Ebenfalls anwesend waren der Vorsitzende des State Capital Management Committee bei Enterprises, Nguyen Hoang Anh; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; Leiter der Zentralministerien, Zweigstellen und der Stadt Hanoi.

Der internationale Flughafen Noi Bai ist derzeit einer der drei größten internationalen Luftverkehrsknotenpunkte des Landes und spielt eine besonders wichtige Rolle im nationalen Flughafennetzwerk. T2 International Passenger Terminal – Noi Bai International Airport besteht aus 4 Stockwerken mit einer Fläche von etwa 139.000 m2, mit einer Gesamtinvestition von fast 18 Billionen VND.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung des Erweiterungsprojekts für das Passagierterminal T2 (Noi Bai). Foto: Duong Giang/VNA

Im Jahr 2018 war das Terminal vollständig ausgelastet und begann überlastet zu sein, als der Passagierdurchsatz im Jahr 2019 11,4 Millionen erreichte und damit die ursprünglich geplante Kapazität von 10 Millionen Passagieren im Jahr 2020 überschritt.

Das Projekt „Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ zielt darauf ab, die Betriebskapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr zu erhöhen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 4.996 Milliarden VND.

Nach Abschluss des Projekts wird die Gesamtgrundfläche des Passagierterminals auf 200.100 m2 erhöht; Erweitern Sie 2 „Check-in“-Inseln auf 6 Inseln; Erweitern Sie 2 Gepäckausgabebänder auf 8 Bänder. Erweiterung von 24 herkömmlichen Check-in-Schaltern auf insgesamt 120 Schalter; Erweiterung von 15 Rohrbrücken auf 29 Rohrbrücken mit Zusatzarbeiten …

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führten den ersten Spatenstich für das Erweiterungsprojekt des Passagierterminals T2 am internationalen Flughafen Noi Bai durch. Foto: Duong Giang/VNA

Laut Vertrag werden die gesamten Arbeiten im Rahmen des Pakets in 660 Tagen abgeschlossen sein, die Eröffnung ist für Februar 2026 geplant. Die Vietnam Airports Corporation (ACV) hat sich jedoch verpflichtet, das Angebotspaket umzusetzen, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.

In seiner Rede bei der Veranstaltung wies Premierminister Pham Minh Chinh darauf hin, dass die Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems einer von drei strategischen Durchbrüchen sei, denen Partei und Staat besondere Aufmerksamkeit gewidmet und die sie geleitet hätten. In den letzten Jahren haben der Staat und Investoren viele Ressourcen, insbesondere sozialisiertes Kapital, auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur konzentriert. Viele wichtige Verkehrsprojekte wurden umgesetzt, darunter viele Flughafenprojekte, deren Bau begonnen hat, wie etwa die Flughäfen Long Thanh, Dien Bien, Phu Bai, Tan Son Nhat T3-Terminal usw.; zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes beitragen.

„Ministerien, Sektoren und Kommunen müssen sich bei der Erforschung und Entwicklung von Plänen abstimmen; Ressourcen mobilisieren, insbesondere öffentlich-private Partnerschaften, um in Flughäfen in Regionen und Gebieten im ganzen Land zu investieren, diese zu erweitern und zu modernisieren; neuen Entwicklungsraum schaffen, den Tourismus fördern, Logistikkosten senken … wie beispielsweise den Flughafen Ca Mau erweitern und modernisieren, damit die Menschen im ganzen Land mehr Möglichkeiten haben, Ca Mau – den nördlichsten Ort des Vaterlandes – zu besuchen“, bemerkte der Premierminister.

Laut dem Premierminister sind aufgrund der Entwicklungs- und Integrationsanforderungen des Landes viele Flughäfen in unserem Land sowohl in der Luft als auch am Boden überlastet, insbesondere die internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Noi Bai.

Der internationale Flughafen Noi Bai spielt eine besonders wichtige Rolle bei der Entwicklung der Hauptstadt Hanoi und des Landes. Er ist das Tor zur Hauptstadt, heißt viele internationale Delegationen und Staatsoberhäupter willkommen, ist ein wichtiger Handelsknotenpunkt des ganzen Landes und ein wichtiges Projekt im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit.

Premierminister Pham Minh Chinh prüfte den Bericht zum Projekt zur Erweiterung des Passagierterminals T2 des internationalen Flughafens Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verfügt der internationale Flughafen Noi Bai bis 2030 über eine Kapazität von 60 Millionen Passagieren/Jahr. Bis 2050 sollen es 100 Millionen Passagiere/Jahr sein und es wird über Investitionen in einen zweiten Flughafen in der Hauptstadtregion nachgedacht. T2 International Passenger Terminal – Der internationale Flughafen Noi Bai mit einer Kapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr wurde 2015 in Betrieb genommen, jedoch begann das Terminal bereits 2018 überlastet zu sein und überschritt seine geplante Kapazität. Daher ist die Erweiterung des Terminals T2 in der aktuellen Zeit dringend erforderlich, um rechtzeitig auf die Überlastungssituation des internationalen Flughafens Noi Bai reagieren zu können.

Der Premierminister dankte dem Verkehrsministerium, dem Ministerium für Planung und Investitionen der Stadt Hanoi, dem staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss für Unternehmen, den zuständigen Ministerien und Zweigstellen sowie der Vietnam Airports Corporation (ACV) für ihre proaktive und aktive Zusammenarbeit bei der Beseitigung vieler Hindernisse und Schwierigkeiten, insbesondere bei Verfahren im Zusammenhang mit Grundstücken, Investitionen und Kapital, und für die ordnungsgemäße Durchführung der Verfahren, um dieses wichtige und bedeutsame Projekt zu starten.

Der Premierminister sagte, dass die Fertigstellung des T2-Terminalerweiterungsprojekts dazu beitragen werde, die geplante Kapazität des internationalen Flughafens Noi Bai auf 30 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen und bis zu 40 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen zu können, was zur Verbesserung der Qualität der Passagierdienste und der Wettbewerbsfähigkeit des Landes beitragen werde.

Der Premierminister sagte, dass die Grundsteinlegungszeremonie für das T2-Terminalerweiterungsprojekt der konkreteste und deutlichste Beweis für die größten Anstrengungen des Investors und die Beteiligung der Regierung, der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in jüngster Zeit sei. Dies ist jedoch erst der Anfang. Um die Station termingerecht, sicher und qualitativ hochwertig fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, bleibt noch viel zu tun. Die Aufgabe ist noch immer sehr schwierig und wir stehen während des Umsetzungsprozesses vor zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernissen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte das Verkehrsministerium, die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams und das State Capital Management Committee bei Enterprises auf, den Investor und das Projektmanagement Board weiterhin eng zu leiten, um einen konkreten Plan zu entwickeln und sich während des gesamten Projektimplementierungsprozesses eng abzustimmen, um die absolute Sicherheit des Flugbetriebs im Hafen sowie die soziale Sicherheit und Ordnung in der Region zu gewährleisten.

Premierminister Pham Minh Chinh mit Bauarbeitern des Projekts. Foto: Duong Giang/VNA

Die Vietnam Airports Corporation weist den Aufsichtsberater und die Bauunternehmer an, die Projektziele ordnungsgemäß umzusetzen und den Baufortschritt, die Qualität und die effektive Nutzung des genehmigten Kapitals sicherzustellen. den aktuellen Bauvorschriften und Umweltschutzanforderungen entsprechen.

Auftragnehmer müssen höchste Verantwortung übernehmen, die Bauvorschriften strikt einhalten und ausreichend Maschinen, Ausrüstung und Personal für die Durchführung des Projekts bereitstellen, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Es ist streng verboten, minderwertige oder qualitativ schlechte Materialien zu verwenden oder ohne die erforderlichen Materialien in ausreichender Menge zu bauen. Investoren und überwachende Berater müssen zur Verantwortung gezogen werden, wenn Bauunternehmer Fehler machen, die die Qualität und den Fortschritt des Projekts beeinträchtigen.

Auftragnehmer, die eine Verpflichtung eingegangen sind, müssen diese erfüllen, und zwar effektiv mit bestimmten Produkten, in der richtigen Qualität, in Übereinstimmung mit den Vorschriften, termingerecht und ohne Verschwendung oder Negativität. Der Bauprozess muss wissenschaftlich und sicher sein. Die Stadt Hanoi arbeitet weiterhin eng mit den Abteilungen und dem Bezirk Soc Son zusammen, um günstige Bedingungen zu koordinieren und zu schaffen, die Investoren, Auftragnehmern und Projektumsetzungseinheiten dabei helfen, das Projekt mit höchster Effizienz abzuschließen.

Der Premierminister forderte von der Entwicklungsplanung des internationalen Flughafens Noi Bai eine bahnbrechende Denkweise, eine strategische Vision sowie eine grüne, intelligente und moderne Entwicklung und wies Ministerien, Zweigstellen, Agenturen, Einheiten und Auftragnehmer an, das Projekt im Geiste der folgenden Grundsätze umzusetzen: „Arbeiten, nicht zurückrudern“, „Arbeiten in 3 Schichten, 4 Schichten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen; Arbeiten während der Feiertage und Tet“, „nachdem es sich verpflichtet hat, muss es effektiv umgesetzt werden“; Das Projekt muss Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit, Umweltschutz, keine Kapitalerhöhung und Anti-Negativität gewährleisten. Bemühen Sie sich, das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen und Erfolge zu erzielen, um den 14. Nationalen Parteitag begrüßen zu dürfen.

Premierminister Pham Minh Chinh besucht das Operationszentrum des internationalen Flughafens Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA

Zuvor besuchte der Premierminister das Airport Operations Center des internationalen Flughafens Noi Bai, wo täglich 500 Flüge abgewickelt werden. Das Zentrum integriert Dateninformationen von Fluggesellschaften, Flugsicherungsbehörden und Bodenkontrollbehörden, um Schwerpunkte zu vereinheitlichen und die Kapazität sowie die Betriebseffizienz im Hafen zu verbessern.

Premierminister Pham Minh Chinh lobte die zuständigen Stellen für die Förderung der digitalen Transformation sowie für die Koordinierung und den Informationsaustausch zur effektiven Verwaltung und zum Betrieb von Flughäfen. Fordern Sie die Einheiten auf, den Bau von Flughäfen weiterhin koordiniert in Richtung umweltfreundlich, intelligent und modern zu gestalten. Erweitern Sie dieses Managementmodell auf andere Flughäfen im ganzen Land.

Quelle: VNA/Tin Tuc Newspaper