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Mehr Schwung für Vietnams Autoindustrie

Báo Công thươngBáo Công thương12/02/2025

Das Steueranreizprogramm zur Unterstützung der Automobilindustrie wurde bis Ende 2027 verlängert, was der vietnamesischen Automobilindustrie neuen Schwung verleihen wird.


Neue Impulse für Vietnams Automobilindustrie

Am 10. Februar 2025 erließ die Regierung das Dekret Nr. 21/2025/ND-CP zur Änderung und Ergänzung von Artikel 9 des Dekrets Nr. 26/2023/ND-CP zum Exportzollplan, zum präferenziellen Importzollplan, zur Warenliste und zu absoluten Steuersätzen, Mischsteuern und Einfuhrsteuern außerhalb von Zollkontingenten.

Tỷ lệ nội địa hóa của nhiều doanh nghiệp ô tô ghi nhận tích cực. Ảnh: VF
Die Lokalisierungsrate vieler Automobilunternehmen verzeichnete positive Ergebnisse. Foto: VF

Mit dem Dekret 21/2025/ND-CP wird der Name von Artikel 9 und Absatz 1, Artikel 9 des Dekrets Nr. 26/2023/ND-CP zum Exportzollplan, zum präferenziellen Importzollplan, zur Warenliste und zu absoluten Steuersätzen, Mischsteuern und Einfuhrsteuern außerhalb von Zollkontingenten wie folgt geändert:

„Artikel 9. Vorzugssteuersätze für die Einfuhr von Rohstoffen, Vorräten und Komponenten für die Herstellung, Verarbeitung (Montage) von vorrangigen unterstützenden Industrieprodukten für die Automobilherstellungs- und -montageindustrie bis zum 31. Dezember 2027 (bezeichnet als Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie).

Vorschriften zum bevorzugten Einfuhrsteuersatz von 0 % für Rohstoffe, Zubehör und Komponenten, die nicht im Inland produziert werden können, zur Herstellung, Verarbeitung (Montage) von vorrangigen Unterstützungsprodukten für die Entwicklung der Automobilherstellungs- und -montageindustrie (als Produkte der Automobilunterstützungsindustrie bezeichnet) bis 31. Dezember 2027 (festgelegt in Dekret 26/2023/ND-CP bis 31. Dezember 2024) wie folgt: Zum Zeitpunkt der Zollanmeldung muss der Zollanmelder die Steuer auf importierte Rohstoffe, Zubehör und Komponenten gemäß dem normalen Einfuhrsteuersatz oder dem bevorzugten Einfuhrsteuersatz oder dem speziellen bevorzugten Einfuhrsteuersatz wie vorgeschrieben angeben und den Steuersatz von 0 % noch nicht anwenden.

Die Anwendung eines bevorzugten Einfuhrsteuersatzes von 0 % für Rohstoffe, Vorräte und Komponenten des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie erfolgt gemäß den Bestimmungen der Absätze 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 8 dieses Artikels.

Das Dekret 21/2025/ND-CP tritt mit dem Datum der Unterzeichnung (10. Februar 2025) in Kraft.

Die in diesem Dekret festgelegten Vorzugssteuersätze für die Einfuhr von Rohstoffen, Vorräten und Komponenten für die Herstellung und Verarbeitung (Montage) von vorrangigen unterstützenden Industrieprodukten für die Entwicklung der Automobilherstellungs- und -montageindustrie gelten bis zum 31. Dezember 2027.

Unternehmen, die sich vor dem Inkrafttreten dieses Dekrets für die Teilnahme am vorgeschriebenen Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie registriert haben, müssen sich nicht erneut für das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie registrieren und haben Anspruch auf Anreize gemäß den Bestimmungen dieses Dekrets.

Wir helfen Unternehmen dabei, ihre Größe selbstbewusst zu erweitern

Zuvor hatten das Ministerium für Industrie und Handel , die Vietnam Mechanical Association (VAMI) und die Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) der Regierung vorgeschlagen, das Steueranreizprogramm zur Unterstützung der Automobilindustrie bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern, was der Laufzeit anderer Steueranreizprogramme im Automobilherstellungs- und -montagesektor entspricht.

Seit der Einführung des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie haben die Mitgliedsunternehmen nach Einschätzung der Vietnam Mechanical Association (VAMI) durch die Anwendung eines bevorzugten Einfuhrsteuersatzes von 0 % auf Rohstoffe, Vorräte und Komponenten für die Herstellung und Montage von Produkten der Zulieferindustrie eine gewisse Effektivität erzielt.

Nach Angaben des vietnamesischen Ministeriums für Industrie und Handel hat die Automobilzulieferindustrie in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht. Viele Automobilhersteller expandieren und decken damit nicht nur die Nachfrage auf dem Inlandsmarkt, sondern steigern dank Steueranreizen im Allgemeinen und dem Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie im Besonderen auch ihre Exporte.

Im Jahr 2023 exportierte Vietnam Autoteile und -komponenten im Wert von 3,09 Milliarden US-Dollar. Die Hauptmärkte waren Japan und die USA. Ein großer Anteil davon entfiel auf die Gruppe der elektrischen Kabelkomponenten, die etwa 1,17 Milliarden US-Dollar erreichte. Dies entspricht 38 % des Exportwerts der Autoteile des Landes und belegt damit den dritten Platz weltweit .

Der Höhepunkt des Programms ist die positive Ausweitung auf unterstützende Branchen, darunter Komponentenherstellung, Garantie, Wartung und insbesondere Infrastruktur für die Entwicklung von Elektroautos – ein Bereich, der sich mit typischen Namen wie VinFast und TMT Company allmählich behauptet.

Von 2020 bis heute hat das Ministerium für Industrie und Handel etwa 40 Projekten, die unterstützende Industrieprodukte für die Automobilherstellungs- und -montageindustrie herstellen, Anreizzertifikate verliehen.

Bis zum 31. Mai 2024 haben Unternehmen, die am Steueranreizprogramm für die Automobilindustrie teilnehmen, mehr als 3,3 Millionen Produkte hergestellt und erhalten eine Steuerrückerstattung von insgesamt bis zu 116,8 Milliarden VND. Im Durchschnitt beträgt die Steuerrückerstattung etwa 39 Milliarden VND pro Jahr.

Steuervergünstigungen für die Automobilzulieferindustrie sind zu einem wichtigen Hebel geworden, der den Unternehmen dabei hilft, selbstbewusst zu expandieren, ihre Ausrüstung zu verbessern und schrittweise tiefgreifend an der globalen Wertschöpfungskette der Automobilindustrie teilzuhaben.

Nach Einschätzung des Finanzministeriums sorgt die Verlängerung des Steueranreizprogramms zur Unterstützung der Automobilindustrie bis zum 31. Dezember 2027 nicht nur für eine einheitliche Anreizpolitik, sondern schafft auch Möglichkeiten für die vietnamesische Automobilindustrie, dem Ziel der Modernisierung und tiefen Integration in die globale Wertschöpfungskette näher zu kommen.

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Quelle: https://congthuong.vn/tiep-them-dong-luc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-373475.html

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