Habe Geld, traue mich aber nicht, ein Auto zu kaufen

Dieses Jahr scheint Tet für die Menschen im Dorf Tan Oc 1, Gemeinde Dong Son, Stadt Ha Long, früher zu kommen. Denn der langjährige Traum einer Straße vom Weiler Khe Lan zum Weiler Lam Nghiep, die während der Regenzeit nicht schlammig und nicht gesperrt ist, ist Wirklichkeit geworden.

Nguyen Huy Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dong Son, berichtete führenden Reportern über die neu eröffnete Betonstraße über den großen Bach zum Weiler Lam Nghiep, dass die 2 km lange und 3 m breite Straße mit einer Gesamtinvestition von fast 7 Milliarden VND erst am 25. Dezember 2024 eingeweiht wurde.

„Das Beste daran ist, dass für das Projekt weder eine Entschädigung noch eine Räumung des Geländes erforderlich ist. Wo immer die Straße eröffnet wird, spenden die Menschen Land, sodass die Bauarbeiten reibungslos verlaufen“, sagte Herr Hai.

Herr Ly Van Thong, 56 Jahre alt, Angehöriger der Dao-Ethnie im Weiler Lam Nghiep, sitzt in seinem Garten und betrachtet seinen neuen Roller. Er prahlt: „Ich habe diesen Roller gerade für über 40 Millionen gekauft. Ich wollte ihn schon lange kaufen, aber leider ist der Heimweg zu schlecht. Wenn ich den Roller kaufe, wird er schnell verschwinden.“

Herr Thong sagte, der Grund, warum der „Traum“ vom eigenen Motorroller für ihn und die Menschen hier so weit entfernt sei, liege darin, dass die Straße vom Dorfzentrum in das Wohngebiet eine unbefestigte Straße sei, die vor Jahrzehnten gebaut wurde, eng und voller Schlaglöcher sei. An sonnigen Tagen ist der Verkehr schwierig, an regnerischen Tagen gleicht er einem „Ringen“. Bei starkem Regen wird das Wohngebiet abgeriegelt und die Kinder können nicht zur Schule gehen.

„Die Mehrheit der Haushalte hier sind Dao-Bewohner. Früher gab es in dieser Gegend nur ein paar Dutzend Häuser, aber aufgrund der Verkehrsprobleme sind viele Haushalte woanders hingezogen und haben ihre Häuser und Felder verlassen“, sagte Herr Thong.

Frohes Neues Jahr

Während er schnell die Wände eines kleinen Hauses an einer neu eröffneten Straße verputzte, konnte der 29-jährige Ban Van Ngan seine Freude nicht verbergen. Er ist seit fast fünf Jahren verheiratet und muss in einem Haus leben, das ihm seine Eltern zur Verfügung gestellt haben. Da das Haus alt und eng war, war das Leben des Paares sehr erdrückend. Obwohl das Land sehr groß ist, lassen sich landwirtschaftliche Produkte nur schwer verkaufen und die Preise sind aufgrund der schwierigen Straßen niedrig. Oft wollte er mit seiner Frau und seinen Kindern woanders leben.

„Meine Frau hat vor fünf Monaten einen kleinen Jungen zur Welt gebracht. Als die Straße fertig war, habe ich etwas Waldholz für ein paar zehn Millionen verkauft. Jetzt bot sich die Gelegenheit, ein neues Haus zu bauen. Ich habe einen Bulldozer beauftragt, das alte Haus einzureißen, um dieses hier zu bauen. Wenn wir uns beeilen, ist das neue Haus in etwa zehn Tagen fertig. Dieses Tet wird wahrscheinlich das glücklichste Tet aller Zeiten“, sagte Herr Ngan aufgeregt.

Auf dem Rückweg zeigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Dong Son auf die ausgedehnten Akazien- und Zimtwälder des Weilers Lam Nghiep, die dort gut gediehen, und sagte, dass in der Vergangenheit der Transport schwierig gewesen sei, das Leben größtenteils auf Selbstversorgung beruhte und viele Haushalte an andere Orte abgewandert seien.

„Die neue Straße wurde eröffnet und die Preise für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte sind hier mittlerweile nicht niedriger als in anderen Teilen der Gemeinde. Daher haben sich viele Haushalte, die an andere Orte evakuiert wurden, nun zur Rückkehr angemeldet“, erklärte Herr Hai.

Das Leben verändert sich durch Straßen

In einem Gespräch mit Reportern sagte Frau Phan Thi Hai Huong, Leiterin der Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Ha Long, dass das bergige Gebiet der ethnischen Minderheit im alten Hoanh Bo-Gebiet seit der Fusion des Bezirks Hoanh Bo und der Stadt Ha Long im Jahr 2019 Tausende Milliarden VND von der Gemeinde erhalten habe, um Verkehrswege zu öffnen.

Typischerweise die Straße von der Gemeinde Son Duong ins Zentrum der Gemeinde Dong Son, Dong Lam, Provinzstraße 342 von der Schnellstraße Ha Long – Van Don durch die Gemeinde Dong Lam zur Gemeinde Ky Thuong …

Neben Investitionen in dynamische und wichtige Verkehrsmaßnahmen hat die Stadt die Gemeinden angewiesen, alle Straßen zu Dörfern und Weilern zu modernisieren und auszubauen. Wenn der Verkehr bequem ist, verändert sich das Leben ethnischer Minderheiten täglich.

Laut Frau Huong hat die Stadt Ha Long allein im letzten Monat des Jahres 2024 eine Reihe von Transportprojekten in ländlichen, bergigen und von ethnischen Minderheiten bewohnten Gebieten gestartet.