Überblick über eine Reihe von Projekten, die in der südlichen Region beginnen und eingeweiht werden

Die Gesamtinvestition für die Rach Mieu 2-Brücke über den Tien-Fluss betrug mehr als 6.800 Milliarden VND. Der Bau begann im März 2022 und ist nun offiziell abgeschlossen. Das Projekt ist mehr als 17 km lang. Der Startpunkt verbindet die Kreuzung Dong Tam (Dong Thap), der Endpunkt verbindet die Nationalstraße 60 ( Vinh Long ), fast 1 km von der Ham Luong-Brücke entfernt.

An der Zeremonie nahmen der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh sowie die Führer der Provinzparteikomitees und Volkskomitees der Provinzen Dong Thap und Vinh Long und Vertreter der zentralen und lokalen Abteilungen und Zweigstellen teil.

Herr Nguyen Tam Thinh, der Vertreter des Bauunternehmens, sagte, dies sei die schwierigste Brücke Vietnams. Während der Bau der Rach Mieu 1-Brücke sieben Jahre dauerte, dauerte die Bauzeit der Rach Mieu 2-Brücke nur knapp drei Jahre und war damit sechs Monate früher als geplant. Um den Baufortschritt sicherzustellen, arbeiteten 1.200 Arbeiter in drei Schichten, auch an Feiertagen und während der Tet-Feiertage.

Das Projekt sieht die Erweiterung des ersten Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay im Notfall vor, wobei die Autobahn auf 8–10 Fahrspuren ausgebaut werden soll. Die Gesamtinvestition beträgt über 16.000 Milliarden VND.

Der Erweiterungsabschnitt ist fast 22 km lang und erstreckt sich von der Kreuzung Ringstraße 2 (HCMC) bis zur Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway (Dong Nai). Der Investor VEC rechnet damit, ihn im Jahr 2026 im Wesentlichen abzuschließen und so zur Verringerung von Verkehrsstaus beizutragen, insbesondere wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht. Allein die Long-Thanh-Brücke wird im ersten Quartal 2027 fertiggestellt sein. Auf dem Bild spricht Finanzminister Nguyen Van Thang dem Bauteam des Projekts zur Erweiterung des ersten Abschnitts der HCMC-Long Thanh-Dau Giay Expressway seine Anerkennung aus und überreicht ihm Geschenke.

Das My Thuan Project Management Board (Bauministerium) hielt die Eröffnungszeremonie für Projekt 1A ab, das die über 2 km lange Nhon Trach-Brücke und 8 km der Ringstraße 3 umfasst, die DT.25B (Dong Nai) mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt 6.900 Milliarden VND.

Ab 7:00 Uhr am 20. August dürfen Autos die Strecke befahren, mit Ausnahme von Lkw über 1,5 Tonnen und Kleinbussen mit 16 oder mehr Sitzplätzen. Motorräder dürfen nur den Abschnitt DT.25B – Ly Tu Trong (Dong Nai) befahren, nicht die Brücke. Phase 2 soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Motorräder dürfen dann über die Nhon-Trach-Brücke fahren, die Dong Nai direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

An der Kreuzung Dau Giay (Dong Nai) hielt das Joint Venture Thadico – Son Hai den ersten Spatenstich für die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) im Rahmen der PPP-Methode ab. Das Projekt ist 60 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 8.500 Milliarden VND. Der Ausgangspunkt ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der Endpunkt ist der Abschnitt Tan Phu – Bao Loc. Die Bauzeit beträgt 24 Monate. Nach der Inbetriebnahme wird die Strecke die Belastung der Nationalstraße 20 verringern und die Transportzeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Lat verkürzen.

Die Vingroup Corporation hat mit dem Bau des neuen Stadtgebietsprojekts Phuoc Vinh Tay begonnen, das sich über fast 1.090 Hektar erstreckt und für das Gesamtinvestitionsvolumen rund 3,5 Milliarden US-Dollar beträgt. Das Projekt, an dem ein Konsortium aus Vinhomes und VIG beteiligt ist, umfasst 7.050 Stadthäuser, 8.200 Villen, 13.440 Sozialwohnungen und 2.370 Umsiedlungseinheiten für fast 90.000 Einwohner. Es handelt sich um eines der größten Stadtgebiete an der Grenze zu Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Schnellstraße hat eine Gesamtlänge von 51 km, wovon 24,7 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt und 26,3 km durch die Provinz Tay Ninh verlaufen. Der Startpunkt ist mit der Ringstraße 3 in der Gemeinde Phu Hoa Dong (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbunden, der Endpunkt ist an der Kreuzung mit der Nationalstraße 22, Gemeinde Ben Cau (Tay Ninh), etwa 7 km vom internationalen Grenzübergang Moc Bai entfernt. Das Projekt ist nach Autobahnstandards mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h konzipiert. In Phase 1 werden 4 komplette Fahrspuren mit einem intelligenten Verkehrssystem, Mautstationen und synchronen Nebenanlagen gebaut. Die Gesamtinvestition beträgt 19.617 Milliarden VND.

HUD hat mit dem Bau von 209 Sozialwohnungen im Bezirk Hiep Binh begonnen. Die Gesamtinvestition beträgt über 387 Milliarden VND. Das Projekt besteht aus drei Blöcken mit jeweils sieben Stockwerken, die über Gewerbeflächen, Parkplätze, Schwimmbäder und moderne Sicherheitssysteme verfügen. Dies ist eines der ersten Projekte, das die Resolution 201 der Nationalversammlung umsetzt und zum Erreichen des Ziels beiträgt, bis 2025 13.040 Sozialwohnungen zu errichten.