Der russische Präsident Wladimir Putin nahm an der Grundsteinlegungszeremonie für das Atomeisbrecherprojekt 22220 der fünften Generation auf der Baltic Shipyard teil. Auf Anweisung des Präsidenten halten der Direktor der Rosatom Nuclear Energy Corporation Alexey Likhachev, der Direktor von VTB Andrey Kostin, die Sprecherin des Föderationsrates Valentina Matvienko und der St. Petersburger Alexander Beglov einen Schraubenzieher in der Hand und ziehen die Schraube am ersten Rumpf des zukünftigen Eisbrechers fest, berichtete Maritime Executive am 28. Januar.

Herr Putin betonte, dass das neue Schiff mehr Handel entlang der nördlichen Seeroute ermöglichen würde. Der ursprünglich vorgeschlagene Name des Schiffes, Sachalin, wurde Leningrad genannt. Dies ist der zweite Eisbrecher, dessen Name von einem arktischen geografischen Gebiet in den Namen einer russischen Stadt aus der Sowjetzeit geändert wurde.

Der Atomeisbrecher Leningrad wird 173,3 m lang und 34 m breit sein. Das Schiff ist 52 m hoch, hat einen Konstruktionstiefgang von 10,5 m und einen minimalen Betriebstiefgang von 9,2 m. Das Schiffsgewicht beträgt 33.540 Tonnen. Dieser Eisbrecher ist für eine Betriebsdauer von 40 Jahren ausgelegt. Das Schiff bietet Platz für eine 52-köpfige Besatzung. Das Schiff wird mit zwei Reaktoren betrieben, die Hauptenergiequelle ist der RITM-200-Reaktor mit einer Leistung von 60 MW.

Der Eisbrecher des Projekts 22220 ist der größte und leistungsstärkste Eisbrecher der Welt. Russland setzt das Projekt 22220 um, um die Eisbrecherkapazitäten auf der Nordseeroute zu erweitern. Drei Eisbrecher sind bereits im Einsatz und bis 2030 werden drei weitere zur Flotte hinzukommen. Der Baubeginn der Leningrad ist ein kleiner Schritt zur Lösung des Eisbrechermangels, der im vergangenen Herbst begann.

An Khang (laut Maritime Executive/TASS )