Ein Traum wird wahr

Vor vier Jahren wurde der Arbeitsgruppe der Regierung am 16. September 2019 von der Provinz Dak Lak erstmals die Idee vorgeschlagen, die erste Schnellstraße im zentralen Hochland zu bauen, die die Hauptstadt der Region, Buon Ma Thuot (Provinz Dak Lak), mit der Stadt Nha Tranh (Provinz Khanh Hoa) verbindet und die schmale und kurvenreiche Nationalstraße 26 ersetzen soll. Doch selbst die größten Optimisten dachten damals, es würde Jahrzehnte dauern, bis diese Idee Wirklichkeit würde.

Doch aufgrund dieses mutigen und vernünftigen Vorschlags der örtlichen Behörden haben sie das Projekt mit Dringlichkeit und Ernsthaftigkeit in Angriff genommen, um der Entwicklung des zentralen Hochlandes neuen Schwung zu verleihen. Am 16. Juni 2022 erließ die 15. Nationalversammlung nach Prüfung des Regierungsvorschlags die Resolution Nr. 58/2022/QH15 zur Investitionspolitik für das Bauprojekt der Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße, Phase 1.

Laut Resolution 58 beträgt die Gesamtinvestition für das Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot 21.935 Milliarden VND, die Gesamtlänge beträgt 117,5 km (der Abschnitt durch Khanh Hoa ist mehr als 68 km lang, der durch die Provinz Dak Lak mehr als 48 km). Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 26B und der Nationalstraße 1 im Hafengebiet Nam Van Phong in der Provinz Khanh Hoa und endet an der Kreuzung der Ho-Chi-Minh-Straße, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot in der Provinz Dak Lak. Nach der Fertigstellung wird die Strecke halb so lang sein wie der National Highway 26 und dem Motto der Regierung folgen: „Tunnel durch Berge bauen, Brücken durch Schluchten bauen, die kürzeste Route schaffen.“

Genau ein Jahr nach der Resolution der Nationalversammlung organisierte die Regierung die Grundsteinlegungszeremonie für die erste Autobahn entlang der horizontalen Achse des zentralen Hochlands. Kurz vor dem ersten Spatenstich (18. Juni) übergaben die Provinzen Khanh Hoa und Dak Lak 71 % des Projektgeländes. Die Restübergabe erfolgt im Jahr 2023.

Der Bezirk Krong Pac ist der Ort mit der längsten Schnellstraße in Dak Lak, die bis zu 33/48 km durch die Provinz führt. Frau Dam Thi Dao, eine Bewohnerin der Gemeinde Ea Kenh, erklärte: „Alle hier sind bereit, bei der Übergabe des Grundstücks für das Projekt mitzuarbeiten. Ich hätte nicht gedacht, dass alles so schnell geht! Wir freuen uns auf die baldige Fertigstellung der Straße, denn alle werden davon profitieren.“

Der Weg der Sehnsucht

Als Unternehmer sagte Herr Le Duc Huy, Generaldirektor der Simexco Dak Lak Company, dass das Unternehmen in der Vergangenheit Kaffeeexporte für den Export über 400 km auf der Straße nach Ho-Chi-Minh-Stadt transportieren musste. Wenn es eine neue Straße gibt, braucht der Kaffee für die über 100 km lange Autobahn nach Nha Trang nur mehr als zwei Stunden. „Wir setzen große Erwartungen in dieses Projekt, da es nicht nur den Handel erleichtert, sondern auch dazu beiträgt, viele Kunden und Investoren nach Dak Lak zu locken“, sagte Herr Le Duc Huy.

Das Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway-Projekt umfasst den Abschnitt Km0+000 – Km7+700 (Kreuzung der Nord-Süd-Expressway) mit 4 fertiggestellten Fahrspuren und einem Querschnitt von 24,75 m. Abschnitt Km7+700 – Km117+500 (Streckenende) mit 4-spuriger Anlagenstaffelung und 17m Querschnitt. Der Fortschritt erfordert die grundsätzliche Fertigstellung einiger Abschnitte mit hohem Verkehrsaufkommen bis 2025 und den synchronen Betrieb bis 2027.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Dak Lak wird die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot eine strategische Route sein, die eine wichtige Rolle bei der Erweckung und Nutzung des Potenzials des Ökotourismus im zentralen Hochland spielt und das zentrale Hochland mit der Südküste verbindet.

Erste Berechnungen zeigen, dass dieses Projekt bei Inbetriebnahme einen Einfluss auf die wirtschaftliche Entwicklung von Orten und attraktiven Regionen von etwa 0,9 bis 2,1 Prozent haben wird, im Durchschnitt jedoch von 1,5 Prozent. Für den Tourismus verkürzt sich dadurch die Reisezeit der Besucher und es werden hervorragende Verbindungen zwischen „Wald“ und „Meer“ geschaffen.

„Wir nennen dies die ‚Straße der Hoffnung‘. Zum ersten Mal verfügt das Zentrale Hochland über eine so breite und kurze Straße zum Meer. Dieses wichtige nationale Projekt ist von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung und trägt zur weiteren Entwicklung von Dak Lak im Besonderen und des Zentralen Hochlandes im Allgemeinen bei“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, Pham Ngoc Nghi.