Binh Dinh schlägt neue Wege zur Lösung dringender Probleme vor

Der Volksrat der Provinz Binh Dinh hat gerade eine Resolution zur Unterstützung der Finanzierung der Installation von Reiseüberwachungsgeräten (GSHT) für Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 bis weniger als 15 Metern, die sich regelmäßig in Fischgründen in den südlichen Provinzen bewegen, verabschiedet.

Gemäß dieser Resolution werden in Binh Dinh registrierte Fischereifahrzeuge, die im Bereich der Tintenfischfischerei tätig sind und im Jahr 2024 GSHT-Ausrüstung installieren, unterstützt. Jedes Schiff wird nur einmal unterstützt, mit einem Support-Level von 50 % der Kauf- und Installationskosten, maximal jedoch 10 Millionen VND/Gerät.

Die Antragsfrist für die Gewährung von Fördermitteln läuft bis 31. Dezember 2024. Fördermittel werden aus dem Landeshaushalt und anderen gesetzlichen Quellen bereitgestellt.

Dies gilt als neuer Ansatz der Provinz Binh Dinh zur Lösung des aktuellen, dringenden Problems, indem sie gemeinsam die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei abschafft.

Herr Tran Van Phuc, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Binh Dinh, sagte, dass sich die Provinz Binh Dinh in letzter Zeit darauf konzentriert habe, die Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei in der Provinz ernsthaft voranzutreiben.

Allerdings ist die Situation der in ausländische Gewässer eindringenden Fischerboote von Binh Dinh seit Anfang 2024 bis heute weiterhin kompliziert und hat im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 zugenommen (10 Schiffe, die gegen die Vorschriften verstoßen, im Vergleich zu 3 Schiffen im Jahr 2023).

Vor allem die Gruppe der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von unter 15 m, die keine GSHT-Ausrüstung installieren müssen, Tintenfischfang betreiben (mit Tintenfischnetzen), in den Fischgründen der südlichen Provinzen operieren und nicht jedes Jahr an ihren Einsatzort zurückkehren, hat die Bemühungen aller Ebenen und Sektoren zur Umsetzung der Entscheidung der EG zur Aufhebung der Gelben Karte stark beeinträchtigt.

Um dringende Lösungen zur Überwindung der Warnung der EU zur Bekämpfung der IUU-Fischerei wirksam umzusetzen, tragen Sie zur baldigen Aufhebung der gelben Karte der EU bei und bereiten Sie Arbeitsinhalte mit der Inspektionsdelegation der EU vor. Mit dem Ziel, die Situation von Fischereifahrzeugen, die gegen IUU-Regeln verstoßen, zu verhindern und letztendlich zu beenden, hat das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh strenge Maßnahmen umgesetzt. So müssen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 bis unter 15 Metern, die in den südlichen Provinzen Tintenfischfang betreiben (mit Tintenfischnetzen) und Meeresfrüchte abwerfen, Geräte zur Überwachung der Fischereifahrzeuge installieren.

Reduzieren Sie die Schwierigkeiten für Fischer bei der Installation von GSHT-Geräten gemäß den Anforderungen der Provinz. Daher ist es notwendig, eine Resolution des Volksrats der Provinz zu erlassen, die die Unterstützungsrichtlinien für die Finanzierung des Kaufs und der Installation von GSHT-Ausrüstung auf Fischereifahrzeugen regelt.

Laut Herrn Tran Van Phuc betreiben 218 Fischerboote von 12 bis unter 15 Metern Länge in den südlichen Fischgründen Tintenfischfang. Jedes Fischerboot wird für jedes auf dem Boot installierte GSHT-Gerät nur einmal unterstützt.

Die Provinz Binh Dinh übernimmt 50 % der Kosten für den Kauf und die Installation von Reiseüberwachungsgeräten für ein Fischereifahrzeug, jedoch nicht mehr als 10 Millionen VND pro Gerät und Schiff. Der Förderzeitraum für die Einreichung von Förderanträgen bei den zuständigen Behörden zur Erledigung läuft bis zum 31. Dezember 2024. Die Fördermittel werden aus dem Landeshaushalt und anderen gesetzlichen Fördermitteln bereitgestellt.

„Besitzer von Fischereifahrzeugen, die finanzielle Unterstützung bei der Installation von GSHT-Ausrüstung erhalten, müssen die Bedingungen erfüllen, dass das Schiff zwischen 12 und 15 Meter lang ist und über eine vollständige Registrierungsbescheinigung für Fischereifahrzeuge, ein technisches Sicherheitszertifikat für Fischereifahrzeuge und eine gültige Fischereilizenz gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verfügt. Die GSHT-Ausrüstung des Fischereifahrzeugs muss 100 % neu sein“, sagte Herr Tran Van Phuc.

Binh Dinh, Kien Giang und Ca Mau sind drei wichtige Orte unter der Leitung des Premierministers.

Herr Lam Hai Giang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, sagte, dass die Politik zur Unterstützung der Installation von Navigationsgeräten für Fischerboote von 12 bis unter 15 Metern notwendig sei. Und Binh Dinh wird diese Richtlinie im Jahr 2024 in Kraft setzen. Dabei handelt es sich um eine spezielle Richtlinie von Binh Dinh, die besagt, dass diese Gruppe von Schiffen, die vor der Küste operieren, keine Ausrüstung zur Reiseüberwachung installieren darf.

Tatsächlich besteht für diese Gruppe von Fischerbooten jedoch ein hohes Risiko, in ausländische Gewässer einzudringen. Ohne entsprechende Einrichtungen gibt es keine Grundlage, um die Situation von Fischereifahrzeugen, die gegen das Gesetz verstoßen, zu bewältigen und gründlich zu behandeln.

„Binh Dinh setzt diese Politik um, um die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen. Gleichzeitig schlägt Binh Dinh der Zentralregierung vor, zu prüfen, welche Fischereifahrzeuge mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet werden müssen. Andernfalls wird es sehr schwierig sein, die EC-Kennzeichnung zu entfernen. Langfristig wird die Provinz über grundlegendere und drastischere Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei verfügen“, sagte Herr Lam Hai Giang.

Herr Ho Quoc Dung, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Dinh, sagte, dass dieser Unterstützungsbetrag in Wirklichkeit nicht hoch sei: 218 Fischerboote im Wert von mehr als 2 Milliarden VND. Es ist jedoch unbedingt erforderlich, dass Binh Dinh sich zusammentut, um die „Gelbe Karte“ für IUU zu entfernen.

Im Geiste der Beteiligung des gesamten politischen Systems von der zentralen bis zur lokalen Ebene und der gemeinsamen Anstrengung, die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei abzuschaffen, muss Binh Dinh dies gründlich und entschlossen tun.

Zuvor hatte Binh Dinh eine Förderrichtlinie für Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr. Derzeit verfolgt das Land weiterhin eine Förderpolitik für Fischereifahrzeuge von 12 bis 15 Metern Länge, die hauptsächlich im Tintenfischfang tätig sind. 218 dieser Schiffe sind im Süden im Einsatz, einer Risikogruppe.

„Jetzt ist die Zeit des Atemanhaltens. Im Oktober dieses Jahres wird die EU das fünfte Inspektionsteam nach Vietnam schicken. Die vier vorherigen Inspektionsteams kamen alle zu dem Schluss, dass die Standards nicht eingehalten wurden und es weiterhin Verstöße gab. Binh Dinh, Kien Giang und Ca Mau sind die drei Orte mit den meisten Verstößen, die drei wichtigsten Orte, die der Premierminister anweisen muss, und diese drei Provinzen müssen ihre Verantwortung gegenüber dem Premierminister überprüfen“, sagte Herr Ho Quoc Dung und fügte hinzu: „Das ist sehr schmerzhaft, daher ist die Unterstützung von Fischerbooten dringend erforderlich, damit Binh Dinh gemeinsam die gelbe Karte entfernen kann.“

Der Sekretär von Binh Dinh sagte, dass das Politbüro und das Sekretariat den Obersten Volksgerichtshof und den Richterrat beauftragt hätten, die landesweit geltende Resolution 04 zur strafrechtlichen Verfolgung von Handlungen im Zusammenhang mit der illegalen Ausbeutung, dem Handel und dem Transport von Wasserprodukten herauszugeben.

Dies ist eine beispiellose Maßnahme, da es nicht bei der Verwaltungsstrafe bleibt, sondern bei acht Verstößen zu einer strafrechtlichen Verfolgung kommt.

Insbesondere Fischer, die illegal in Hoheitsgewässern fischen, Navigationsgeräte entfernen und an andere Fischereifahrzeuge weitergeben, müssen mit einer strafrechtlichen Verfolgung rechnen.

„Mit der Resolution 04, der Entschlossenheit auf zentraler und lokaler Ebene und der Beteiligung des gesamten politischen Systems bin ich zuversichtlich, dass wir der EU die gelbe Karte entziehen können“, bekräftigte Herr Ho Quoc Dung.