Immer noch mit Land festgefahren

Anfang September 2024 waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle der neuen Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan in der Provinz Nam Dinh (in der Gemeinde Xuan Ninh, Bezirk Xuan Truong) anwesend und dokumentierten die geschäftige und drängende Bauatmosphäre der Bauunternehmer an jedem Punkt.

Beim Segmentpaket Km15+740 – Km19+00 konzentriert sich der Auftragnehmer auf das Auffüllen von Sand, das Be- und Entladen des normalen Straßenbetts, den Bau von Abraumhalden und die Sortierung von Schotter. Gleichzeitig werden auch Beleuchtungsinstallationen und harte Bordsteine ​​installiert.

Beim Bauprojekt für die Lac Quan-Brücke sind zahlreiche Maschinen und Geräte konzentriert. Während Block K0 (Säule T7) gebaut wird, werden in Block K0 der Säule T6 Gerüste vorbereitet, in Säule T7 Gießwagen installiert ... Bei der Hitze sind Hunderte von technischen Mitarbeitern und Arbeitern aufmerksam und eilig damit beschäftigt, die Projektpunkte fertigzustellen.

In einem Gespräch mit dem Zeitungsreporter Giao Thong, Herrn Nguyen Manh Linh, sagte die Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, dass in Phase 2 bislang etwa 65 % des Baufortschritts abgeschlossen seien.

„Trotz der extrem heißen Witterung versuchen alle technischen Mitarbeiter und über 200 Arbeiter in Tag- und Nachtschichten, den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Wir sind bestrebt, den Fortschritt des gesamten Projekts gemäß dem Plan sicherzustellen und die Strecke im zweiten Quartal 2025 zu eröffnen“, sagte Herr Linh.

Laut dem Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) – dem Projektinvestor – wird gemäß dem vom Volkskomitee der Provinz genehmigten Plan garantiert, dass die gesamte Strecke bis zum 31. Dezember 2024 freigegeben und vor dem 30. Juni 2025 fertiggestellt sein wird.

Allerdings gibt es bei dem Projekt bislang noch einige Probleme mit der Räumung des Baugeländes für Wohngebiete und öffentliche Bauvorhaben.

Insbesondere im Bezirk Truc Ninh gibt es immer noch 12 Niederspannungsmasten an der Hauptleitung. Bezirk Xuan Truong, vom Hauptwohngebiet sind noch 20 m übrig (gehört 3 Haushalten), vom Nebenwohngebiet sind noch 220 m übrig (darunter 15 Haushalte); Im öffentlichen Bauwesen gibt es noch sechs Mittelspannungsmasten (35 kV) und zehn Niederspannungsmasten (22 kV).

Der GPMB-Rat hat die Aufstellung der Masten abgeschlossen und verlegt Rohre über die Straße. Der Rest ist mit der Verlegung der Stromleitungen beschäftigt.

Das gesamte Projekt erreichte über 50 % des Auftragswertes.

Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Nam Dinh, sagte, dass das Projekt zum Bau der neuen Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan eine Gesamtlänge von etwa 24,7 km hat und durch 18 Gemeinden und Städte in 5 Bezirken führt: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau und Giao Thuy, mit einer Gesamtinvestition von 5.995 Milliarden VND.

Der Ausgangspunkt des Projekts steht im Zusammenhang mit dem Projekt zum Bau der Südachsenstraße der Stadt Nam Dinh (Gemeinde Nam Cuong, Bezirk Nam Truc). Der Endpunkt (Km 24+662) verbindet sich mit der Kreuzung der Küstenstraße mit der Nationalstraße 37B.

Das Projekt hat den Umfang einer Ebene-I-Straße, eine Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h, eine 8-spurige Straßenoberfläche und eine erstklassige A1-Straßenoberflächenstruktur. Der Bau des Projekts beginnt im Dezember 2022 und soll im zweiten Quartal 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Die Brücken- und Durchlassabschnitte der Strecke werden in Anlehnung an die alten Brücken- und Durchlassbauwerke der Strecke maßstabsgetreu auf das Straßenniveau ausgelegt. Behalten Sie die alte Brücke und bauen Sie auf der rechten Seite der alten Brücke eine neue Einheit mit einer Breite von B=17,0 m.

Laut Herrn Phuong haben bisher alle drei Ausschreibungspakete des Projekts einen Fortschritt gemäß dem unterzeichneten Vertrag sichergestellt. Der Wert des gesamten Projektumsetzungsvolumens erreicht etwa 50 % des Vertragswertes. Der Investor und die Auftragnehmer bemühen sich, alle Schwierigkeiten und Hindernisse zu überwinden und den Zeitplan einzuhalten, damit das Projekt rechtzeitig abgeschlossen werden kann.

„Die neue Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan ist eine strategische Route, die das Zentrum der Stadt Nam Dinh mit den südlichen und südöstlichen Bezirken der Provinz verbindet. Sie ist eine radiale Achse, die die Umgehungsstraßen I, II und III der Stadt Nam Dinh verbindet und die derzeitige Rolle der Nationalstraße 21 ersetzt. Dadurch wird die lokale sozioökonomische Entwicklung angekurbelt“, informierte Herr Phuong.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, das Straßenverkehrsnetz zu vervollständigen, das Verkehrssystem der Provinz zu modernisieren, eine bequeme Anbindung an das regionale und nationale Verkehrssystem zu gewährleisten und die Belastung des derzeit sehr schmalen National Highway 21 zu verringern.

Das Projekt wird auch die Transportzeit für Güter und Passagiere aus den südlichen Bezirken der Provinz ins Zentrum der Stadt Nam Dinh, in die Hauptstadt Hanoi und in die Provinzen und Städte im Delta des Roten Flusses verkürzen.

Gleichzeitig eröffnet das Projekt auch Entwicklungsspielräume für die südlichen Bezirke, schafft günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen und fördert die sozioökonomische Entwicklung der vom Projekt durchquerten Orte und der Provinz Nam Dinh.