinzen handelt, ist das Verkehrsaufkommen sehr hoch und es kommt häufig zu Staus.

Am 1. Oktober schickte das Projektmanagementgremium 7 (Verkehrsministerium) ein Dokument an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, in dem es auf einige Vorschläge der Stadt reagierte.

Insbesondere sagte der Investor, dass die beiden Routen Tan Tao – Cho Dem und Binh Thuan – Cho Dem vom Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh verwaltet und betrieben werden. Darüber hinaus handelt es sich bei diesen beiden Strecken um innerstädtische Straßen, so dass Investitionen in den Ausbau der beiden genannten Verbindungsstrecken im PPP-Verfahren nicht verordnungskonform sind.

Daher empfiehlt der Investor dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, in die Fertigstellung der beiden Strecken Tan Tao – Cho Dem und Binh Thuan – Cho Dem mit geeigneten Investitionsmethoden zu investieren und diese im Zeitraum von 2024 bis 2028 fertigzustellen, um eine synchrone Konnektivität sicherzustellen und die Investitionseffizienz des Projekts zu fördern.

Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung – Luong – My Thuan wurde vom Verkehrsministerium als Joint Venture der Deo Ca Group Joint Stock Company – Ho-Chi-Minh-Stadt Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company – Tasco Joint Stock Company (Joint Venture DCG-CII-TASCO) als Investor für die Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts ausgewählt.

Dem Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zufolge ist das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Trung–Luong–My Thuan 91 km lang.

Der vorgeschlagene Investitionsplan sieht eine Erweiterung auf 8 komplette Fahrspuren und 2 Standspuren vor. Die Investition erfolgt im Rahmen der PPP-Methode und eines BOT-Vertrags, wobei sich kein staatliches Haushaltskapital am Projekt beteiligt.

Die gesamte vorläufige Investition beträgt 32.270 Milliarden VND und die Mauterhebungs- und Kapitalrückgewinnungsdauer beträgt etwa 17 Jahre und 4 Monate. Umsetzungszeitraum 2024 – 2028.