Die oben genannten Informationen wurden von Premierminister Pham Minh Chinh während seines Besuchs, seiner Inspektion und seiner Arbeitssitzung beim Flughafenprojekt Long Thanh (Provinz Dong Nai) am Morgen des 3. Dezember betont.

Bei der Inspektion würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) und ihrer Auftragnehmer sehr.

Der Premierminister forderte, dass der Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein müsse, indem Maschinen und Ausrüstung mobilisiert und die Humanressourcen optimal genutzt würden. Sollten Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, müssen sich der Investor und die Baueinheit rechtzeitig bei den Vorgesetzten melden, damit eine Lösung gefunden werden kann.

Was das zweite Start- und Landebahnprojekt betrifft, forderte der Premierminister den Investor auf, die Verfahren im Dezember 2024 rasch abzuschließen, damit im Januar 2025 mit dem Bau begonnen werden kann. Was das erste Terminal- und Landebahnprojekt betrifft, müssen die Fortschritte ebenfalls beschleunigt werden, um das Projekt planmäßig abzuschließen.

„Wir werden versuchen, die Bauarbeiter zu mobilisieren, damit sie in drei Schichten arbeiten, bei Sonne und Regen, um den Bau des ersten Terminals und der Start- und Landebahn zu beschleunigen. Auch Phase 2 des Flughafens muss frühzeitig untersucht und eingeebnet werden“, sagte der Premierminister.

Für das Teilprojekt 4 forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, sich zur Fertigstellung im Jahr 2025 zu verpflichten, etwaige Verzögerungen müssten ausgeglichen werden. Der Premierminister forderte außerdem, dass die Verbindungsstraßen zum Flughafen und die Straße, die den Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet, ebenfalls gleichzeitig fertiggestellt werden müssen, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht.

Auf der Investorenseite erklärte Herr Vu The Phiet, Vorstandsvorsitzender von ACV, dass auf der Baustelle Hunderte von Bauteams mit fast 7.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern und fast 3.000 Geräten im Einsatz seien.

Laut ACV-Führungskräften wird erwartet, dass der gesamte Bauabschnitt des Passagierterminalpakets 5.10 vor Dezember 2025 abgeschlossen sein wird, die Fassadenmontage vor März 2026 abgeschlossen sein wird, parallel zu den Abschlussarbeiten die Installation der Ausrüstung für den Probebetrieb ab Anfang 2026 erfolgen wird und eine Fertigstellung vor dem 31. August 2026 angestrebt wird.

Für das Paket 4.6 mit Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Flugzeugparkplätzen hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 2.035 Mitarbeiter und 509 Ausrüstungsgegenstände mobilisiert. Die Fertigstellung der ersten Start- und Landebahn ist für den 30. April 2025 geplant.

Der Bau des Pakets 4.7 für den Bau und die Installation von Ausrüstung für das Flughafenvorfeld und andere Projekte hat gerade erst vor über einem Monat begonnen. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat 772 Mitarbeiter und 225 Maschinen und Geräte mobilisiert.

Im Paket 4.8 liegt der Schwerpunkt derzeit auf der Umsetzung vorrangiger Projekte zur Durchführung von Kalibrierungsflügen, darunter die 80 m lange Linie 5 an der Kreuzung mit der Landebahn. Linie 4 ist 50 m lang…

Paket 4.9 – Konstruktion und Installation von Ausrüstung für Flugzeugtreibstoffversorgungssysteme – wird derzeit in Baulagern und Planungsarbeiten einbezogen. Für das Paket 6.12 der Verkehrswege T1 und T2 mobilisierte der Joint-Venture-Auftragnehmer 895 Mitarbeiter sowie 127 Maschinen und Geräte zur Baustelle.