Großauftragnehmer gräbt Tunnel und eröffnet Autobahn

Der Nationalfeiertag am 2. September ist noch nicht vorbei, aber in diesen Tagen arbeiten fast 400 Mitarbeiter und 125 Lokomotiven und Geräte der Deo Ca Group immer noch hart und beschleunigen die wichtigsten Dinge im Geiste von „Feiertag wie normaler Tag“, „3 Schichten, 4 Mannschaften“ im Wettlauf gegen das Wetter.

„Alle konzentrieren sich auf den Bau der folgenden Punkte: zwei Tunnelzweige durch den Berg, die Zufahrtsstraße, Bohrpfahlbau, Trägerguss … Dies ist ein äußerst schwieriges Projekt, auf das sich die Bevölkerung und die lokalen Behörden seit vielen Jahren freuen.

„Die Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter der Deo Ca Group nutzen jede freie Minute und spornen sich gegenseitig an, entschlossen zu arbeiten, um das Projekt rechtzeitig ins Ziel zu bringen“, erklärte Herr Nguyen Duc Tuan, Direktor des Dong Dang – Tra Linh Project Management Board.

In der aufregenden Atmosphäre, als die Ergebnisse des Bautests der ersten Asphaltbetonschicht vom Investor und Berater angenommen und genehmigt wurden, blieben genau anlässlich des Feiertags am 2. September Tausende Arbeiter der Deo Ca Group am XL01-Paket des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon auf der Baustelle, um die Asphaltbetonteile in Massen zu verlegen.

Herr Tran Van Chi, Geschäftsführer des XL01-Pakets, sagte, dass die Deo Ca Group auf der Baustelle drei Asphaltbeton-Pflastersysteme mobilisiert, die jeweils aus einem Fertiger, vier Walzen, 30 Asphaltbeton-Transportwagen und Dutzenden von Ingenieuren und Arbeitern bestehen, die ununterbrochen daran arbeiten, den Baufortschritt sicherzustellen.

„Da der Bauunternehmer feststellte, dass die verbleibende Arbeitsbelastung sehr groß ist und auf der Baustelle bald die Regenzeit beginnt, hat er die Mitarbeiter und Arbeiter dazu angehalten, 100 % im Einsatz zu sein und während der Feiertage Überstunden zu machen, um die Tage mit gutem Wetter optimal für die Errichtung wichtiger Bauvorhaben zu nutzen.

„Die Behandlung der Arbeiter wird ihrer Arbeitskraft entsprechend garantiert, mit einem Gehalt, das 300 % höher ist als an normalen Tagen“, erklärte Herr Chi.

Auch bei dieser Gelegenheit ordnete die Geschäftsleitung des Pakets XL01 des Chi Thanh-Van Phong-Projekts an, dass 50 Arbeiter Tag und Nacht auf der Baustelle im Einsatz sind, um sicherzustellen, dass der Baufortschritt nicht unterbrochen wird.

Laut Truong Cong Dat, Direktor des XL1 Package Management Board, ist der Bau des Chi Thanh – Van Phong-Projekts aufgrund der schwierigen geologischen Bedingungen weiterhin mit Schwierigkeiten verbunden. Ingenieure und Arbeiter sind jedoch weiterhin entschlossen, die Herausforderungen zu meistern und die Produktion zu steigern.

„Bis jetzt hat die im Rahmen der Bauarbeiten der Deo Ca Group fertiggestellte Leistung fast 56 % des Vertragswerts erreicht und den Plan um 8 % übertroffen“, sagte Herr Dat.

Im Wettlauf mit dem Wetter sind auch fast 80 Ingenieure und Arbeiter des XL1-Pakets der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot fleißig dabei, den Fortschritt der Projekte zu beschleunigen: Phuong Hoang-Tunnel, Song Cho-Brücke und Cua Tay-Brücke.

Herr Nguyen Viet Chung, Kommandant des Phuong Hoang-Tunnels, sagte, dass die Offiziere, Ingenieure und Arbeiter der Deo Ca Group trotz Feiertagen weiterhin einen ernsthaften und eifrigen Arbeitsgeist bewiesen hätten.

Beim Phoenix-Tunnel-Projekt – dem längsten Straßentunnel auf der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot – sind die Aushubarbeiten für den linken und rechten Tunnelarm bereits 160 bzw. 121 Meter weit fortgeschritten. Ziel ist es, den Tunnel im Dezember 2025 zu eröffnen, sechs Monate früher als geplant.

Währenddessen überprüfte Herr Nguyen Thien Tuyen, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses der Provinz Tuyen Quang, beim XL24-Paket des Autobahnprojekts Ha Giang – Tuyen Quang den Fortschritt der Pakete und würdigte dabei die Eigeninitiative des Auftragnehmers bei der Lösung von Schwierigkeiten sowie die Begeisterung der Ingenieure und Arbeiter, die die Freude über das Familientreffen beiseitelegten, um während der Feiertage auf der Baustelle zu bleiben und zu arbeiten.

Es ist bekannt, dass die Deo Ca Group zur Sicherstellung des Projektfortschritts an den Brückenpunkten Baukommandotafeln eingerichtet hat, die proaktiv Maschinen, Ausrüstung und Personal koordinieren, um den Bau an den Standorten zu unterstützen, an denen das Gelände übergeben wurde.

Das Ziel besteht darin, im Jahr 2025 alle 20 Brücken der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang bei Deo Ca fertigzustellen.