Dies ist die Information, die Associate Professor Dr. Tran Hoai An – Vorsitzender des Rates der Vietnam Aviation Academy – am 11. Oktober auf einer Reihe internationaler wissenschaftlicher Konferenzen und Luftfahrtausstellungen in Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gab.

Herr An sagte, dass die vietnamesische Zivilluftfahrtindustrie derzeit etwa 44.000 Beschäftigte in drei Hauptbereichen habe: Transportbetrieb, Hafenbetrieb und Sicherung des Flugbetriebs.

Prognosen zufolge wird die Zahl der Beschäftigten in dieser Branche bis 2025 auf über 58.000 ansteigen. Davon wächst der Verwaltungssektor um 2–3 % pro Jahr, der Luftfahrtsektor um 4–5 % pro Jahr und die anderen Dienstleistungsunternehmen im Luft- und Nicht-Luftfahrtbereich um 4–5 % pro Jahr.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang – Direktorin der Vietnam Aviation Academy – räumte ein, dass die Humanressourcen der Luftfahrtindustrie nach der Pandemie in eine schwere Krise geraten seien und eine große Zahl von Arbeitnehmern aufgrund der schwierigen und gefährlichen Natur des Berufs ihre Arbeit gekündigt habe.

Diese Situation führt dazu, dass große Flughäfen und große Fluggesellschaften weltweit in Schwierigkeiten geraten.

Angesichts des Entwicklungsbedarfs der Flughäfen stehen laut Frau Hang die personellen Ressourcen, die der Entwicklung in diesem Bereich gerecht werden sollen, vor zahlreichen Herausforderungen.

„Es wird vorausgesagt, dass die Zahl der Vollzeitstudenten der Universität, die einen Studiengang mit Bezug zum Flugbetrieb abschließen, nicht ausreichen wird, um den Rekrutierungsbedarf der Vietnam Air Traffic Management Corporation zu decken“, informierte Frau Hang.

Der Direktor der Flugakademie sagte, dass zur Deckung des Bedarfs an Humanressourcen eine Ausweitung des Ausbildungsumfangs in diesem Bereich erforderlich sei. Zusätzlich zum regulären Programm ist es notwendig, Ausbildungsaktivitäten in Form eines berufsbegleitenden Studiums zu fördern und sich mit Flugmanagementunternehmen abzustimmen, um mehr Studenten anzuwerben.

In den kommenden Jahren wird die Vietnam Aviation Academy ihre Einschreibungszahlen schrittweise von derzeit 2.500 Studenten pro Jahr auf 3.500 Studenten im Jahr 2025–2026 erhöhen. Man geht davon aus, dass die Branche jedes Jahr 3.000 bis 4.000 Arbeitnehmer mit Hochschul- und Postgraduiertenabschlüssen ausstatten wird.

Darüber hinaus bildet diese Einheit weiterhin Tausende von Flugbegleitern der mittleren und unteren Ebene in den Bereichen Luftsicherheit und Flugverkehrsmanagement aus.

Branchenexperten zufolge wird Vietnam bis 2030 voraussichtlich über etwa 30 Flughäfen verfügen. Um die Nachfrage zu decken, ist ein rasanter Ausbau der Humanressourcen erforderlich. Nicht nur an die Quantität, sondern auch an die Qualität der Humanressourcen werden in diesem Bereich zunehmend strenge Anforderungen gestellt.

Neben Personalfragen ist die Gleichstellung der Geschlechter in der Luftfahrtindustrie einer der Inhalte der Strategie für nachhaltige Entwicklung, die Herr Nguyen Phuoc Thang, Leiter der Abteilung für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, auf dem Workshop hervorhob.

Herr Thang sagte, dass die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) zum Ziel der Gleichstellung der Geschlechter beiträgt, indem sie die Beteiligung von Frauen fördert und ihre Präsenz in allen beruflichen Positionen und Führungspositionen in der globalen Luftfahrtindustrie erhöht.

Diese Organisation sorgt dafür, dass Bedingungen für Frauen geschaffen werden, damit sie in der Luftfahrtindustrie arbeiten und professionelle Positionen direkt bei der ICAO einnehmen können.

Darüber hinaus arbeitet die ICAO auch mit Mitgliedsstaaten, Partnern aus der Luftfahrtindustrie, Berufsverbänden, der Wissenschaft usw. an Programmen und Projekten, um junge Frauen für die Luft- und Raumfahrtindustrie zu begeistern.