Milliarden-Dollar-Projekte „sprinten“ zur Auszahlung öffentlicher Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt

Am 30. Oktober startete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine 60-tägige Kampagne zur Auszahlung öffentlicher Investitionen. Im Mittelpunkt der Kampagne steht die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Investitionsprojekten im Straßenverkehr, um den Baufortschritt und die Auszahlung des Investitionskapitals zu beschleunigen. Dem Plan zufolge strebt Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2023 eine Auszahlungsquote von 95 % öffentlicher Investitionen an. (Foto: Luong Y)

Am 24. November besuchten Reporter von VTC News mehrere Schlüsselprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die sich derzeit im „Sprintprozess“ befinden, um öffentliche Investitionen auszuzahlen. Laut Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen, wird sich die Einheit von nun an bis Ende Dezember 2023 bemühen, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu beschleunigen. (Foto: Luong Y)

Auch an der An-Phu-Kreuzung beschleunigen Investoren, die An-Phu-Kreuzungspakete errichten, den Baufortschritt. Das An-Phu-Kreuzungsprojekt hat eine Gesamtinvestition von 3,408 Milliarden VND (davon 248 Milliarden VND Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten, 2,317 Milliarden VND Baukosten) und soll vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. An dieser Kreuzung wird eine Unterführung gebaut, die die Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße (dem Tunnel über den Saigon-Fluss) verbindet. Die Unterführung wird durch die Kreuzung Mai Chi Tho–Dong Van Cong verlängert. (Foto: Luong Y)

Darüber hinaus umfasst das Projekt zwei weitere Überführungen, darunter eine Y-förmige Überführung, die die Mai Chi Tho Street (Seite des Hanoi Highway) und die Luong Dinh Cua Street mit der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway verbindet. Außerdem gibt es eine Überführung, die von der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway nach rechts zur Mai Chi Tho Street (Seite des Hanoi Highway) abbiegt. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung des Hang-Bang-Kanalbeckens im Rahmen des Projekts „Verbesserung der Wasserumwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt“ in den Distrikten 5 und 6 steht im Mittelpunkt der öffentlichen Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Laut dem Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsrats für Verkehrsbauinvestitionen wird sich die Stadt Ende 2023 mit den zuständigen Behörden und Zweigstellen abstimmen, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Laut diesem Leiter belaufen sich die Kosten für die Räumung des Hang-Bang-Kanals auf rund 550 Milliarden VND. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung des Entwässerungssystems des Hang-Bang-Kanalbeckens ist mit einem Budget von rund 2.000 Milliarden VND ausgestattet und soll 2020 abgeschlossen sein, ist aber noch nicht abgeschlossen. Das Projekt besteht aus drei Phasen. Phase 1 wurde 2017 abgeschlossen. Dabei wurde der Kanal an beiden Enden mit einem Budget von 300 Milliarden VND saniert. Die verbleibenden beiden Phasen sind in Arbeit. (Foto: Luong Y)

Als eines der Schlüsselprojekte der Stadt Thu Duc (HCMC) ist die Tang Long-Brücke von großer Bedeutung für den Güterverkehr und die Befriedigung der Reisebedürfnisse der Menschen in der Region. Sie trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung und Verschönerung der Stadt bei. Zuvor, am 28. Oktober, koordinierte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc mit dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen von Ho-Chi-Minh-Stadt die Übergabe des Geländes und den Bau der Tang Long-Brücke.

Das Tang-Long-Brückenprojekt über den Trau-Trau-Kanal befindet sich in der La-Xuan-Oai-Straße in der Stadt Thu Duc. Es erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 2,62 Hektar und stellt eine Gesamtinvestition von über 741 Milliarden VND dar. Davon betragen die Baukosten 688 Milliarden VND und die Entschädigungskosten für die Räumung des Geländes mehr als 53 Milliarden VND.

Das über 4 km lange Straßenprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde 2016 von Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen und soll vierspurig sein. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.400 Milliarden VND, wurde aber noch nicht umgesetzt. Die Gesamtinvestition für das Projekt stieg damit auf über 4.800 Milliarden VND, wovon etwa 1.500 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen. Der Rest sind Entschädigungs- und Räumungskosten. Es handelt sich um eine neu gebaute Straße, die an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen beginnt und an der Kreuzung C12 – Cong Hoa – Truong Chinh endet. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt umfasst eine 25–48 m breite Hauptstraße mit sechs Fahrspuren, zwei verbindende Nebenstraßen, eine fast 1 km lange Überführung mit vier Fahrspuren sowie zwei Unterführungen an den Kreuzungen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan und Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy. Das Projekt soll im August 2024 abgeschlossen sein. Neben der Eröffnung einer neuen Verbindungsstrecke zum Flughafen wird es dazu beitragen, Staus auf bestehenden Straßen wie der Kreuzung Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh und Lang Cha Ca zu reduzieren. (Foto: Hoang Tho)

Reporter von VTC News dokumentierten am Morgen des 24. November innerhalb der zwei Meter hohen Wellblechzäune des Tunnelbauprojekts an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, Teil des Straßenbauprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa, eine geschäftige und geschäftige Bauatmosphäre. Ingenieure und Arbeiter waren eilig damit beschäftigt, Stahlträger abzubauen und wieder aufzubauen und Betonschalungen für den offenen Tunnelabschnitt zu installieren. Auf der Baustelle sind derzeit über ein Dutzend Maschinen und Geräte für den Bau im Einsatz. (Foto: Hoang Tho)

Nach dreimonatiger Bauzeit nimmt das XL-08-Paket der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch den Bezirk Hoc Mon führt, allmählich Gestalt an. (Foto: Hoang Tho)

Auch im XL-03-Paket (von Kilometer 17+500 bis Kilometer 20+550) in Thu Duc City sind die Arbeiter mit Bauarbeiten beschäftigt. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt Ringstraße 3 ist sowohl hinsichtlich der Länge als auch des Kapitals ein Großprojekt und betrifft die gesamte Region in vielerlei Hinsicht. Die Gesamtlänge der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt 92 km (abzüglich 15,3 km der bereits angelegten Straße My Phuoc – Tan Van beträgt die Gesamtlänge der Strecke 76,34 km). Das Projekt führt durch folgende Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An . (Foto: Hoang Tho)

Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein innerstädtischer Schnellstraßenring mit vier Fahrspuren und zwei gemischten Fahrspuren auf beiden Seiten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Gesamtinvestitionen des Projekts werden voraussichtlich rund 75.378 Milliarden VND aus dem zentralen und lokalen Haushalt betragen. Der Baubeginn war im Juni 2023. Die Eröffnung für den Verkehr ist für 2025 geplant, die Fertigstellung für 2026. (Foto: Hoang Tho)