Das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu hat gerade gemäß Resolution 98 einen Plan zur Umsetzung des TOD-Gebiets (Stadtentwicklungsmodell mit Ausrichtung auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs) entlang der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) herausgegeben.

Nach der Prüfung wählte das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu das Grundstück I/82 A im Bezirk Tay Thanh zur Umsetzung aus. Dieses Land ist mehr als 26 Hektar groß und grenzt an die Straßen Tay Thanh und Truong Chinh.

Das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu erklärte, dass es in dem Plan den Entwurf und die Gesamtschätzung zur Genehmigung vorlegen werde. Ausschreibung zur Auswahl von Planungsberatern im ersten Quartal 2025.

Im zweiten Quartal 2025 wird der Landkreis koordiniert ein Projekt zur Anpassung der Ortsplanung entwickeln, Meinungen einholen und die Begutachtung der Ortsplanungsanpassung organisieren.

Bis zum dritten Quartal 2025 werden Verfahren zur Auswahl von Investoren und zur Genehmigung der Liste der Grundstückserwerbsprojekte und Landnutzungspläne durchgeführt.

Im vierten Quartal 2025 wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt den Vorsitz führen und mit dem Bezirk koordinieren, um Entschädigungen, Umsiedlungshilfe und Auktionen für ausgewählte Investoren durchzuführen.

Die Metrolinie 2 verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von rund 47.890 Milliarden VND, das aus ODA-Darlehen finanziert wird. Obwohl die Investitionspolitik bereits 2010 verabschiedet wurde, gestaltet sich der Umsetzungsprozess sehr schwierig und dürfte erst 2030 abgeschlossen sein.

Bislang wurden für die meisten großen Bauvorhaben noch keine Auftragnehmer ausgewählt und mit dem Bau wurde noch nicht begonnen, mit Ausnahme des Bürogebäudes im Tham Luong-Depot im Jahr 2017.

Im Februar 2025 erließ die Nationalversammlung die Resolution 188 mit ganz besonderen Mechanismen für die beiden größten Städte des Landes, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, um in ein bahnbrechendes U-Bahn-System zu investieren und es zu entwickeln.

Auf dieser Grundlage wird sich Ho-Chi-Minh-Stadt darauf konzentrieren, gleichzeitig zu investieren und innerhalb von etwa 10 Jahren (von heute bis 2035) sieben U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km fertigzustellen.

Unmittelbar nach der Resolution entwickeln die Abteilungen und Zweigstellen der Stadt Pläne für den gleichzeitigen Bau von sieben U-Bahn-Linien und investieren in diese.

Insbesondere hat die Stadt die U-Bahnlinie 2 als erste Pilotlinie ausgewählt, um die politischen Mechanismen der Resolution 188 anzuwenden.

Derzeit führt die Stadt Verfahren zur Anpassung des U-Bahn-Projekts Nr. 2 und zur Umstellung der Kapitalquellen von ODA auf öffentliche Investitionen durch. Es wird erwartet, dass im Oktober 2025 ein Auftragnehmer für die U-Bahn-Linie 2 ausgewählt wird, der im Dezember 2025 mit dem Bau beginnt und bis 2030 abgeschlossen sein wird.

Ho-Chi-Minh-Stadt will die Metrolinie 2 selbst finanzieren

Das Projekt der Super-Stadtbahn wird dem Politbüro vorgelegt und zusammen mit der Resolution 98 sowie anderen Sondermechanismen hofft Ho-Chi-Minh-Stadt, einen Durchbruch im U-Bahn-System zu erzielen.