Notreparatur des gerissenen Geländers der alten Cau-Lau-Brücke | QUANG NAM ONLINE-ZEITUNG

(QNO) – Am 15. Mai unterzeichnete und veröffentlichte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Quang, die offizielle Meldung Nr. 2914 zur Verkehrsorganisation, Reparatur, Inspektion und Belastungsprüfung, um die Verkehrssicherheit auf der alten Cau-Lau-Brücke (auf der alten Nationalstraße 1) zu gewährleisten, nachdem es auf Spannweite 8 vom südlichen Widerlager aus zu einem Vorfall gekommen war, bei dem der Geländerpfeiler und der östliche Handlauf auf einer Länge von 11,5 m und einer Höhe von 0,9 m vollständig gebrochen waren (Bericht der Zeitung Quang Nam ).

Offizielle Depesche an das Verkehrsministerium, das Finanzministerium, das Volkskomitee der Stadt Dien Ban, das Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen und das Straßenverwaltungsgebiet III (Vietnam Road Administration).

Dem Inhalt der Depesche zufolge hat das Volkskomitee der Provinz nach Prüfung des Schnellberichts Nr. 145 des Volkskomitees des Bezirks Duy Xuyen vom 13. Mai 2023 und des Vorschlags des Verkehrsministeriums in der offiziellen Depesche Nr. 1519 vom 14. Mai 2023 zur Verkehrsorganisation, Reparatur, Inspektion und Belastungsprüfung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der alten Cau-Lau-Brücke das Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen aufgefordert, die Belastungsgrenze der Brücke dringend von 10 Tonnen auf 5 Tonnen anzupassen, während die Verfahren zur Reparatur, Inspektion und Belastungsprüfung der alten Cau-Lau-Brücke abgewartet werden. Dadurch sollen die Auswirkungen weiterer Schäden an der Brücke begrenzt und die Sicherheit für Brücke und Fahrzeuge gewährleistet werden.

Das Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen hat sich organisiert, um vor Ort Schilder aufzustellen, eine Lösung für die sichere Einzäunung des abgebrochenen Abschnitts des Handlaufpfeilers des 27. Brückenfelds (von Norden nach Süden gezählt) zu finden und andere Abschnitte des gesamten Projekts weiterhin zu überwachen. Sollte Einsturzgefahr bestehen, wird es eine dringende Lösung geben, um dem entgegenzuwirken. Benachrichtigen Sie den Straßenverwaltungsbereich III über die 5-Tonnen-Verkehrslastgrenze, um den Verkehrsumleitungsplan bei der Reparatur der neuen Cau-Lau-Brücke anzupassen.

Gleichzeitig ist es wichtig, dies in den Massenmedien umfassend bekannt zu machen, damit Organisationen und Bürger informiert sind und über geeignete Transport- und Reisepläne verfügen. Stellen Sie Funktionskräfte bereit, um die Patrouillen zu verstärken und regelmäßige Kontrollen durchzuführen, um etwaige Verstöße zu ahnden. Organisieren Sie den Abbau von Stromkabeln, Glasfaserkabeln und Wasserversorgungssystemen, die am Brückengeländer hängen, oder benachrichtigen Sie die Verwaltungseinheiten, damit diese dringend entfernt und abgebaut werden können, um die Auswirkungen auf das Brückengeländer zu minimieren.

Das Volkskomitee der Provinz fordert das Volkskomitee der Stadt Dien Ban auf, dringend die Aufstellung von Schildern vor Ort zu organisieren und die Fahrzeuge in Richtung der neuen Cau-Lau-Brücke auf der Vinh-Dien-Umgehungsstraße (Nationalstraße 1) zu leiten. Außerdem sollen Einsatzkräfte eingesetzt werden, um die Patrouillenzahl zu erhöhen, regelmäßige Kontrollen durchzuführen und etwaige Verstöße auf der Brücke und der Zufahrtsstraße zur Brücke in der Stadt zu ahnden.

Das Volkskomitee der Provinz stimmte der Richtlinie zu und beauftragte das Verkehrsministerium, dringend die Leitung zu übernehmen und mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Orten zu koordinieren, um Inspektionen, Tests und Belastungstests zur Bestimmung der Verkehrsbelastungsgrenze zu organisieren.

Das Verkehrsministerium soll die Reparatur von Geländern und Gehwegen begutachten und planen; das horizontale Verbindungssystem reparieren, um Risse entlang der Mittellinie der Brücke zu beheben, sowie andere Reparaturen und Ausbesserungen durchführen, nachdem es die Ergebnisse der Inspektion und Belastungstests erhalten hat, um die Verkehrslastgrenze zu bestimmen; den Vorschlag und den Kostenvoranschlag an das Finanzministerium senden, damit dieses die Inspektion leitet und das Volkskomitee der Provinz berät, damit es die Prüfung und die Organisation übernimmt.

Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Finanzministerium, das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit das Verkehrsministerium umgehend Mittel für die Inspektion, Reparatur und Fehlerbehebung der alten Cau-Lau-Brücke bereitstellen und so die Verkehrssicherheit, die Sicherheit beim Bau und den Personenverkehr gewährleisten kann.

Das Volkskomitee der Provinz forderte außerdem den Straßenverwaltungsbereich III auf, bei der Reparatur der neuen Cau-Lau-Brücke einen Plan zur Anpassung des Verkehrsflusses zu koordinieren und vorzulegen, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von mehr als 5 Tonnen und Kleinbusse mit mehr als 30 Sitzplätzen die alte Cau-Lau-Brücke nicht passieren.