Am 1. Februar besichtigte und förderte Premierminister Pham Minh Chinh den Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten in der südlichen Region.

Am 1. Februar (dem 4. Tag des neuen Mondjahres 2025) nahm Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, an der Grundsteinlegungszeremonie für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Thu Dau Mot-Chon Thanh teil. Er besichtigte, förderte und drängte auf den Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten in der südlichen Region, darunter: Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh; Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt; T3-Terminalprojekt, internationaler Flughafen Tan Son Nhat, Ho-Chi-Minh-Stadt.

Ebenfalls anwesend waren: Politbüromitglied, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen; Stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha; Minister, Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung; Verkehrsminister Tran Hong Minh; Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Do Duc Duy; Leiter der Zentralministerien, Zweigstellen und relevanten Provinzen und Städte.

Bei der 6. Inspektion der Umsetzung des Projekts für den internationalen Flughafen Long Thanh in der Provinz Dong Nai, bei der Premierminister Pham Minh Chinh Zeuge wurde, wie die Teilprojekte 1, 2, 3 und 4 während der Tet-Feiertage gebaut wurden, lobte er die Einsatzkräfte für die strikte Umsetzung der Anweisungen und die begeisterte Reaktion auf die vom Premierminister angekündigten Maßnahmen, die darin bestanden, „in 3 Schichten und 4 Schichten zu arbeiten“, „während der Feiertage, während Tet, während der Feiertage zu arbeiten“, um die Projektumsetzung voranzutreiben.

Unter dem Motto „Nur Lösungen diskutieren, nicht Ziele diskutieren“ forderte der Premierminister die zuständigen Stellen auf, die Arbeiten weiterhin zu überprüfen und die Anweisungen des Premierministers bei der Sitzung am 25. Januar strikt umzusetzen, um sicherzustellen, dass das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen ist. Erhöhen Sie den Maschinenpark, setzen Sie mehr Arbeitskräfte ein und erhöhen Sie die Anzahl der Subunternehmer.

Insbesondere im Komponentenprojekt 3 – dem wichtigsten Projekt mit wesentlichen Arbeiten einschließlich Start- und Landebahn, Passagierterminal und Nebenanlagen; Arbeiten Sie aktiv mit Auftragnehmern zusammen, um mit Gerätelieferanten, insbesondere Scannern und Förderbändern, zu verhandeln, um den Lieferfortschritt zu beschleunigen; Baumaterialien direkt und vollständig an Bauunternehmer liefern; Suchen Sie weiterhin nach Lösungen, um den Fortschritt zu verkürzen und Anforderungen zu erfüllen. Dabei werden spezifischere Aufgaben zugewiesen, genauere Inspektionen durchgeführt, der Bau neu organisiert und gleichzeitig eingesetzt, um die Arbeit weiter zu beschleunigen und verzögerte Fortschritte wieder in Gang zu bringen. Ändern Sie die Bauweise in eine Rollmethode, beenden Sie den Rohbau und gestalten Sie sofort den Innenausbau.

Parallel zum Bau der Hauptkomponenten werden auch Verkehrsanbindungsprojekte umgesetzt. Man einigt sich auf die schlüsselfertige Umsetzung des Straßenanbindungsprojekts und der U-Bahnlinie, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet. Die Räumungsarbeiten müssen umgehend abgeschlossen werden, damit das Hafenprojekt nach seiner Fertigstellung synchron und effizient in Betrieb genommen werden kann.

Was die Versorgung mit Rohstoffen betrifft, wird Dong Nai nächste Woche mit Ministerien, Zweigstellen, Investoren und Auftragnehmern zusammentreffen, um die Probleme hinsichtlich der Versorgung mit Rohstoffen vollständig zu lösen, und zwar im Sinne einer direkten Belieferung der Auftragnehmer ohne Zwischenhändler. Rekultivieren Sie Minen, deren Betrieb stillgelegt ist oder die nicht den Vorschriften entsprechen, nutzen Sie Horten, Wucherei und Preistreiberei und gehen Sie in diesen Fällen streng und abschreckend vor. Hierzu muss das Ministerium für öffentliche Sicherheit eingreifen.

In Bezug auf Paket Nummer 4 ist es nach Abschluss einer Reihe von Vorschriften erforderlich, Vietnam Airlines und Vietjet unverzüglich die Mittel für die Bereitstellung von Investitionen in den Bau von Flugzeughangars zu übergeben. Die Provinz Dong Nai muss die Planung außerhalb des Flughafenzauns sicherstellen.

Bezüglich der Straße, die den Flughafen Long Thanh verbindet, forderte der Premierminister die zuständigen Behörden auf, eine Überprüfung durchzuführen und, falls Mechanismen oder Richtlinien fehlen, unverzüglich Vorschläge zu unterbreiten und darüber Bericht zu erstatten. Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha ist für die Entscheidung aller Angelegenheiten verantwortlich, die in seinen Zuständigkeitsbereich fallen.

Was die Lösung einiger Verkehrskonflikte während der Bauarbeiten angeht, müssen die Einheiten laut dem Premierminister eine ordnungsgemäße und angemessene Umsetzung der Verfahren sicherstellen, da die Baustelle sehr groß ist.

Der Premierminister forderte Investoren und Auftragnehmer auf, den Fortschritt zu kontrollieren und die Aufgaben klar zuzuweisen. „klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortlichkeiten, klarer Fortschritt, klare Produkte“; Verstärkte Inspektion und Aufsicht, um Korruption und Negativität zu vermeiden; Belohnung, strenge Disziplin. Stärkung der Arbeitssicherheit auf Baustellen. Wenn Bedarf an einem Mechanismus oder einer Richtlinie besteht oder Kapital fehlt, muss dies der zuständigen Behörde gemeldet werden.

Der Premierminister besichtigte zwei Baustellen des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, darunter die Kreuzung Tan Van und die Nhon-Trach-Brücke in Dong Nai.

Das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtlänge von etwa 76,34 km, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An führt, hat eine Gesamtinvestition von mehr als 75.000 Milliarden VND; Die Bauarbeiten begannen im Juni 2023 und sollten im September 2026 abgeschlossen sein. Derzeit sind die Teilprojekte zu 90–100 % abgeschlossen. Der Anteil der Bauprojekte lag zwischen 22 und 62 %.

Bei der Besichtigung der Baustelle der Kreuzung Tan Van in der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong, die Teil des Komponentenprojekts 5 des Bauprojekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist – begonnen im April 2024 und voraussichtlich abgeschlossen im Dezember 2026, mit einer Investition von 1,848 Milliarden VND – kam Premierminister Pham Minh Chinh zu dem Schluss, dass dies derzeit die komplexeste und massivste Kreuzung des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt und unseres Landes sei.

Der Premierminister lobte und dankte den Baukräften, die während Tet auf der Baustelle arbeiteten. Der Premierminister würdigte die aktive Rodungstätigkeit der Provinz Binh Duong, die bereits fast 90 % des Landes erreicht hat, und forderte, mit der Rodung der restlichen 10 % des Landes fortzufahren. Verlagern Sie technische Infrastrukturarbeiten und fördern Sie die termingerechte Fertigstellung des Baus.

Fordern Sie gleichzeitig, dass der Bau des Projekts der zuständigen Behörde zur Prüfung vorgelegt wird, damit diese Kreuzung synchron an das Verkehrssystem der gesamten Region und des ganzen Landes angeschlossen werden kann. damit die Ringstraße 3 im Allgemeinen und die Kreuzung Tan Van im Besonderen bei ihrer Inbetriebnahme verbunden, synchron und modern sind. Insbesondere das Projekt zur Modernisierung von 15,3 km der Straße My Phuoc-Tan Van, damit der Verkehr synchron mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt betrieben werden kann.

Inspektion und Motivation der Bauarbeiter für die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Komponentenprojekts 1A, Abschnitt Tan Van-Nhon Trach in der Provinz Dong Nai, Teil des Ringstraßen-3-Projekts von Ho-Chi-Minh-Stadt – mit einer Streckenlänge von 8,22 km, Gesamtinvestition von fast 7.000 Milliarden VND; Die Fertigstellung ist für September 2025 geplant. Premierminister Pham Minh Chinh lobte die Provinz Dong Nai für die vollständige Übergabe des Geländes an die Baueinheit. Die Baueinheiten haben die Anweisungen strikt umgesetzt und die Bauleistung des Projekts erreichte 84,15 % des Vertrags und entsprach im Wesentlichen den Anweisungen des Premierministers.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte die betroffenen Gemeinden auf, sich an die Provinz Dong Nai zu wenden, um die Räumung des Geländes umgehend abzuschließen. Konzentrieren Sie sich auf die Leitung der Umsetzung von Teilprojekten in der Region, weisen Sie die Auftragnehmer entschlossen an, weiterhin proaktiv Materialien für den Straßenunterbau zu beschaffen, ausreichend Maschinen, Ausrüstung, Personal und Materialien zu mobilisieren und sich auf den Bau im „3-Schicht-Betrieb mit 4 Mannschaften“ zu konzentrieren, um Fortschritte sicherzustellen. Insbesondere muss das Komponentenprojekt 1 wie geplant im Juni 2026 abgeschlossen werden, wobei die Fertigstellung des Nhon-Trach-Brückenprojekts am 30. April 2025 angestrebt wird, um den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.

Am selben Nachmittag besuchte Premierminister Pham Minh Chinh die Bauarbeiter beim T3-Terminalprojekt des Flughafens Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt und sprach ihnen seine Unterstützung zu. Das Projekt wird mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND und einer geplanten Transportkapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr, was 7.000 Passagieren pro Spitzenstunde entspricht, geplant. Das Projekt soll anlässlich des 50. Jahrestags der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Bei der dritten Inspektion des Projekts, bei der er die geschäftige Bauatmosphäre während des Tet-Festes mit über 600 Beamten, Ingenieuren und Arbeitern auf der Baustelle miterlebte, lobte und dankte der Premierminister der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den Bauunternehmern für die Organisation des Baus, der „der Sonne trotzte, dem Regen trotzte und sich nicht von Stürmen besiegen ließ“, „nur über die Arbeit sprach, nicht nachließ“ … sodass nach 16 Monaten Bauzeit das Gesamtvolumen der abgeschlossenen Arbeiten etwa 83 % erreichte und der Fortschritt planmäßig gesteuert wird. Insbesondere die Installation von Aufzügen, Rolltreppen und Teleskopröhren, Gepäckförderbändern, Scannern … ist im Wesentlichen abgeschlossen. Insbesondere das Verteidigungsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Bevölkerung sind bereit, die Räumung des Geländes zu unterstützen und Hilfsarbeiten für die Verbindung zum Terminal T3 durchzuführen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte ACV auf, die Humanressourcen von Investoren, Beratungseinheiten, Bauunternehmern usw. zu bündeln, um das Projekt umzusetzen und so Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten, Verluste, Verschwendung und Negativität zu verhindern und das Projekt termingerecht in Betrieb zu nehmen. Darüber hinaus koordinieren Sie sich während des Projektimplementierungsprozesses proaktiv mit Ministerien, Zweigstellen und relevanten Behörden, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen. Verantwortlich für die Kontrolle und Überwachung des Bauprozesses, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen, Qualität und absolute Sicherheit zu gewährleisten und Negativität und Verschwendung zu vermeiden.

ACV koordiniert mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Anbindung des Projekts an regionale Verkehrswege, um einen synchronen und effektiven Betrieb zu gewährleisten. Untersuchen und implementieren Sie Verkehrsverbindungen zwischen den drei Passagierterminals des Flughafens Tan Son Nhat, um Komfort zu gewährleisten, ohne lokale Staus zu verursachen oder den Verkehr außerhalb des Flughafens zu beeinträchtigen. Wenn das Projekt T3 Passenger Terminal in Betrieb genommen wird, müssen dringend Verbindungsverkehrswege eingerichtet, eine synchrone Nutzung sichergestellt und Reiseanforderungen erfüllt werden.

Insbesondere wird das Ministerium für Nationale Verteidigung gebeten, den Vorsitz zu führen und sich mit dem Volkskomitee der Stadt sowie den relevanten Ministerien, Zweigstellen und Behörden abzustimmen, um den Plan zur Verlegung des Kommandozentrums der Luftdivision 370 zu prüfen, den Raum der Zivilluftfahrt zu überlassen, Verkehrswege einzurichten, Landschaftsarbeiten im Terminalbereich T3 durchzuführen und den internationalen Flughafen Tan Son Nhat effektiv zu nutzen und gleichzeitig die Umsetzung von Sicherheits- und Verteidigungsaufgaben sicherzustellen. Der Abschluss soll im Februar 2025 erfolgen.

Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden überprüfen und vervollständigen Parkplätze, Überführungen, Flugzeugparksysteme und die Treibstoffversorgung. Komplette Umweltlandschaftsprojekte, Abwasser- und Abfallbehandlungsanlagen; Brandschutz- und Brandbekämpfungsabnahme, Baubetriebsgenehmigung; sowie Abnahme und Endabrechnung der Arbeiten; einen Plan zur vernünftigen, fairen und effektiven Nutzung der Terminals des internationalen Flughafens Tan Son Nhat entwickeln.../.