Auf der Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage am Nachmittag des 11. Januar erklärte Herr Ngo Hai Duong, Leiter der Abteilung für Nutzung der Straßenverkehrsinfrastruktur des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Hauptziel der Einführung einer Maut auf Gehwegen und Straßen in Ho-Chi-Minh-Stadt darin bestehe, zur Wiederherstellung der Ordnung und der städtischen Schönheit beizutragen und Ho-Chi-Minh-Stadt aufzubauen.

Gleichzeitig soll die Verantwortung von Organisationen und Einzelpersonen gestärkt werden, wenn diese Teile der Fahrbahn und des Gehwegs vorübergehend nutzen. Sorgen Sie für Verkehrsordnung, nutzen Sie Straßen und Gehwege effektiv und sorgen Sie für Öffentlichkeit, Transparenz und Eignung für die Besonderheiten von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Herr Ngo Hai Duong sagte, dass laut Gesetzesdokumenten die Hauptfunktion von Straßen und Gehwegen darin bestehe, dem Verkehr zu dienen. Neben den oben genannten Funktionen dürfen Straßenränder und Gehwege vorübergehend nur dann teilweise für andere Zwecke als den Verkehr genutzt werden (z. B. für Gewerbe, Handel, Parken), wenn dies von der zuständigen Behörde genehmigt, durch den Nutzungsplan genehmigt und die Erhebung und Zahlung von Nutzungsgebühren gemäß den Vorschriften erfolgt.

Im September 2023 erließ der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Resolution zur Erhebung von Gebühren für die vorübergehende Nutzung von Straßen und Gehwegen (gültig ab 1. Januar 2024). Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt plant, die Resolution im Dezember 2023 umzusetzen.

Um den Plan umzusetzen, empfahl das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit der Lizenzierung der Straßen- und Gehwegnutzung bekannt zu geben. Dokumente zur Umsetzung herausgeben; Geben Sie den Beschluss bekannt, die Verwaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur den Einheitenzentren und den Volkskomitees einiger Bezirke als Grundlage für die Umsetzung zu übertragen.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Liste der für die Müllabfuhr zugelassenen Routen überprüft und gebührenpflichtiges Parken am Straßenrand organisiert, um Meinungen von den Einheiten einzuholen und wird diese voraussichtlich im Januar 2024 bekannt geben.

Die Bezirke überprüfen die Liste der Straßen, deren Fahrbahnen und Gehwege vorübergehend für andere Zwecke als den Verkehr genutzt werden dürfen (gebührenfreies Parken von Zweirädern, Warenhandel, gebührenpflichtiges Parken usw.) und organisieren die Einholung von Meinungen der zuständigen Stellen, bevor sie Pläne zur Mauterhebung öffentlich bekannt geben, die Lizenzierung organisieren und genehmigen.

Darüber hinaus koordiniert das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Arbeiten mit den zuständigen Stellen, um die Verfahren zur Beauftragung von Diensten für die Lizenzierung und das vorübergehende Gebührenerhebungssystem für die Nutzung von Straßen und Gehwegen abzuschließen, das im gesamten Gebiet eingeführt werden soll (die Inbetriebnahme soll im Juli 2024 erfolgen).

Bürger erklären sich bereit, Straßen- und Gehweggebühren zu erheben

Das Volkskomitee des 3. Bezirks teilte mit, dass die Gemeinde Bezirke eingesetzt habe, um Meinungen von Abteilungen, Zweigstellen, Organisationen und Menschen einzuholen, die die Bürgersteige in der Gegend direkt benutzen. Die Ergebnisse zeigten, dass mehr als 80 % der Meinungen mit den Optionen zur Nutzung der Gehwege übereinstimmten, so die Entscheidung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Volkskomitee des 3. Bezirks hat eine Liste mit 36 ​​Straßen mit Gehwegen erstellt, die die Bedingungen für gewerbliche Dienstleistungen und Handel erfüllen. kostenloses Parken für Zweiräder; kostenpflichtiges Parken; Umschlagplatz für Schrott und Baustoffe.

Das Volkskomitee des 5. Bezirks teilte mit, dass in dieser Ortschaft ab dem 1. März Mautgebühren für Straßen und Gehwege erhoben werden sollen. Laut Aufzeichnungen ist die Mehrheit der Bevölkerung vor Ort mit der Erhebung von Gebühren für die Einrichtung von Dienstleistungs- und Warenhandelsstellen sowie gebührenpflichtigen Parkplätzen einverstanden.

Es gibt jedoch Meinungen, dass die Gebühr für die Nutzung eines Teils der Fahrbahn und des Gehwegs für Parkzwecke mit einer Gebühr von 350.000 VND/ ^m2 /Monat auf Hauptstraßen im Vergleich zu den Parkgebührenbestimmungen recht hoch ist.