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Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion und der Cao Lanh-Schnellstraße

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế25/06/2023

Das Ring Road 4-Projekt – Hauptstadtregion Hanoi hat eine Gesamtinvestition von mehr als 85 Billionen VND, während das Bauprojekt der Cao Lanh Expressway eine Gesamtinvestition von fast 6 Billionen VND umfasst.
Quang cảnh Lễ khởi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tại điểm cầu Hưng Yên. Ảnh: Đinh Văn Nhiều-TTXVN
Ort der Grundsteinlegungszeremonie für das Ringstraßenprojekt 4 – Hauptstadtregion Hanoi am Brückenkopf Hung Yen. (Quelle: VNA)

Am 25. Juni war Premierminister Pham Minh Chinh im Bezirk Hoai Duc in Hanoi anwesend und gab den Befehl, mit dem Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi und des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh – An Huu (Phase 1) zu beginnen.

Die Grundsteinlegungszeremonie fand persönlich und per Online-Verbindung zwischen sieben Punkten statt: Hoai Duc, Thanh Oai, Soc Son, Thuong Tin, Bac Ninh, Hung Yen und Dong Thap.

An der Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi an der Hoai-Duc-Brücke nahmen folgende Politbüromitglieder teil: Premierminister Pham Minh Chinh, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi und Vorsitzender des Lenkungsausschusses für die Umsetzung des Investitions- und Bauprojekts Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Dinh Tien Dung.

An der Grundsteinlegungszeremonie für diese beiden wichtigen Projekte an den Verbindungspunkten nahmen auch der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang teil; Leiter zentraler Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen; Führer von Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Dong Thap und Vertreter der Bevölkerung aus den Ortschaften der Region.

Bei der Grundsteinlegung sagte Premierminister Pham Minh Chinh: Infrastrukturinvestitionen; Dabei ist die Verkehrsinfrastruktur einer der drei strategischen Durchbrüche der Partei und des Staates in der sozioökonomischen Entwicklung. Dies ist eine äußerst wichtige Aufgabe und mit der von der Nationalversammlung genehmigten Zielverkehrsinfrastruktur muss das ganze Land bis 2030 über mindestens 5.000 km Autobahnen verfügen; 2025 sind es 3.000 km. Wenn wir uns auf die termingerechte Umsetzung konzentrieren und den Spatenstich für die Ringstraße 4 und andere Projekte, die in letzter Zeit umgesetzt wurden und werden, begehen, werden wir bis 2025 über eine Autobahn mit einer Länge von über 3.000 km verfügen und damit im Wesentlichen das von der Nationalversammlung gesetzte Ziel erreichen.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Văn Điệp - TTXVN
Premierminister Pham Minh Chinh, der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung, und Delegierte führten den ersten Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi durch. (Quelle: VNA)

In Bezug auf das Projekt Ringstraße 4 bewertete der Premierminister: Die Nationalversammlung hat gerade die Umsetzungspolitik für ein Jahr genehmigt, aber Hanoi, Bac Ninh und Hung Yen haben über 80 % der Räumungsarbeiten abgeschlossen, um die Bedingungen für den Baubeginn zu erfüllen, was eine Anstrengung darstellt. Der Premierminister forderte die Parteikomitees aller Ebenen und die Volkskomitees der Provinzen und Städte auf, die Räumung des Geländes und die Verlagerung der technischen Infrastruktur durchzuführen, um die Übergabe von 100 % der Geländefläche im dritten Quartal 2023 (spätestens am 31. Dezember 2023) sicherzustellen. Besonderes Augenmerk wird daher auf die Umsiedlungsarbeit und die Unterstützung der Stabilisierung der Produktion gelegt, damit die Menschen neue Wohnorte, neue Arbeitsplätze und neue Lebensgrundlagen haben, die denen ihrer alten Wohnorte mindestens ebenbürtig oder besser sind. Dies ist der konsequente Standpunkt der Partei. Schlagen Sie vor, dass die lokalen Parteikomitees und Behörden darauf achten und die Umsetzung leiten.

Der Premierminister hofft, dass die Menschen, deren Land für das Projekt zurückgewonnen wurde, die wichtigsten politischen Maßnahmen der Partei und des Staates weiterhin unterstützen werden. Voraussetzungen dafür schaffen, dass Standorte und Baueinheiten effektiv, sicher, zeitnah und qualitativ hochwertig arbeiten und dabei technische und ästhetische Standards gewährleisten können. Darüber hinaus sollten Planungs- und Überwachungsberater ihre Verantwortung für regelmäßige Inspektionen und Überwachungen verstärken, um Sicherheit, Qualität und Fortschritt zu gewährleisten. Jeder am Projekt beteiligte Einzelne muss sein Verantwortungsbewusstsein für seine Arbeit steigern, sein Denken und seine Kreativität in seiner Arbeitsweise erneuern und dazu beitragen, Teilprojekte termingerecht, qualitativ hochwertig und ohne Verschwendung oder Negativität umzusetzen.

Das Ring Road 4-Projekt – Hauptstadtregion Hanoi ist das erste wichtige nationale Projekt, das gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzt wird. Gleichzeitig handelt es sich um das erste interregionale Projekt zur Umsetzung der Resolution Nr. 15 des Politbüros vom 5. Mai 2022 über die Ausrichtung und Aufgaben der Entwicklung der Hauptstadt Hanoi sowie der Resolution Nr. 30-NQ/TW des Politbüros vom 23. November 2022 über die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Roten Flussdeltas bis 2030 mit einer Vision bis 2045.

Sơ đồ dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội. Ảnh: Trần Việt - TTXVN
Projektdiagramm der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi. (Quelle: VNA)

Das Projekt wurde von der Nationalversammlung in ihrer Investitionspolitik in der Resolution Nr. 56/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 genehmigt und die Regierung erließ zur Umsetzung die Resolution Nr. 106/NQ-CP vom 18. August 2022. Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi hat eine Länge von mehr als 112 km und verläuft durch die Stadt Hanoi und die beiden Provinzen Hung Yen und Bac Ninh. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 85 Billionen VND.

Das Bauprojekt der über 27 km langen Autobahn Cao Lanh (Provinz Dong Thap) – An Huu (Provinz Tien Giang) umfasst Gesamtinvestitionen von fast 6 Billionen VND, die in Form öffentlicher Investitionen umgesetzt werden.


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