Wie funktioniert eine Raststätte?

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong waren bisher zusätzlich zu der überlasteten Raststätte auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (km 42) auf den Schnellstraßenabschnitten von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Khanh Hoa) mindestens vier weitere provisorische Raststätten in Betrieb.

Die Raststätte Cam Lam – Vinh Hao Expressway an der Ausfahrt 709 (Bezirk Thuan Nam, Ninh Thuan) verfügt über Parkplätze und kostenloses Wasser.

Konkret befindet sich auf der Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet bei Kilometer 69+500 die provisorische Raststätte auf der linken Seite der Strecke (Kreuzung 765, Bezirk Xuan Loc). Auf der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet befindet sich die provisorische Raststätte bei Kilometer 199+750 (Bezirk Ham Thuan Bac).

Auf der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao befindet sich die provisorische Raststätte direkt an der Kreuzung 709 (ca. 10 km vom Vung-Bergtunnel entfernt). Wartebereich und Toiletten bestehen aus Containern, der Parkplatz ist mit Tausenden Quadratmetern Plastikteppich ausgelegt. Dies ist eine seltene Raststätte mit einem klimatisierten Warteraum und kostenlosem Mineralwasser für Fahrer und Passanten.

Da es sich um temporäre Raststätten handelt, ist der Parkbereich begrenzt und bietet nur Platz für Autos und Busse. Tankstellen gibt es nicht.

Im Gegensatz zu dem Bild mit den geschäftigen Fahrzeugen, die die temporären Rastplätze befahren und verlassen, sind die geplanten Rastplätze an der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (km 47+700) und an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet immer noch bloß leere Grundstücke.

Anpassung und Ergänzung der Planung

Gemäß der Planung in der Provinz Binh Thuan gibt es an zwei Autobahnen vier Raststätten, jede Raststätte hat eine Fläche von etwa 2 Hektar, jetzt wurde die Planung auf 5 Hektar auf jeder Seite angepasst.

Auf den Autobahnabschnitten von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Khanh Hoa) gibt es nur die Raststätte Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (km 42), der Rest sind provisorische Raststätten.

Auf der Autobahn Phan Thiet – Dau Giay, gelegen bei Kilometer 47+500 (grenzt an die Provinzen Dong Nai und Binh Thuan). Herr Nguyen Cong Hop, stellvertretender Direktor der Phan Thiet – Dau Giay Expressway (Projektleitung Thang Long), sagte, er stimme sich mit der Gemeinde ab, um die Flächennutzungsplanung zu ergänzen und das Gelände bald zu übergeben.

Zwei Rastplätze auf der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet befinden sich bei Kilometer 144+560 (Bezirk Tuy Phong) und Kilometer 205+092 (Bezirk Ham Thuan Bac). Bisher hat der Projektträger 7 die Rodungspfähle zur Durchführung der Rodungskompensation an die Grundstücksentwicklungszentren der beiden Bezirke übergeben.

Das Volkskomitee des Bezirks Tuy Phong hat die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für die Beratungseinheit zur Vermessung von Katasterkartenaufzeichnungen und die Beratungseinheit zur Überprüfung und Abnahme von Katasterkarten zur Durchführung der Entschädigungs- und Baustellenräumungsarbeiten genehmigt. Das Volkskomitee des Bezirks Ham Thuan Bac hat den technischen Entwurf und die Kostenschätzung für die Katasterkartierung genehmigt.

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Vinh Hao-Phan Thiet-Schnellstraße wird erwartet, dass im Juni 2024 ein Investor ausgewählt wird. Der Projektverwaltungsausschuss 7 hat mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und den Distrikten zusammengearbeitet und Dokumente herausgegeben, in denen die Kommunen aufgefordert werden, die Verfahren zur Übergabe des Geländes im Juli 2024 zu beschleunigen. Allerdings haben diese beiden Stationen derzeit mit Schwierigkeiten bei den Verfahren zur Landnutzungsumwandlung zu kämpfen.

Herr Pham Quoc Huy, Direktor des Vinh Hao – Phan Thiet Expressway Management Board, sagte, dass die Raststätte bei Kilometer 205+092 in die Planung aufgenommen wurde. Die Station Km 144+560 (Bezirk Tuy Phong) ist derzeit von der Gemeinde noch nicht fertiggestellt, um die Flächennutzungsplanung zu aktualisieren und zu ergänzen. „Wir stimmen uns mit den örtlichen Behörden ab, um die Verfahren bald abzuschließen“, sagte Herr Ha.

Als Grund für die noch nicht erfolgte Übergabe des Geländes erklärte Herr Tran Ngoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Ham Thuan Bac, dass der Distrikt den Standort zuvor in der Raststättenplanung aktualisiert, eine Vermessungsdatei erstellt und eine Datei als Grundlage für die Landzählung und -rückgewinnung angelegt habe. Nach einer Erweiterung der Planung und einem Umzug an einen neuen Standort muss jedoch die Flächennutzungsplanung aktualisiert werden. „Bei der Landrückgewinnung muss die Stellungnahme der Provinz zur Anpassung des Landnutzungsplans abgewartet werden, dieser muss dem Volksrat der Provinz zur Genehmigung vorgelegt werden, und dann müssen die Schritte zur Entschädigung und Räumung umgesetzt werden“, sagte Herr Hien.

In der Zwischenzeit teilte der Vertreter des Bezirks Tuy Phong mit, dass man die Informationen prüfen und später darauf antworten werde.