Heute Morgen, am 14. Januar, leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Online-Konferenz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU). Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz an der Quang-Tri-Brücke teil.

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, nahm an der Konferenz am Brückenpunkt Quang Tri teil – Foto: LA

Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung hat das ganze Land nach mehr als sieben Jahren der Bekämpfung der IUU-Fischerei und der Aufhebung der Gelben Karte der Europäischen Kommission (EK) die Inhalte gemäß den Empfehlungen der EK bei der vierten Inspektion im Oktober 2023 im Wesentlichen überwunden.

Die Zahl der Fischereifahrzeuge im ganzen Land wurde überprüft und genau erfasst. Sie beträgt mehr als 84.500. Davon beträgt die Zahl der registrierten und auf VNFishbase aktualisierten Fischereifahrzeuge mehr als 83.600 und erreicht damit fast 99 %. Auf allen Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr, die an der Fischerei teilnehmen, ist eine Schiffsüberwachungsanlage (VMS) installiert.

Im Wesentlichen abgeschlossene Abfertigung von „3 Nr.“-Fischereifahrzeugen. Die Gemeinden haben Listen erstellt, diese im Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge aktualisiert und Einsatzkräfte sowie lokale Behörden damit beauftragt, die Ankerplätze von Fischereifahrzeugen, die nicht zum Fischfang berechtigt sind, sowie von Fischereifahrzeugen mit einem hohen Risiko der Verletzung der IUU-Fischerei zu überwachen, zu verwalten und regelmäßig zu aktualisieren.

Insbesondere wurde Informationstechnologie eingesetzt, um die im Hafen entladenen Meeresfrüchte zu überwachen und zu kontrollieren. Implementieren Sie die elektronische Rückverfolgbarkeit (eCTD), um Transparenz und Rechtmäßigkeit für Exportsendungen auf den europäischen Markt sicherzustellen, die nicht gegen IUU verstoßen.

Die Kontrolle importierter Wasserprodukte aus dem Ausland erfolgt vollständig gemäß den internationalen Vorschriften und den Empfehlungen der EG. Die Behörden haben die Strafverfolgungs- und Verwaltungssanktionen entschlossen umgesetzt und so zu einer deutlichen Abschreckung und Aufklärung der Fischergemeinden geführt. Die Zahl der Fischereifahrzeuge und Fischer, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, hat sich deutlich verringert.

In Quang Tri wurden bisher alle 776 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr und einer Gesamtkapazität von fast 125.500 CV registriert; 754/776 Fischereifahrzeugen wurden Fanglizenzen erteilt, was einer Quote von 97,16 % entspricht; Es wurden 774/776 Fischerboote markiert, was einer Quote von 99,74 % entspricht. 100 % der Fischereifahrzeuge wurden im VNFishbase-Datenbanksystem aktualisiert. Es wurden keine Quang Tri-Fischerboote festgenommen, die gegen das Fischereiverbot in ausländischen Gewässern verstoßen haben.

Zum Abschluss der Konferenz forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, sich weiterhin auf die Erledigung wichtiger und dringender Aufgaben zu konzentrieren. Überwindung von Mängeln und Einschränkungen vor dem fünften Besuch der EG-Inspektionsdelegation (voraussichtlich im Mai/Juni 2025).

Weisen Sie konkrete Verantwortlichkeiten zu und gehen Sie streng mit Organisationen und Einzelpersonen um, die ihren zugewiesenen Pflichten und Aufgaben nicht nachkommen und Verstöße gegen die IUU-Fischerei unterstützen oder dulden, was die Bemühungen des Landes zur Aufhebung der Gelben Karte beeinträchtigen würde.

Verstöße gegen die Vorschriften zur illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei, insbesondere die absichtliche Abschaltung von VMS, müssen dringend überprüft, verifiziert und gründlich geahndet werden. Senden, Transportieren von VMS-Geräten; die Seegrenze überschreiten; Illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern... Führen Sie die Arbeit zur Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft ausgebeuteter Wasserprodukte ernsthaft und effektiv durch.

Beachten Sie gleichzeitig einige dringende Aufgaben, die in der kommenden Zeit erledigt werden müssen, wie z. B.: weitere Anwendung von Wissenschaft und Technologie, Perfektionierung der Informationsinfrastruktur für das Management von Fischereifahrzeugen; Erstellen Sie eine gemeinsame Datenbank, integrieren, vereinheitlichen und synchronisieren Sie alle Daten zu Fischereifahrzeugen, Schiffseignern, Kapitänen usw.

Implementieren Sie ein lokalübergreifendes Management der auf See operierenden Fischereifahrzeuge. Stärkung der Fachinspektion; Forschung zur Ergänzung der Inspektion von Fischereihäfen sowie von Einkaufs- und Verarbeitungsanlagen für Meeresfrüchte. Forschung zur Anwendung der elektronischen Identifizierung für Fischereifahrzeuge und Schiffseigner.

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