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Wichtiges Autobahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt erreicht Endphase

Người Lao ĐộngNgười Lao Động07/03/2025

(NLDO) – Die Gesamtkosten des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für den Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich auf 5.270 Milliarden VND.


Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway tritt in eine wichtige Phase ein, in der Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen den Baufortschritt im Jahr 2025 sicherstellen sollen.

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 1.

Aufstellen von Markierungen für die Rodung auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Bezirk Cu Chi, Ho-Chi-Minh-Stadt

Gemäß der Entscheidung des Premierministers belaufen sich die Gesamtkosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) für den Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt auf 5,270 Milliarden VND.

Das Projekt verläuft durch den Bezirk Cu Chi mit einer Gesamtlänge von 24,7 km, betrifft 1.877 Haushalte und gewinnt eine Fläche von etwa 182,25 Hektar zurück.

Vom 17. bis 19. September 2024 koordinierte das Volkskomitee des Bezirks Cu Chi seine Aktivitäten mit dem Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte (Verkehrsrat) und verwandten Einheiten, um Propaganda zu betreiben und die Bevölkerung für die Umsetzung des Projekts zu mobilisieren.

Am 30. September 2024 gab das Volkskomitee des Bezirks eine Bekanntmachung zur Landrückgabe an betroffene Haushalte heraus.

Die Arbeiten zur Inventarisierung und Erfassung des aktuellen Zustands von Grundstücken und an Grundstücken gebundenen Vermögenswerten sind gut vorangekommen und 99,36 % der insgesamt 1.877 Fälle sind abgeschlossen.

Darüber hinaus überprüft das Volkskomitee des Distrikts Cu Chi dringend den Ursprung des Landes, um sicherzustellen, dass Entscheidungen zur Landrückgabe, Entschädigung und Umsiedlung planmäßig getroffen werden.

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 2.

Ho-Chi-Minh-Stadt – Autobahnkreuz Moc Bai mit Ringstraße 3

Im Februar und März 2025 werden entlang der gesamten Trasse die Arbeiten zur Markierung und Übergabe der Projektgrenzen durchgeführt. Bis zum 4. März 2025 hatte Ho-Chi-Minh-Stadt 99,4 % der Markierungen in ihrem Gebiet installiert, während die Provinz Tay Ninh 88 % fertiggestellt hatte.

Es wird erwartet, dass bis Ende März 2025 alle Meilensteine ​​der Autobahn abgeschlossen sein werden.

Was den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan betrifft, plant das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Teilprojekt 3 im März 2025 zu genehmigen. Bis Juli 2025 wird das Volkskomitee des Bezirks Cu Chi den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan genehmigen und mit der Zahlung und Landrückgabe fortfahren, um die Übergabe von mindestens 173,2 Hektar Land vor August 2025 sicherzustellen.

Dem Plan zufolge soll mit dem Bau des Komponentenprojekts 2 – Investitionen in den Bau von Wohnstraßen und Überführungen – am 2. September 2025 begonnen werden. Mit dem Bau des Komponentenprojekts 1 – Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) – soll im Januar 2026 begonnen werden.

Um der Umsiedlung zu dienen, schlug das Volkskomitee des Distrikts Cu Chi vor, in der Gemeinde Pham Van Coi ein Umsiedlungsgebiet mit einer Fläche von etwa 23,73 Hektar zu errichten.

Derzeit erwägt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Investitionspolitik zu genehmigen und damit die Voraussetzungen für die Fertigstellung der technischen Infrastruktur des Umsiedlungsgebiets zu schaffen, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.

Vier Investoren konkurrieren um Autobahnflächen

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass der Prozess der Begutachtung des Investoreninteresses am Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit vier registrierten Investoren, darunter zwei ausländischen Investoren, abgeschlossen sei.

Der Vorstand erstattet derzeit dem Stadtvolkskomitee Bericht, um die Methode zur Auswahl der Investoren zu prüfen und zu entscheiden, die als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte dienen soll.

Đề xuất làm cao tốc cầu cạn Vorschlag zum Bau eines Autobahnviadukts

(NLDO) – Die Hoa Binh Group ist davon überzeugt, dass die PRC V+-Pfahlbrückentechnologie für den Bau von Viadukten und Hochbahnen in der Stadt Kosten und Zeit sparen wird.


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Quelle: https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm

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