Dong Nai stimmt zu, die Straße zum Cat-Lai-Brückenprojekt zu „begradigen“

Am 30. Dezember hörten sich die Verantwortlichen der Provinz Dong Nai gemeinsam mit der Beratungseinheit und den zuständigen Abteilungen und Behörden den Fortschrittsbericht zur Umsetzung der vorläufigen Machbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt an, bei dem es um den Bau einer Brücke als Ersatz für die Cat Lai-Fähre in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BOT-Vertrags geht.

Nach Angaben der Beratungseinheit beginnt das Cat-Lai-Brückenprojekt in der Nguyen-Thi-Dinh-Straße, etwa 400 m von der Kreuzung My Thuy in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, entfernt. Der Endpunkt des Projekts ist die Ben-Luc-Long-Thanh-Schnellstraße im Bezirk Nhon Trach. Die Gesamtlänge der Forschungsstrecke beträgt über 11,3 km und verfügt über einen Querschnitt von sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge mit eingeschränkter Mobilität.

Was die Route der Cat-Lai-Brücke im Bezirk Nhon Trach betrifft, so wurde während der Vorbereitung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie festgestellt, dass die Projektroute gemäß der Planung Überschneidungen zwischen einer Reihe von Projekten und nationalen historischen Reliktstätten mit der Straßenbaugrenze aufweist.

Insbesondere im Falle einer Überschneidung der Planung zwischen der Route und dem Wohngebiet Tan Phu Huu, dem ökologischen Wohngebiet und dem Gartenhaus Sen Viet schlug die Beratungseinheit einen Plan zur lokalen Anpassung der Planung vor. Im Überschneidungsbereich zwischen der Route und dem Schutzgebiet für Relikte des Giong San-Massakers schlug die Beratungseinheit den Bau einer Hochstraße, einer Unterführung und eine Anpassung der Route durch dieses Gebiet vor. Nach der Analyse der damit verbundenen Faktoren empfahl die Beratungseinheit die Wahl des Plans zur Anpassung der Route durch das Schutzgebiet für Relikte des Giong San-Massakers.

Konkret wird die angepasste Route westlich der geplanten Route empfohlen, wobei grundsätzlich der Richtung der geplanten Route gefolgt wird.

Zum Abschluss der Sitzung stimmte Frau Nguyen Thi Hoang, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, dem von der Beratungseinheit vorgeschlagenen Plan zur Streckenanpassung zu.

Gleichzeitig wird die Beratungseinheit gebeten, sich mit dem Bauamt und dem Bezirk Nhon Trach abzustimmen, um die Vermessung fortzusetzen und den Plan zur Anpassung der Route fertigzustellen, damit das Schutzgebiet des Massakerorts von Giong San sowie das Stromnetz in der Gegend umgangen werden.