Am 30. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Soc Trang in Abstimmung mit dem Vorstand von Truong Son 12 (Truong Son Construction Corporation) die Grundsteinlegungszeremonie für die Flusssandgewinnung in der Sandmine MS05 am Fluss Hau. Ziel ist der Bau des Komponentenprojekts 4 im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Phase 1.
Die Verantwortlichen der Provinz Soc Trang und der Vorstand von Truong Son 12 bei der Grundsteinlegung
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Soc Trang befindet sich die Sandmine MS05 in den Gemeinden An Thanh 1 und An Thanh Dong (Bezirk Cu Lao Dung) und hat eine Fläche von etwa 100 Hektar. Die gesamten zur Ausbeutung freigegebenen Sandreserven belaufen sich auf über 1,141 Millionen m³ , und zwar über einen Zeitraum von zwei Jahren. Im ersten Jahr werden 1 Million m³ und im zweiten Jahr mehr als 141.000 m³ ausgebeutet. Die Ausbeutungstiefe reicht von 8,5 m Cote-Ebene bis 16 m Cote-Ebene. Die Ausbeutungszeit ist von 7:00 bis 17:00 Uhr, nachts wird nicht gearbeitet. Der Gesamtbetrag für die Gewährung von Ausbeutungsrechten beträgt über 7,7 Milliarden VND.
Dies ist eine von fünf Flusssandminen (Gesamtfläche von über 450 Hektar, Reserven von über 11 Millionen m3 ) am Hau-Fluss in Soc Trang, für die das Volkskomitee der Provinz Dokumente und Verfahren vorbereitet hat, um sie gemäß einem speziellen Mechanismus zur Ausbeutung an Auftragnehmer zu übergeben, um das Komponentenprojekt 4 zu errichten.
Flusssand-Abbaufahrzeuge in der Sandmine MS05 am Fluss Hau
Bei der Grundsteinlegungszeremonie für die Sandmine MS05 forderte Herr Vuong Quoc Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, dass der Auftragnehmer während des Abbauprozesses unbedingt die staatlichen Richtlinien einhalten und für Sicherheit, korrekte Bezeichnung, Standort, Transport und ordnungsgemäße Nutzung sorgen müsse, um das Autobahnprojekt gemäß einem speziellen Mechanismus zu unterstützen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Soc Trang forderte den Auftragnehmer außerdem auf, während des gesamten Abbauprozesses die Vorschriften strikt einzuhalten, die Arbeitssicherheit zu gewährleisten und die Überwachung und den Transport des Sandes eng mit der interdisziplinären Arbeitsgruppe der Provinz abzustimmen. Gleichzeitig müssen die Provinzbehörden und die lokalen Behörden dem Auftragnehmer maximale Unterstützung bieten und sich umgehend abstimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Fertigstellung des Projekts zu beschleunigen.
Herr Nguyen Ngoc Canh, Vertreter der Truong Son Construction Corporation, verpflichtete sich, das Flusssandabbaugebiet MS05 bestimmungsgemäß, in der vorgeschriebenen Größe, mit den vorgeschriebenen Grenzen, Koordinaten, Tiefen und Höhen zu nutzen. Er verpflichtete sich, die Anforderungen der zuständigen staatlichen Stellen während des Mineralienabbaus ordnungsgemäß umzusetzen und Sicherheit, Ordnung, Schutz, Ressourcenschutz, Umweltschutz und Schutz der Wasserressourcen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.
Das Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway-Projekt Phase 1 hat eine Gesamtlänge von über 188 km und führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt des Projekts verbindet die Nationalstraße 1 in Chau Doc City, An Giang, und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet die Straße nach Tran De Port (Soc Trang). Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 44.690 Milliarden VND. Laut Plan wird die gesamte Strecke 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
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Quelle: https://thanhnien.vn/soc-trang-khai-thac-mo-cat-song-phuc-vu-thi-cong-duong-cao-toc-18524063011183518.htm
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