Die indische Adani Group untersucht Investitionen in den Flughafen Chu Lai

Am 9. Oktober erklärte Herr Le Van Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, auf einer Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage in den ersten neun Monaten, dass die Adani Group (Indien) und Vietjet die Machbarkeit einer Investition in den Flughafen Chu Lai prüfen.

Adani Group und Vietjet führen Vormachbarkeitsstudien durch

Auf die Frage, ob Unternehmen im Hinblick auf eine Vergesellschaftung in den Bau des Flughafens Chu Lai investiert hätten, sagte Herr Dung, dass die Provinz 2022 ein Arbeitstreffen mit dem Premierminister gehabt habe. Anschließend gab das Regierungsbüro die Schlussfolgerung Nr. 135 des Premierministers bekannt, in der dieser grundsätzlich der Untersuchung von Investitionen und der Nutzung des Flughafens Chu Lai im Hinblick auf eine Vergesellschaftung zustimmte. Außerdem wurde das Verkehrsministerium beauftragt, eine Arbeitsgruppe einzurichten, die den Vorschlag der Provinz zum Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und der Nutzung dieses Flughafens untersuchen und bearbeiten und der zuständigen Behörde einen Bericht zur Prüfung und Entscheidung vorlegen soll. Laut Herrn Dung hat bisher noch kein Unternehmen offiziell investiert. Nur wenige Investoren haben Nachforschungen angestellt, es aber als zu schwierig empfunden und deshalb aufgehört. Nach dem Besuch und der Arbeit des Premierministers in Indien untersuchen die Adani Group of India und Vietjet seit kurzem Investitionen in diesen Flughafen. Dabei handelt es sich jedoch lediglich um eine vorläufige Machbarkeitsstudie. „Wenn die Studie ergibt, dass die Bedingungen ausreichend sind, werden sie weiterhin Vorschläge unterbreiten. Wenn die Bedingungen ausreichend sind, wird das Verkehrsministerium der Regierung empfehlen, zuzustimmen, und dann werden sie fortfahren“, sagte Herr Dung. Ihm zufolge gilt der Flughafen Chu Lai heute flächenmäßig als einer der drei größten Flughäfen des Landes, da noch mehr als 2.000 Hektar sauberes Land vorhanden sind. „Dies sind die günstigsten Voraussetzungen für Investitionen in diesen Flughafen, um ihn zu einem internationalen Flughafen und insbesondere zum größten Frachtumschlagplatz des Landes zu machen“, sagte Herr Dung.

Quang Nam ist bereit, Investoren willkommen zu heißen

Herr Le Van Dung sagte, dass dieser Flughafen derzeit nur eine politische Maßnahme sei und dass es nach weiteren Vorschlägen noch viele Probleme zu lösen gelte. Sollte die Zentralregierung später Investitionen in Richtung Sozialisierung zulassen, müsse dies selbstverständlich im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen geschehen. Die Provinz sei bereit, Investoren willkommen zu heißen, und jeder, der die Möglichkeit zu investieren habe, sei willkommen. Die Provinzführung sei bestrebt, der Zentralregierung eine Sozialisierung der Investitionen in diesen Flughafen vorzuschlagen. „Wenn wir nicht in den Bau dieses Flughafens investieren, wäre das Verschwendung. Wenn wir es schaffen, wird sich die Provinz gut entwickeln. Wir müssen also entschlossen sein“, fügte Herr Dung hinzu. Im Zeitraum von 2021 bis 2030 soll der Flughafen Chu Lai zu einem internationalen Flughafen der Stufe 4F mit einer voraussichtlichen Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr ausgebaut werden.