Auf der sozioökonomischen Pressekonferenz heute Nachmittag (19. September) sagte Herr Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Einheit nach Erhalt des Feedbacks der Bevölkerung zur Mauterhebung und Verkehrsinfrastruktur im Bereich der BOT-Station Phu Huu eine Inspektion durchgeführt und dabei einige Mängel festgestellt habe.

Insbesondere in der Nguyen Thi Tu-Straße (von Nguyen Duy Trinh bis Dang Thanh Hieu) gibt es viele Stellen mit stehendem Wasser. Die Straßenoberfläche ist stellenweise beschädigt, der Motorradabschnitt ist mit Schlamm gefüllt. Das Fahrbahnmarkierungssystem auf der Straße ist unscharf und mangelhaft … gewährleistet nicht die Nutzungsfähigkeit und beeinträchtigt die städtische Schönheit und Verkehrssicherheit auf dieser Strecke.

Es kommt häufig vor, dass Lastwagen und Sattelschlepper in beiden Richtungen auf den Straßen Nguyen Thi Tu und Dang Thanh Hieu anhalten und parken (trotz Halte- und Parkverbotsschildern). Allerdings gingen die Behörden nicht gründlich damit um.

In Bezug auf dieses Problem hat das Ministerium eine offizielle Mitteilung verschickt, in der es die Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (Projektinvestor) auffordert, die Situation dringend zu beheben, und gleichzeitig die Polizei der Stadt Thu Duc aufgefordert, die Situation des illegalen Parkens streng zu verfolgen.

Zu den Beschwerden von Anwohnern und Unternehmen über Kfz-Maut für Haushalte, die Wohngebiete betreten und verlassen, Ausnahmen und Ermäßigungen usw. sagte ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass es Fälle unangemessener Mauterhebung geben könne.

Die Abteilung wird in den ersten zehn Tagen der Umsetzung das Feedback der Bevölkerung überwachen und aufzeichnen und dann dem Volkskomitee der Stadt Bericht erstatten, um entsprechende Anpassungsmaßnahmen einzuleiten.

Die BOT-Station Phu Huu ist ein Straßenbauprojekt, das Nguyen Duy Trinh mit dem Industriepark Phu Huu verbindet. Die Übergabe erfolgte im Jahr 2012, wurde vor Kurzem abgeschlossen und seit dem 17. September wird Maut erhoben.

Bereits am ersten Betriebstag protestierten zahlreiche Anwohner und Autofahrer gegen die Erhebung von BOT-Gebühren für Fahrzeuge, die in Wohngebiete ein- und ausfahren, was zu erheblichen Verkehrsstaus in diesem Bereich führte.

Zuvor hatte der Investor Mautgebühren für drei Ticketarten erhoben: Einzelfahrscheine, Monats- und Vierteljahrestickets. Das günstigste Einzelticket kostet 14.000 VND, das teuerste 110.000 VND und steigt je nach Fahrzeugtyp schrittweise an.

Sobald Informationen über die Vorbereitungen zur Erhebung von BOT-Gebühren in Phu Huu veröffentlicht wurden, schickten viele Transport- und Import-Export-Dienstleistungsunternehmen eine Petition an die Stadtverwaltung, in der sie ihre Besorgnis über die Situation der überlappenden Gebühren zum Ausdruck brachten.

Warum ist das Tor nach Ho-Chi-Minh-Stadt am ersten Tag der Mauterhebung des Phu Huu BOT überlastet?

Am ersten Tag kam es an der BOT-Station Phu Huu in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, zu Verkehrsstaus, da dort Mautgebühren erhoben wurden, um Kapital für das Projekt zum Bau einer Straße zwischen Nguyen Duy Trinh und dem Industriepark Phu Huu einzutreiben.

Die vorgeschlagene Höchstgeschwindigkeit für Autos, die durch BOT-Mautstationen in Ho-Chi-Minh-Stadt fahren, beträgt nur 30 km/h

Um die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten, soll für Autos, die die BOT-Mautstationen in Ho-Chi-Minh-Stadt passieren, eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h gelten.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird den BOT-Vertrag für das 1.500 Milliarden VND teure Projekt zum Bau einer 2,7 km langen Straße einseitig kündigen.

Das Projekt zum Bau einer etwa 2,7 km langen Straße, die die Vo Van Kiet Avenue mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong verbindet, im Rahmen eines BOT-Vertrags mit einem Budget von über 1.500 Milliarden VND steckt nun schon seit sechs Jahren ins Stocken.