Während der Feiertage am 2. September dieses Jahres herrschte auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Ha Tinh noch reges Treiben. Um die letzten trockenen Sommertage vor der Regenzeit zu nutzen, begannen die Bauunternehmer gleichzeitig mit den Bauarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Im XL12-Paket des Teilprojekts Ham Nghi – Vung Ang ist der Bauunternehmer Xuan Truong verantwortlich. Auf der Hauptstrecke des Projekts hat diese Einheit 8 km Hohlraumasphalt C25 und 8 km Asphaltschicht C19 eingebaut.
Arbeiter Tran The Quang, der den Abschnitt mit dem hohlen Asphaltbeton auf der Strecke baut, sagte, dass das Wetter sonnig sei und die Einheit daher den Bau der Abschnitte auf der Strecke beschleunigen könne. Jeden Tag arbeitet die Einheit in drei Schichten von morgens bis abends. Mittags nutzen die Arbeiter die Gelegenheit, zu essen, sich auszuruhen und dann auf der Baustelle zu bleiben, um ihre Arbeit zu verrichten.
Arbeiter Nguyen Cong An sagte, dass jeder während der Feiertage zu seinen Familien nach Hause möchte. Das Projekt sei jedoch in Eile, sodass wir Tag und Nacht arbeiten müssten, um die Frist einzuhalten. Während der Feiertage erhalten wir von der Firma zusätzliches Geld, um uns zu motivieren.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von Ham Nghi – Vung Ang sind 53 Bauteams mit insgesamt 750 Motorrädern und Ausrüstung auf der Strecke stationiert, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Derzeit hat die Bauleistung des Projekts etwa 55 % des Vertragswerts erreicht, die durchschnittliche wöchentliche Leistung beträgt etwa 80 Milliarden VND und entspricht damit im Wesentlichen dem erforderlichen Fortschritt.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten durch Ha Tinh hat eine Gesamtlänge von 107,32 km und besteht aus vier Teilprojekten: dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot im Zeitraum 2017–2020 und den Abschnitten Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung im Zeitraum 2021–2025.
Maschinen rumpeln auf der Baustelle der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang. Dies ist die letzte Phase, in der die Maschinen die Asphaltierungsarbeiten vor Beginn der Regenzeit abschließen. Gleichzeitig baut der Auftragnehmer das Zufahrtsstraßensystem, das Rückfahrtstraßensystem und das Verkehrssicherungssystem auf der Strecke.
Auf der Baustelle der Kreuzung des National Highway 12C durch den Bezirk Ky Anh erledigt der Projektauftragnehmer, die Construction Joint Stock Company 368, die letzten Vorbereitungen für die Asphaltbetonpflasterung.
Laut Angaben der Verantwortlichen von Vinaconex hat die Einheit im Rahmen des Baus von über 22 km Hauptstrecke, 15 Brücken und 2 Anschlussstellen im Paket 11XL des Projekts Bai Vot – Ham Nghi bis jetzt 58 % des Vertragswerts erreicht, also 5 % schneller als im unterzeichneten Vertrag.
„Um Mitarbeiter und Arbeiter zu ermutigen, während der Feiertage vor Ort zu bleiben, verfügt die Einheit über eine Gehalts- und Bonuspolitik, die die Moral stärken soll. Unser Ziel ist es, bis Ende 2024 etwa 70 % der gesamten Straße mit Asphaltbeton zu pflastern“, sagte ein Vinaconex-Leiter.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm
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