Reuters zitierte die Vorsitzende des US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, am 7. Januar mit der Aussage, die Behörden hätten keine Daten vom Cockpit Voice Recorder abrufen können, weil die Daten überschrieben worden seien, weil niemand das System nach dem Vorfall abgeschaltet habe.

Derzeit können Cockpit Voice Recorder in den USA nur bis zu zwei Stunden aufzeichnen. Nach dieser Zeit beginnt das Aufnahmegerät, vorherige Daten zu überschreiben und zu löschen. Dies ist wesentlich weniger als die 25 Stunden Aufzeichnungsdauer, die europäische Cockpit Voice Recorder für Flugzeuge, die nach 2021 hergestellt wurden, ermöglichen.

„Im Flugzeug war viel los. Es herrschte großes Chaos. Der Schalter für den Stimmenrekorder im Cockpit wurde nach dem Vorfall nicht heruntergezogen. Das Wartungsteam tat dies später, aber es dauerte mehr als zwei Stunden, und alle Daten waren gelöscht“, sagte Homendy.

Am Nachmittag des 5. Januar explodierte ein Flugzeug der Alaska Airlines mit 177 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord, teilweise aufgrund eines Druckproblems. Durch den Vorfall fehlte ein Fenster des Flugzeugs und im Rumpf befand sich ein großes Loch. Das Flugzeug landete später sicher, nur wenige Passagiere wurden verletzt.

Die beiden Blackboxes des Flugzeugs (Flugdatenschreiber und Cockpit Voice Recorder) wurden zur Datenextraktion an das NTSB geschickt, um die Untersuchung zu unterstützen. Die Daten des Cockpit Voice Recorders wurden jedoch gelöscht.

„Wir haben das Teil, das aus dem Flugzeug der Alaska Airlines stammte, am 7. Januar im Hinterhof eines Lehrers in Portland gefunden“, fügte Homendy hinzu.