An diesem Tet-Feiertag gibt es auf der Autobahn viele Haltestellen

Davon handelt es sich bei 5 um bereits betriebene provisorische Raststätten, bei 3 um neu in Betrieb genommene provisorische Raststätten und bei den übrigen um vollbetriebene Raststätten.

Die Menschen, die in ihre Heimatstädte zurückkehrten und das Frühlingsfest genossen, atmeten erleichtert auf, da einige Raststätten entlang der Autobahn vorübergehend in Betrieb genommen wurden. Diese Raststätten werden grundlegende Bedürfnisse wie Parkplätze, Toiletten, Fast-Food-Bereiche usw. erfüllen.

Betrieb von 12 Raststätten und temporären Stationen

Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung wird aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes erwartet, dass es während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 zusätzlich zu den fünf temporären Raststätten, die derzeit auf der Nord-Süd-Autobahn in Betrieb sind, zwei weitere temporäre Raststätten mit notwendigen Baumaßnahmen (Toiletten, Parkplätze) geben wird.

Gleichzeitig ist die Inbetriebnahme einer provisorischen Station an der Autobahn Nghi Son – Dien Chau geplant, um eine durchschnittliche Entfernung von etwa 60 km/Station zu gewährleisten und so grundsätzlich den Bedarf der Fahrzeuge zu decken.

Derzeit erreichen Fahrzeuge, die von Hanoi aus nach Süden entlang der Nord-Süd-Schnellstraße etwa 50 km von Phap Van entfernt fahren, die erste Raststätte bei Kilometer 227 der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Provinz Ha Nam ).

53 km südlich befindet sich die Raststätte Xuan Khiem (Stadt Ninh Binh ) an der Autobahn Cao Bo – Mai Son. Dies sind zwei Raststätten mit allen Einrichtungen.

Fahren Sie weitere 60 km und Sie kommen bei Kilometer 329+700 Mai Son Expressway – National Highway 45 zu einer Raststätte. Nach den nächsten 37 km kommt eine Raststätte bei Kilometer 336 auf National Highway 45 – Nghi Son Expressway.

61 Kilometer später haben die zuständigen Einheiten einen temporären Stopp am Kilometer 427 der Autobahn Nghi Son – Dien Chau eingerichtet, der vor Tet ausgenutzt werden soll. Von hier aus können Fahrzeuge, die 51 Kilometer Richtung Süden fahren, einen temporären Stopp am Kilometer 478 der Autobahn Dien Chau – Bai Vot einlegen, bevor sie ihre Reise auf der Nationalstraße 1 fortsetzen.

Insgesamt verfügt die Autobahn von Hanoi nach Ha Tinh an diesem Tet über 6 Rastplätze, darunter 2 Vollbahnhöfe und 4 temporäre Bahnhöfe (auf den Autobahnen: Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot).

Auf der Strecke von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang kann das Auto nach dem Verlassen von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Raststätte bei Kilometer 41+100 auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay anhalten.

Nach weiteren 54 km wird es eine vorübergehende Raststätte an der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (km 47) geben (voraussichtlich ab 20. Januar in Betrieb). Nach den nächsten 77 km wird es eine vorübergehende Raststätte an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (km 205) geben (voraussichtlich ab 20. Januar in Betrieb).

Auf weiteren 61 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet bei Kilometer 144. Auf den nächsten 54 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao bei Kilometer 90 und auf weiteren 57 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Nha Trang – Cam Lam bei Kilometer 33.

Daher wird erwartet, dass es während der Tet-Feiertage auf der Autobahn von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang einen vollständigen Rastplatz und fünf temporäre Rastplätze geben wird.

Mit drei bereits betriebenen Raststätten und temporären Raststätten für das chinesische Neujahrsfest 2025 beträgt die durchschnittliche Entfernung zwischen den Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße etwa 60 km/Station und deckt damit im Wesentlichen den Bedarf der Fahrzeuge.

Langsame Fertigstellung der Raststätte aufgrund von Land- und Verfahrensproblemen

Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung werden derzeit 21 Raststätten für die Nord-Süd-Autobahnkomponentenprojekte in der östlichen Phase der Phasen 2017–2020 und 2021–2025 eingerichtet.

Für 8 Raststätten an neu in Betrieb genommenen Schnellstraßen, darunter: Mai Son – Nationalstraße 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen), Phan Thiet – Dau Giay, wurden Investoren ausgewählt und im August 2024 Verträge mit der Autobahnbehörde unterzeichnet. Die Raststätteninvestoren haben mehr als 975 Milliarden VND an den Staatshaushalt gezahlt.

Bis Ende Dezember 2024 wurden jedoch nur drei Stationen an den Schnellstraßen Mai Son – National Highway 45, Dien Chau – Bai Vot und Vinh Hao – Phan Thiet (km 205 + 092) übergeben, wobei alle grundlegenden Landflächen für die Umsetzung in Frage kommen.

An den Schnellstraßen Nghi Son – Dien Chau und Phan Thiet – Dau Giay gibt es zwei Stationen, deren Grundstücke teilweise übergeben wurden; an drei Stationen in Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao und Vinh Hao – Phan Thiet (km 144+560) wurde das Land von den örtlichen Behörden noch nicht übergeben.

Angesichts der oben beschriebenen Situation müssen die beiden Raststätten an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (km 205+092) und Phan Thiet – Dau Giay (km 47) im Sinne des gleichzeitigen Laufens und Anstehens gebaut werden, um einen Teil der wesentlichen öffentlichen Versorgungsarbeiten (Toiletten, Parkplätze) vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 abzuschließen.

Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und der Unfähigkeit, die wesentlichen öffentlichen Dienste der acht Raststätten vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 vollständig fertigzustellen, erließ das Verkehrsministerium am 20. Dezember eine Mitteilung, in der es Investoren anwies, die bisherigen provisorischen Raststätten zu übernehmen.

Gleichzeitig forderte das Ministerium eine provisorische Station (am Kilometer 427 der Autobahn Nghi Son – Dien Chau) an und fügte sie hinzu, die vor dem 20. Januar 2025 fertiggestellt werden soll, um die Menschen während des Tet-Festes 2025 zu versorgen.

Nach Angaben der Autobahnbehörde ist die erste Schwierigkeit bei Investitionen in Raststätten die Räumung des Geländes. Tatsächlich gibt es bis Ende Dezember 2024 noch 5 Stationen, deren Gelände noch nicht oder nur teilweise übergeben wurde.

Das zweite Problem betrifft die Verfahren. Um den Bau einer Raststätte durchführen zu können, müssen Investoren gemäß den Vorschriften nach der Grundplanung die Verfahren zur Genehmigung des Investitionsprojekts und des Entwurfs durchlaufen.

Die Erstellung von Umweltverträglichkeitsprüfungen nimmt jedoch viel Zeit in Anspruch. Tatsächlich haben einige Stationen ihre Unterlagen zwar fertiggestellt, aber noch nicht genehmigt, sodass keine ausreichende Grundlage für die Genehmigung der Projektumsetzung besteht.

Darüber hinaus handelt es sich bei dem Joint-Venture-Investor Petrolimex, der den Zuschlag für die vier Raststätten erhalten hat, um ein staatliches Unternehmen, das gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes ein offenes Ausschreibungsverfahren durchführen muss, um einen Beratungs- und einen Bauunternehmer auszuwählen.

Obwohl der Bahnhof bereits übergeben wurde, nutzt dieser Investor das Gelände noch immer vorübergehend und kann es nicht bauen, da es keinen Auftragnehmer gibt.

Auf dem Abschnitt Dau Giay – Vinh Hao gibt es eine vorübergehende Raststätte, die ab dem 20. Januar in Betrieb ist.

Auf dem östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße mussten die Leute, die während des letzten Tet-Festes auf der 200 Kilometer langen Schnellstraße von Vinh Hao nach Dau Giay unterwegs waren, „halb weinend, halb lachend“ zurückbleiben, weil es keine Möglichkeit gab, anzuhalten und sich auszuruhen.

Diese missliche Lage hat dazu geführt, dass die Einheimischen auf beiden Seiten der Autobahn ihre eigenen Geschäfte eröffnet haben. Autofahrer riskieren ihr Leben, indem sie ihre Fahrzeuge auf freien Plätzen anhalten, um sich zu erleichtern und etwas zu essen.

Ständig fahren Fahrzeuge ein und aus, was zu Sicherheitsrisiken, Müll, beschädigten Leitkegeln und einem Verlust an Ästhetik führt. Beim diesjährigen Tet wird dieser dringende Bedarf teilweise gedeckt, da die Raststätten auf die Ziellinie zusprinten.

In den letzten Tagen sind die Reporter von Tuoi Tre zurückgekehrt, um die provisorischen Raststätten an den Schnellstraßen Phan Thiet – Dau Giay und Vinh Hao – Phan Thiet zu dokumentieren. Sie sind damit beschäftigt, Lichter und Asphaltteppiche zu installieren, zu reinigen, Verkaufsbereiche einzurichten … um sie schnell für die Menschen in Betrieb zu nehmen.

Die Behörden haben vorübergehende Anschlussgenehmigungen von der Hauptroute zum Projekt erteilt und für die Durchfahrt hier außerdem Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder aufgestellt.

Der Vertreter des Bauunternehmens, das die provisorische Haltestelle an der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay baut, sagte auf der Baustelle, dass in den letzten Tagen rund um die Uhr Arbeiter eingesetzt werden mussten. Die größte Schwierigkeit liege in der langsamen Akzeptanz des Standorts, so der Vertreter. Zudem sei die Haltestelle weit entfernt von Wohngebieten, sodass die Einrichtung der Strom- und Wasserversorgung lange dauern werde.

Dieses temporäre Raststättenprojekt wird auf einer Landfläche von etwa 2 Hektar pro Seite bei Kilometer 47+500, dem Grenzabschnitt der Provinzen Binh Thuan und Dong Nai, errichtet. Wenn Sie von Ho-Chi-Minh-Stadt aus an der Mautstation auf der Autobahn Phan Thiet – Dau Giay vorbeifahren, erreichen Sie diese Station nach etwa 50 km.

Nach Angaben des Thang Long Projektmanagement Boards wurde das Grundstück für diese temporäre Raststätte bereits beim Bau der Hauptautobahn Phan Thiet – Dau Giay bereitgestellt. Aufgrund der späteren Änderungen der Vorschriften für den Bau von Schnellstraßenraststätten wurden Fläche und Umfang erweitert (5 ha pro Seite).

Da das restliche Land derzeit noch nicht übergeben wurde und die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind, hat der Investor vorab eine provisorische Raststätte errichtet, um die Grundbedürfnisse der Bevölkerung zu decken.

Diese temporäre Struktur wird über einen Parkplatz, Toiletten, einen Food Court usw. verfügen. Jede Station bietet Platz für etwa 300 Autos und 5.000 Personen gleichzeitig.

Von der oben genannten Raststätte aus fahren Sie etwa 70 km weiter nach Norden, um die Station am Kilometer 205 der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet im Bezirk Ham Thuan Bac in der Provinz Binh Thuan zu erreichen. Auch hier handelt es sich um ein temporäres Projekt, das den Grundbedürfnissen der Bevölkerung dient.

Herr Pham Quoc Huy, Geschäftsführer des Schnellstraßenprojekts Vinh Hao – Phan Thiet, sagte, dass diese Station nach ihrer Inbetriebnahme die Station bei Kilometer 199 auf der linken Seite der Strecke ersetzen werde.

Laut Herrn Huy wird diese provisorische Raststätte so lange in Betrieb sein, bis eine offizielle Raststätte gebaut ist. Nach Fertigstellung der offiziellen Raststätte wird sie über alle Serviceleistungen wie Tanken, Aufladen, Unterkünfte, einen Essbereich und Toiletten verfügen.

Für das Raststättensystem der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet sind künftig zwei Standorte geplant. Zusätzlich zu den Raststätten bei Kilometer 205 ist für diese Schnellstraße ein weiteres Raststättenpaar bei Kilometer 144 in der Gemeinde Phong Phu, Bezirk Tuy Phong, Provinz Binh Thuan, geplant. Derzeit werden die Grundstücksvergabeverfahren für die Übergabe an den Investor abgeschlossen.

Eine Arbeitsgruppe der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat sich soeben mit der Überprüfung des aktuellen Status und des Fortschritts der provisorischen Raststätten auf den östlichen Abschnitten der Nord-Süd-Autobahn befasst, um den Fertigstellungstermin für den Betrieb für die Öffentlichkeit am 20. Januar festzulegen.

Achten Sie auf das Tanken und Laden

An den oben genannten temporären Raststätten werden nur die notwendigsten Dinge wie Parkplätze, Toiletten und Fast Food angeboten. Es gibt keine Tankstellen und Ladestationen.

Der Investorenvertreter empfiehlt daher, vor der Einfahrt auf die Autobahn vollzutanken und die Batterien aufzuladen. Darüber hinaus können die Menschen zum Tanken an Kreuzungen und Rastplätzen auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay vorbeifahren.

Allerdings war dieser Rastplatz in letzter Zeit oft überlastet und die Leute standen Schlange, um die Toilette zu benutzen, insbesondere während der großen Feiertage.