Diese Information wurde von Herrn Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, auf der Konferenz zwischen dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Volkskomitees der südöstlichen Provinzen bekannt gegeben, die am 15. Januar in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand.

Auf der Konferenz sagte Herr Tran Quang Lam, dass das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (von der Kreuzung An Phu bis zur Ringstraße 2) vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt grundsätzlich für Investitionen im Umfang von 8 Fahrspuren (ohne parallele Straßen auf beiden Seiten) genehmigt wurde.

Das Projekt ist 4 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 938,9 Milliarden VND aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Lange Autoschlangen warten an der Kreuzung An Phu darauf, auf die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu gelangen – Foto: Le Toan

Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet derzeit einen Machbarkeitsstudienbericht vor und wird die Verfahren zur Auftragnehmerauswahl und Vertragsunterzeichnung voraussichtlich in zwei Tagen abschließen.

Dem Plan zufolge soll der Vormachbarkeitsbericht des Projekts im April 2025 genehmigt werden, der Bau soll im dritten Quartal 2025 beginnen und die Anlage soll 2026 in Betrieb genommen werden.

In Bezug auf diese Projekte schlug der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, auf der Konferenz vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai eng mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten sollten, um bald mit dem Bau dieses Projekts zu beginnen, damit es im September 2026 zeitgleich mit dem internationalen Flughafen Long Thanh in Betrieb genommen werden könne.

Neben dem Projekt zur Erweiterung der Straßenverbindung zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay einigen sich Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai auf den Plan und die Vorschriften für die Koordinierung von Investitionen in die Cat-Lai-Brücke, die Phu-My-2-Brücke und die Long-Thanh-2-Brücke in naher Zukunft.

Derzeit kommt es auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay häufig zu Staus aufgrund von Überlastung. Statistiken des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt zeigen, dass das Verkehrsaufkommen seit der Inbetriebnahme im Jahr 2016 kontinuierlich zugenommen hat (durchschnittlich 11,12 % pro Jahr).

Insbesondere für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh wird bis 2025 ein Verkehrsaufkommen von etwa 72.254 CPUs/Tag und Nacht prognostiziert, was 25 % der derzeitigen Kapazität der vierspurigen Strecke übersteigt.

Daher ist es dringend erforderlich, in den Ausbau des Schnellstraßenabschnitts von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh, einschließlich des Abschnitts von der Kreuzung An Phu bis zur Ringstraße 2, von 4 auf 8 Fahrspuren zu investieren.