U-BAHN-NR. 1: OPEN-LOOP-ZAHLUNGSTECHNOLOGIE UND SACOMBANKS IMPRESSUM

Wie wichtig ist Ihrer Meinung nach die Zusammenarbeit zwischen Sacombank und der Urban Railway Company No. 1 (HURC1), Kartenorganisationen und Technologieunternehmen bei der Inbetriebnahme des elektronischen Fahrkartenerfassungssystems mit Open-Loop-Technologie auf der U-Bahn-Linie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien für das öffentliche Verkehrssystem in Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen und in Vietnam im Allgemeinen?

Das Open-Loop-Modell der Mauterhebung im öffentlichen Personennahverkehr hat weltweit stark an Bedeutung gewonnen, insbesondere nach der Covid-19-Pandemie, als bargeldlose Zahlungen zu einem unvermeidlichen Trend wurden. Dieses System ermöglicht es den Menschen, verschiedene Zahlungsmethoden wie Bankkarten, Apple Pay, Google Pay, CCCD zu verwenden oder QR-Codes mit Mobiltelefonen und Smartwatches zu scannen, um durch die Ticketschranke zu gelangen, anstatt herkömmliche Papiertickets kaufen zu müssen.

Die Entscheidung Ho-Chi-Minh-Stadts, von Anfang an die Open-Loop-Technologie auf der U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien einzusetzen, zeigt die strategische Vision der Stadt und hilft ihr, mit den globalen Trends im Bereich intelligenter Verkehrsmittel Schritt zu halten. Mit dieser Lösung verbessert Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur das Reiseerlebnis seiner Bevölkerung, sondern bekräftigt auch seine Position als moderne, integrationsbereite Stadt.

Konkret: Wo ist die Sacombank im Zahlungsprozess des elektronischen Ticketsystems der Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien, Madam? Und können Sie uns mehr über den Prozess der Projektumsetzung durch Sacombank und ihre Partner erzählen?

Wir bieten Zahlungsakzeptanzdienste an, integrieren Kartenleser in Ticket-Gate-Systeme, erstellen Zahlungsabläufe und gleichen Transaktionen zwischen kartenausgebenden Banken und Kartenorganisationen wie Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express und Napas ab. Dieses System gewährleistet nicht nur eine schnelle Transaktionsabwicklung, sondern erfüllt auch die höchsten Sicherheitsstandards, sodass Fahrgäste bei Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln problemlos mit Bankkarten, Mobiltelefonen oder Smartwatches sicher bezahlen können.

Dieses Projekt war von langer Hand geplant, die Umsetzungszeit bis zur Inbetriebnahme betrug jedoch nur ca. 3 Monate. Durch die enge Abstimmung eines Teams aus erfahrenen Projektexperten im Zahlungsbereich, führenden Technologiepartnern und intensiver Beratung durch die internationale Kartenorganisation Mastercard läuft das elektronische Ticketbezahlsystem seit Inbetriebnahme der U-Bahnlinie stabil.

Welche Vorteile bietet das elektronische Ticketsystem neben den offensichtlichen Vorteilen für die Benutzer auch den Management- und Betriebsagenturen?

Natürlich ist dieses elektronische Ticketsystem nicht nur praktisch für die Passagiere, sondern bringt auch viele praktische Vorteile für Management- und Betriebsagenturen wie HURC1. Zunächst einmal trägt dieses System zur Optimierung des Finanzmanagementmodells bei. Durch bargeldlose Zahlungen wird der Cashflow transparenter und das Risiko von Verlusten und Fehlern aufgrund manueller Bargeldverwaltung wird begrenzt. Gleichzeitig spart der automatische Transaktionsabgleichsprozess im Vergleich zu herkömmlichen Aufzeichnungs- und Zählmethoden erheblich Zeit und Ressourcen.

Darüber hinaus werden die Betriebskosten erheblich gesenkt. Dieses System trägt dazu bei, die Kosten für das Personal am Fahrkartenschalter zu senken, die Kosten für den Druck von Papierfahrkarten und die Wartung von Fahrkartenautomaten zu reduzieren und so die Betriebseffizienz zu verbessern. Dies ist auch ein Schritt in Richtung umweltfreundlicher Transport, da die Abfallmenge durch Papiertickets reduziert und ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet wird.

Darüber hinaus liefert das digitale Zahlungssystem auch Echtzeitdaten zu den U-Bahn-Passagieren. So können Manager Daten zum Passagieraufkommen und den Reisegewohnheiten einfach analysieren, um Routen und Betriebsfrequenzen zu optimieren und so die Servicequalität zu verbessern und die Verkehrspolitik wissenschaftlicher zu planen. Somit ist das elektronische Ticketsystem nicht nur eine bequeme Zahlungsmethode, sondern auch ein wichtiges Instrument zur Modernisierung des städtischen Verkehrsmanagements und -betriebs.

SACOMBANK & VISION, DIE ENTWICKLUNG VON GRÜNEM UND INTELLIGENTEM VERKEHR ZU BEGLEITEN

Wie beurteilen Sie die elektronischen Zahlungsaktivitäten im Transportsektor unseres Landes? Und welche Rolle spielen Banken, einschließlich der Sacombank, in diesem Fahrplan zur digitalen Transformation von Zahlungsaktivitäten?

Tatsächlich befindet sich der Prozess der Digitalisierung von Zahlungsaktivitäten im Transportsektor in Vietnam erst in einem frühen Stadium und ist noch mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert. Neben der gleichzeitigen Einführung der Nonstop-Mauttechnologie von ETC auf Autobahnen sowie den Projekten zur bargeldlosen Bezahlung im öffentlichen Nahverkehr in einigen Großstädten wie Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi gibt es in anderen Provinzen und Städten noch immer nicht viele Möglichkeiten und Herausforderungen, diesen Bereich entsprechend dem digitalen Trend umzugestalten.

Daher müssen wir trotz wichtiger Fortschritte weiterhin die Infrastruktur modernisieren, Systeme synchronisieren und die Digitalisierung weiterer Prozesse vorantreiben, damit der Verkehr des Landes tatsächlich mit der digitalen Wirtschaft Schritt halten kann, wie von der Regierung vorgegeben. Aus diesem Grund kommt den Banken auch eine zentrale Rolle bei der Vernetzung, Beratung und Unterstützung bei der Implementierung digitaler Zahlungslösungen vor Ort zu. Mit Sacombank, das über Erfahrung und eine moderne Technologieplattform verfügt, ständig investiert und bereit ist, bei der Entwicklung neuer Technologien Pionierarbeit zu leisten, ist es bereit, mit Provinzen und Städten zusammenzuarbeiten, um intelligente Zahlungssysteme zu erforschen und in Betrieb zu nehmen, die den tatsächlichen Bedingungen jedes Ortes entsprechen.

Ich bin überzeugt, dass wir mit der starken Unterstützung der Regierung, der Ministerien, der Sektoren und der Kommunen sowie der Zusammenarbeit mit Banken und Technologieunternehmen das Ziel eines intelligenten Transports bald erreichen und den Menschen und der Gesellschaft praktische Vorteile bringen werden.

Welche weiteren Projekte hat die Sacombank nach der U-Bahn-Linie 1, um Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Entwicklung eines grünen, nachhaltigen und umweltfreundlichen Verkehrssystems zu begleiten, Madam?

Sacombank koordiniert mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und Partnern die Einführung eines elektronischen Ticketzahlungssystems für Busse, Flussbusse und Elektrobuggys. Mehr als 2.200 Busse in der ganzen Stadt werden mit einem synchronisierten Zahlungssystem ausgestattet, das es den Fahrgästen ermöglicht, problemlos Bankkarten oder E-Wallets zu verwenden, anstatt Papiertickets zu kaufen. Derzeit sind über 510 Busse in dieses neue Zahlungssystem integriert. Ziel ist es, bis Ende Juni 2025 die vollständige Integration zu erreichen.

Dies wird auch die Voraussetzung dafür sein, dass die Stadt das elektronische Ticketsystem anschließt und so ein vielfältiges und vernetztes „Ökosystem“ des öffentlichen Nahverkehrs schafft. Bieten Sie den Menschen ein schnelles, einfaches Umzugserlebnis ohne den Ärger mit der Bezahlung. Insbesondere strebt die Stadt an, dass bis 2030 100 % der Busse mit Strom und Ökoenergie betrieben werden. In diesem Zusammenhang verpflichtet sich die Sacombank, den Prozess weiterhin zu begleiten und moderne elektronische Zahlungslösungen bereitzustellen, um die nachhaltige Entwicklung des städtischen Verkehrs zu unterstützen.

Neben Investitionen in die Zahlungsinfrastruktur hat die Sacombank auch bei der Entwicklung von Green Cards Pionierarbeit geleistet, um die Menschen zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und zu nachhaltigem Konsum zu ermutigen. Speziell:

Die Zahlungskarten Sacombank Mastercard Metro Pass und Sacombank Mastercard MultiPass bieten zahlreiche Anreize und richten sich direkt an Kunden, die öffentliche Verkehrsmittel wie Bus, U-Bahn usw. bevorzugen. So können Inhaber einer MultiPass-Karte beispielsweise zum Einheitspreis von 5.000 VND mit dem Bus fahren, während das U-Bahn-Ticket Nr. 1 maximal 10.000 VND kostet und so bis zu 50 % der Kosten im Vergleich zu regulären Tickets spart.

Darüber hinaus erhalten Karteninhaber beim Bezahlen von Bustickets mit einer MultiPass-Karte zusätzlich 5 % Rabatt. Dabei handelt es sich um praktische Anreize, die die Menschen dazu bewegen sollen, auf umweltfreundliche, wirtschaftliche und sichere Verkehrsmittel umzusteigen.

Mit dem Kartenset Sacombank Visa Platinum O₂ und Sacombank Mastercard Debit Eco Green: Ein bahnbrechendes Kreditkartenset mit der Funktion, die Menge an CO₂ zu messen, die bei jeder Transaktion ausgestoßen wird, und so den Kunden dabei zu helfen, sich der Umweltauswirkungen ihres Ausgabeverhaltens bewusster zu werden.

Gleichzeitig erhalten Verbraucher grüner, umweltfreundlicher Produkte und Dienstleistungen äußerst attraktive Cashback-Anreize von der Sacombank. Insbesondere zahlt Sacombank mit jeder neuen Karte 10.000 VND an den Healthy Living Fund ein, einen Gemeinschaftsaktivitätsfonds zur Förderung eines grünen Lebensstils, der von Sacombank in Zusammenarbeit mit der Vietnam Youth Union und der Vietnam Student Association umgesetzt wird.

Doch damit nicht genug: Sacombank wird weiterhin neue digitale Finanzlösungen erforschen und einsetzen und die Regierung und die Bevölkerung auf dem Weg zur Entwicklung einer intelligenten, modernen und umweltfreundlichen Stadt begleiten.

„GRÜNES ENGAGEMENT“: SACOMBANK UND DIE BEMÜHUNGEN UM EINE NACHHALTIGE ZUKUNFT

Derzeit sind ESG-Praktiken, grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung zu unvermeidlichen Trends und Zielen geworden, die viele Länder, darunter auch Vietnam, anstreben. In diesem Fahrplan spielt der Finanz- und Bankensektor eine sehr wichtige Rolle. Es ist bekannt, dass auch die Sacombank großes Interesse an ESG-Faktoren hat. Zielt die Förderung bargeldloser Zahlungslösungen im Transportsektor durch die Sacombank auch auf ESG ab, meine Dame?

Absolut richtig! Wir betrachten ESG nicht nur als Trend, sondern als integralen Bestandteil der langfristigen Entwicklungsstrategie der Bank. Erst jetzt haben wir uns für ESG interessiert. In den vergangenen 33 Jahren hat die Sacombank neben ihren Geschäftszielen stets auch ihre soziale Verantwortung berücksichtigt und sich für den gemeinsamen Wohlstand der Wirtschaft und der Gesellschaft eingesetzt.

Es ist unbestreitbar, dass der Finanz- und Bankensektor eine zentrale Rolle dabei spielt, Unternehmen und Gesellschaft bei der Umstellung auf nachhaltige Wachstumsmodelle zu unterstützen. Sacombank konzentriert sich auf die Kreditvergabe an grüne Sektoren wie nachhaltige Landwirtschaft/Forstwirtschaft, erneuerbare Energien, saubere Industrie usw. Darüber hinaus wurden viele Vorzugskreditprogramme eingeführt, um Unternehmen und Einzelpersonen zu unterstützen, deren Geschäftsaktivitäten mit dem Umweltschutz in Verbindung stehen.

Die Digitalisierung von Zahlungen im öffentlichen Nahverkehr ist nur ein Teil der ESG-Strategie der Sacombank zur Förderung der digitalen Wirtschaft und des grünen Wandels in Vietnam. Wir erforschen und wenden das Modell synchroner, umfassender vernetzter Finanzlösungen, einschließlich digitaler Zahlungssysteme, digitaler Zusammenarbeit, Finanzierung usw., auch auf andere wichtige Bereiche wie Bildung und Gesundheitswesen an.

Wir sind davon überzeugt, dass ESG durch die enge Zusammenarbeit zwischen Banken, Regulierungsbehörden und Unternehmen nicht nur ein Ziel sein wird, sondern zu einem zentralen Wert aller sozioökonomischen Aktivitäten wird, hin zu einer nachhaltigeren Zukunft für Vietnam.

Danke schön!

Quelle: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html