Kremlsprecher Dmitri Peskow erklärte am 24. November, Russland werde reagieren, wenn dieser Wunsch Wirklichkeit werde, berichtete Reuters. Peskow erklärte gegenüber Reportern, die Schaffung eines „ militärischen Schengen“ zeige einmal mehr, dass Europa nicht bereit sei, auf Moskaus berechtigte Bedenken einzugehen.
„Die NATO bewegt ihre militärische Infrastruktur ständig in Richtung unserer Grenzen. Wir bewegen uns nicht auf die NATO-Infrastruktur zu. Die NATO bewegt sich auf uns zu. Und das gibt sicherlich Anlass zur Sorge und führt zu Vergeltungsmaßnahmen, um unsere Sicherheit zu gewährleisten“, betonte Herr Peskow.
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In einem am 23. November von Reuters veröffentlichten Interview sagte Generalleutnant Alexander Sollfrank, Leiter des JSEC-Logistikkommandos der NATO, er wolle ein „militärisches Schengen“, einen Raum mit freier militärischer Bewegung, ähnlich dem politischen Schengen-Raum, der freie Bewegung innerhalb der meisten EU-Länder ermöglicht.
Herr Sollfrank fügte hinzu, er sei besorgt, dass zu viel Bürokratie in ganz Europa die Truppenbewegungen behindere, was im Falle eines Konflikts mit Russland zu ernsthaften Verzögerungen führen könne.
„Uns läuft die Zeit davon. Was wir in Friedenszeiten nicht tun, wird in einer Krise oder einem Krieg nicht bereit sein“, sagte Sollfrank in dem Interview.
Soldaten nehmen an einer Übung im NATO-Mitgliedsstaat Rumänien teil.
Das JSEC hat seinen Sitz in Ulm und ist für die Koordinierung der Bewegungen von NATO-Personal und -Ausrüstung in ganz Europa zuständig. Herr Sollfrank sagte jedoch, dass das JSEC zwar 2021 gegründet wurde, um die Vorbereitungen für einen möglichen Krieg mit Russland zu rationalisieren, seine Arbeit jedoch immer noch durch nationale Vorschriften behindert werde.
General Sollfrank zufolge sind für den Transport von Munition über europäische Grenzen häufig Sondergenehmigungen erforderlich. Für den Transport großer Truppenstärken oder von Ausrüstung ist unter Umständen eine Voranmeldung erforderlich. Um diese Probleme zu lösen, schlug Sollfrank vor, die europäischen Länder sollten einen „militärischen Schengen-Raum“ einrichten.
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„Wir verfügen weder über die Transportkapazitäten noch über die Infrastruktur, um NATO-Truppen schnell durch Europa zu verlegen“, sagte Ben Hodges, bis 2017 Kommandeur der US-Armee in Europa, gegenüber Reuters. Hodges wies darauf hin, dass die Schienennetze in den einzelnen Ländern unterschiedlich groß seien. Die Deutsche Bahn könne beispielsweise nur etwa 4.000 Soldaten, 90 Panzer und 150 gepanzerte Fahrzeuge gleichzeitig transportieren.
Laut Reuters gibt es auch verschiedene Straßensperren für den Straßenverkehr. Eine Gruppe französischer Panzer, die im vergangenen Jahr zu Übungen durch Deutschland nach Rumänien unterwegs waren, wurde angehalten, weil ihr Gewicht die deutschen Straßenverkehrsvorschriften überschritt. Selbst wenn die Panzer Deutschland passieren dürften, könnten sie Polen aufgrund der schlechten Brückenkonstruktion dort nicht passieren, berichtet Breaking Defense .
Laut RT hat die Nato derzeit 10.000 Soldaten in acht Gefechtsverbänden in Osteuropa stationiert. Im vergangenen Jahr kündigte Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg an, die in Osteuropa stationierten Truppen mit 300.000 Reservisten in Bereitschaft zu unterstützen. Nach Stoltenbergs Plan könnten 100.000 dieser Soldaten innerhalb einer Woche das Schlachtfeld erreichen, der Rest einen Monat später.
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