Ursache der Raststätte Cam Lam Highway

Am 19. November teilte das Cam Lam – Vinh Hao Expressway Management Board (unter Project Management Board 85) mit, dass der Investor aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes nicht in der Lage gewesen sei, die Raststätte der Schnellstraße bei Kilometer 90+900, Gemeinde Nhon Son (Bezirk Ninh Son, Provinz Ninh Thuan ) zu bauen.

Bislang hat das Land Fund Development Center des Bezirks Ninh Son (Provinz Ninh Thuan) 5 von 10 Haushalten dazu gebracht, der Übergabe des Landes zuzustimmen.

Allerdings beträgt die übergebene Fläche lediglich 0,85 ha (das entspricht 11 % der zu übergebenden Fläche). Diese Fläche ist verstreut und nicht zusammenhängend.

Die geringe Zustimmungsquote zur Übergabe des Geländes macht es unmöglich, den Bau der ersten Phase der Raststätte umzusetzen.

Mittlerweile benötigt jeder Rastplatz mindestens 2 Hektar, um notwendige Einrichtungen (Toiletten, Parkplätze usw.) und Einrichtungen gemäß den Vorschriften zu errichten.

Der Vertreter des Investors (Futa Company Limited – Projektunternehmen) sagte, dass das Baugrundstück bald verfügbar sein werde. Der Investor stimme sich mit der Gemeinde ab, um die Haushalte zur Übergabe des Grundstücks zu mobilisieren und den vorläufigen Betrag gemäß dem Entwurf des Entschädigungsplans zu erhalten. Der Investor werde den Haushalten eine Vorauszahlung leisten.

Es gibt weiterhin Probleme mit den Grundstücken Nr. 510, 511, Kartenblatt Nr. 30 mit einer Fläche von über 600 m², bei denen es sich um staatliches Land handelt, das vom Volkskomitee der Gemeinde Nhon Son (Bezirk Ninh Son) verwaltet wird. Die aktuelle Situation ist das Erscheinen eines Hausbauprojekts und einer Ziegenfarm eines Haushalts seit 2021.

Die Gemeinde stellte jedoch fest, dass es sich um staatlich verwaltetes Land handelt, das vom Volkskomitee der Gemeinde Nhon Son verwaltet wird. Daher ist der Investor nicht bereit, für das Land eine Entschädigung zu zahlen. Er erwägt lediglich, einen Teil des Wertes der architektonischen Bausubstanz auf den Grundstücken 510 und 511, Kartenblatt 30, zu unterstützen.

Gemäß der Anweisung des Premierministers muss das Verkehrsministerium dringend wichtige Projekte umsetzen und deren Abschluss vor den Feiertagen zum chinesischen Neujahrsfest 2025 sicherstellen.

Das Projektunternehmen schlug vor, dass die Gemeinde vorab eine Fläche von mindestens 4 Hektar (2 Hektar auf jeder Seite der Raststätte) übergibt. Um einen termingerechten Baubeginn zu gewährleisten, muss die Übergabefläche zusammenhängend sein.

Herr Bui Lai, Geschäftsführer der Cam Lam – Vinh Hao Expressway (unter Projektmanagementausschuss 85), sagte, dass es aufgrund der Verzögerung bei der Übergabe des Geländes sehr schwierig sei, wichtige Arbeiten an der Raststätte abzuschließen.

Um das Problem zu lösen, hat das Komitee zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen es dem Volkskomitee der Provinz empfiehlt, das Volkskomitee des Bezirks Ninh Son anzuweisen, die Probleme im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes umgehend zu lösen.

„Während wir auf die Inbetriebnahme der Bauraststätte warten, sind auf der Strecke zwei temporäre Raststätten bei Kilometer 113 (Kreuzung der Provinzstraße 709) in Betrieb, sodass Fahrer und Verkehrsteilnehmer an diesen beiden Stationen anhalten und sich ausruhen können“, informierte Herr Bui Lai.