Dringende Umsetzung des Elevated Road Project entlang des Highway 51

Die Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street und der Bien Hoa - Vung Tau Expressway wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut. Foto: Hoang Loc

Dies ist auch das erste Investitionsprojekt der Provinz zum Bau von Hochstraßen, das umgesetzt wird.

Bemühungen um Baubeginn im Dezember 2025

Der Investor schlägt das Projekt zum Bau einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Vo Nguyen Giap mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau mit einer Länge von etwa 5,5 km vor. Das Projekt sieht den Bau einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 und der Kreuzungen Vung Tau, Tor 11, Vo Nguyen Giap Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Kreuzung mit Huong Lo 2 vor.

Nach zahlreichen Gesprächen mit dem Projektvorschlagsinvestor hat sich die Provinz auf einen umfassenden Investitionsplan für die Kreuzungen geeinigt. Der Hochstraßenabschnitt entlang der Nationalstraße 51 wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut. Laut dem Volkskomitee der Provinz zielt die Investition in das Projekt darauf ab, die Infrastruktur in der Region zu vervollständigen, um die Synchronisierung und Konnektivität zu gewährleisten und die Effizienz des Verkehrssystems zu maximieren.

Laut Herrn Le Quoc Binh, Generaldirektor der Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, hat der Investitionsplan zum Bau einer Hochstraße entlang des Highway 51 den Vorteil, dass die Rodung des Landes begrenzt wird. Gleichzeitig werden große Lastwagen, kleine Autos und Motorräder voneinander getrennt, um die Verkehrskapazität zu erhöhen und Verkehrsunfälle zu reduzieren.

Im Mai 2025 veröffentlichte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Dong Nai (alt) ein Dokument, in dem er den Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Provinz Dong Nai (alt) zur Umsetzung des Projekts im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) billigte. Am 26. Juni unterzeichnete Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, ein Dokument des Volkskomitees der Provinz, in dem er dem Investor die Genehmigung erteilte, einen Vorschlag für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap-Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Rahmen der ÖPP-Methode auszuarbeiten.

Dementsprechend genehmigte das Volkskomitee der Provinz die Beauftragung des Investorenkonsortiums, bestehend aus: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII - CII Service - IMIC - FIDECO-Konsortium), als Investor mit der Ausarbeitung des Projektvorschlags im Rahmen der PPP-Methode. Die Frist für die Einreichung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts ist Ende Juli 2025. Zuständig für die Entgegennahme der Unterlagen ist das Finanzministerium.

Zuvor hatte das Parteikomitee der Provinz in einem Dokument, das es mit der Bitte um Stellungnahmen zur Projektumsetzungspolitik an den Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz sandte, erklärt, dass das gesetzte Ziel hinsichtlich des Fortschritts darin bestehe, das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Dezember 2025 zu starten.

Das Projekt ist vielseitig einsetzbar.

Der Abschnitt der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Gate 11, einschließlich der beiden oben genannten Kreuzungen, ist seit vielen Jahren ein Brennpunkt für Verkehrsstaus. Das hohe Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass in die Strecke und die beiden Kreuzungen nicht gleichzeitig investiert und sie erweitert wurden, haben in diesem Bereich häufig zu Verkehrsstaus geführt.

Herr Nguyen Van Phong (wohnhaft im Bezirk Tran Bien) sagte, dass er jedes Mal sehr angespannt sei, wenn er die Kreuzung Vung Tau passiert, um auf die Nationalstraße 51 aufzufahren.

„Das hohe Verkehrsaufkommen und die nicht wirklich effektive Verkehrsorganisation sorgen dafür, dass die Menschen jedes Mal, wenn sie durch dieses Gebiet fahren, großen Stress haben“, sagte Herr Nguyen Van Phong.

Vor diesem Hintergrund wird erwartet, dass die Umsetzung des Hochstraßenprojekts entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Bien Hoa – Vung Tau Expressway, einschließlich Investitionen zum Bau von Kreuzungen an der Kreuzung Vung Tau und Tor 11, die Verkehrsstaus und -staus in diesen Gebieten grundlegend lösen wird.

Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Tan Duc, bewertete, dass die Umsetzung des Projekts nicht nur auf die gleichzeitige Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems und die Bewältigung von Verkehrsstaus abzielt, sondern auch auf die Schaffung städtischer Landschaften. Da die Kreuzung Vung Tau und Tor 11 die Torkreuzungen der Provinz sind, wird die Investition in den gleichzeitigen Bau dieser Kreuzungen eine großzügige und moderne Stadtlandschaft schaffen. Hinsichtlich des Investitionsplans für den Bau der Kreuzungen im Rahmen des Projekts verlangt das Provinzvolkskomitee von den Investoren, Projekte vorzuschlagen, die sowohl die technischen als auch die ästhetischen Aspekte des Projekts gewährleisten müssen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/