Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade eine offizielle Depesche an die Minister für öffentliche Sicherheit, Verkehr, Planung und Investitionen, Finanzen, Wissenschaft und Technologie, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gesandt. Die Vorsitzenden der örtlichen Volkskomitees ... forderten eine Beschleunigung der Investitionsmaßnahmen zum Ausbau zweispuriger Autobahnen.

Dementsprechend wurden im ganzen Land bisher fast 1.900 km Schnellstraßen in Betrieb genommen und es wird angestrebt, bis 2025 über 3.000 km Schnellstraßen zu verfügen.

Der Kapitalbedarf für Investitionen in das Autobahnsystem ist enorm, die Ressourcen sind jedoch begrenzt. Daher haben das Verkehrsministerium und die Kommunen vorgeschlagen, schrittweise in eine Reihe von Schnellstraßen zu investieren.

Der frühe Betrieb von Schnellstraßen hat zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beigetragen. Allerdings ist der Betrieb von Schnellstraßen unterschiedlicher Größe noch immer mit einigen Einschränkungen verbunden, beispielsweise mit der Gefahr von Verkehrsunsicherheit, Verkehrsstaus und Verkehrsunfällen. Ein typisches Beispiel ist der Unfall, der sich am 18. Februar auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son ereignete.

Um diese Situation zu überwinden, forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Behörden anzuweisen, umgehend nach Lösungen zu suchen, um den Verkehr sinnvoll, wissenschaftlich fundiert und effektiv zu organisieren und die Verkehrsaktivitäten bestmöglich zu kontrollieren.

Insbesondere müssen Sie die Investitionspläne dringend prüfen und sich mit den zuständigen Stellen abstimmen, um die in Phasen investierten Schnellstraßen so zu modernisieren, dass sie den Umfang vollständiger Schnellstraßen erreichen.

Insbesondere liegt der erste Investitionsschwerpunkt auf zweispurigen Schnellstraßen. Gleichzeitig müssen die Infrastrukturmaßnahmen auf der Strecke (wie intelligente Verkehrssysteme, Raststätten usw.) vollständig und synchron überprüft und ergänzt werden. Bericht an den Premierminister im März.

Koordinieren Sie sich dringend mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie, um im ersten Quartal 2024 nationale technische Vorschriften für Schnellstraßen zu entwickeln und zu veröffentlichen, die als Grundlage für die Organisation von Planung, Entwurf, Investitionsmanagement, Bau und sicherem und effizientem Betrieb von Schnellstraßen dienen.

Die Vorsitzenden der örtlichen Volkskomitees prüfen dringend Investitionspläne für die Modernisierung der Schnellstraßen, in die bereits investiert wurde und wird, und legen diese stufenweise vor. Diese Pläne müssen sie dann vor dem 15. März an das Verkehrsministerium senden.

Der Vorsitzende des State Capital Management Committee bei Enterprises wies die Vietnam Expressway Corporation (VEC) an, dringend Investitionspläne zu prüfen und vorzuschlagen, um die von ihr verwalteten und schrittweise zu nutzenden Schnellstraßen zu modernisieren.

Der Premierminister beauftragte den Minister für Planung und Investitionen außerdem damit, proaktiv die Kapitalzuweisung zu koordinieren und vorzuschlagen, um bald schrittweise Investitionen in die Modernisierung der derzeit in Betrieb befindlichen Schnellstraßen umzusetzen.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit weist an, die Propaganda, Inspektion, Kontrolle und strenge Bestrafung von Handlungen, die zu Verkehrsunsicherheit und Verstößen gegen Verkehrsgesetze führen, zu verstärken. Arbeiten Sie mit dem Verkehrsministerium zusammen, um weiterhin Unfallschwerpunkte und potenzielle Unfallorte zu überprüfen und rechtzeitig Lösungen zu finden, mit denen sich die Zahl unglücklicher Verkehrsunfälle verringern und minimieren lässt.

Es gibt noch immer viele Autobahnabschnitte mit unvollständigen Investitionen und 2 Fahrspuren ohne befestigten Mittelstreifen oder 4 Standardfahrspuren ohne Standstreifen, wie z. B. Cam Lo – La Son, Noi Bai – Lao Cai, Cao Bo – Mai Son, Mai Son – Nationalstraße 45 …