SUV-Verkäufe in Indien steigen rasant, Kleinwagen-Verkäufe gehen im Dezember zurück

Während der Absatz von Massenautos inflationsbedingt schleppend verläuft, profitieren die Autohersteller vom Verkauf von Premiumautos, die sich an eine wohlhabende Bevölkerungsgruppe richten und von höheren Preisen weitgehend unberührt bleiben.

Dementsprechend meldeten Maruti Suzuki (MRTI.NS) und Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) ein Wachstum der SUV-Verkäufe im Inland von 24 % bzw. 39 % im Vergleich zum Vorjahr.

Das SUV-Segment der indischen Autohersteller hat im vergangenen Jahr von einer starken Nachfrage profitiert.

Mahindra, Hersteller von SUVs wie Thar, Scorpio und XUV, verzeichnete im Jahr 2023 mehrere Monate mit Rekordumsätzen in dieser Kategorie. Die Umsätze sind in diesem Geschäftsjahr bisher jeden Monat um 20 bis 57 Prozent gestiegen.

Der SUV-Absatz machte in diesem Geschäftsjahr bisher 36 % des inländischen Pkw-Absatzes von Maruti aus (im vorherigen Geschäftsjahr waren es 22 %), während er bei Mahindra fast den gesamten Absatz von Pkw-Fahrzeugen ausmachte.

Das Jahresende, in dem die Autohersteller normalerweise größere Rabatte gewähren, und die Nachfrage nach Einstiegsfahrzeugen haben Maruti dazu veranlasst, die Rabatte auf seine günstigeren Modelle um 40 bis 45 Prozent zu erhöhen.

Allerdings gingen die Verkäufe von Kleinwagen wie Alto und Baleno um 29 % zurück, was teilweise auf die Großhandelsbeschränkungen von Maruti zurückzuführen ist.

Tata Motors (TAMO.NS) meldete einen Anstieg der inländischen Solarpanel-Verkäufe um 8 %, ohne jedoch Wachstumsraten für verschiedene Fahrzeugtypen anzugeben.

Bei den Zweirädern stiegen die Inlandsverkäufe von Bajaj Auto (BAJA.NS) und TVS Motor (TVSM.NS) um 26 bzw. 27 Prozent, während die Verkäufe von Royal Enfield-Motorrädern von Eicher Motors (EICH.NS) um 7 Prozent zurückgingen.

Analysten sagten, Bajaj und andere Zweiradhersteller hätten von der Hochzeitssaison in der ersten Monatshälfte profitiert.

Le Na (Laut Reuters)