Aktueller Status der Phong-Chau-Brücke.

Das Volkskomitee der Provinz Phu Tho hat dem Premierminister gerade ein Dokument geschickt, in dem es die Zentralregierung um die Unterstützung von Notfallbehandlungsprojekten zur Überwindung der Auswirkungen von Sturm Nr. 3 bittet.

Um dementsprechend Bedingungen zu schaffen, die der Region dabei helfen, dringende Probleme zu bewältigen und einen reibungslosen Verkehr auf der Nationalstraße 32C sicherzustellen, die Anforderungen des Hochwasserschutzes zu erfüllen, die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen zu gewährleisten und nationale Infrastrukturarbeiten, einschließlich der Eisenbahnstrecke Yen Vien – Lao Cai, durchzuführen, hat das Volkskomitee der Provinz Phu Tho dem Premierminister vorgeschlagen, die Provinz Phu Tho mit der Durchführung der Investitionsverfahren für die beiden Projekte zu beauftragen.

Erstens: Bau einer neuen Brücke als Ersatz für die alte Phong-Chau-Brücke durch eine moderne Brücke, die mit der Größe der Nationalstraße 32C übereinstimmt und eine Länge von 430 m und eine Breite von 21,5 m aufweist. Gesamtinvestition: 865 Milliarden VND (100 % durch den Zentralhaushalt unterstützt).

Zweitens: Verstärkung und Modernisierung der schwachen Deich- und Böschungsabschnitte und des Hochwasserschutzmauersystems am linken und rechten Deich des Thao-Flusses (Nationalstraße 2D und Nationalstraße 32C zusammen), mit einer geschätzten Länge von 18 km (Abschnitt der Nationalstraße 2D ist 12 km lang, Abschnitt der Nationalstraße 32C ist 6 km lang); Gesamtinvestition 250 Milliarden VND (100 % durch den Zentralhaushalt unterstützt).

Zuvor hatte es aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 3 in den nördlichen Bergprovinzen zu großflächigen Überschwemmungen gekommen. Darüber hinaus gaben die flussaufwärts gelegenen Wasserkraftwerke (Tuyen Quang-See, Hoa Binh-See, Thac Ba-See) gleichzeitig Wasser ab, wodurch der Wasserstand des Roten Flusses (Abschnitt durch den Bezirk Ha Hoa, Provinz Phu Tho) über Alarmstufe 3 stieg und den Hochwasserhöchststand von 1971 um 1,4 m übertraf.

Das Hochwasser stieg schnell an und überflutete den Deich, was zu Überschwemmungen in den nördlichen Gemeinden des Distrikts Ha Hoa und der Stadt Ha Hoa führte und den Verkehr auf der Nationalstraße 32C (gehört zum rechten Deich von Thao, 22 km lang) und der Nationalstraße 2D (gehört zum linken Deich von Thao, 32 km lang) erheblich beeinträchtigte.

Insbesondere stürzte am 9. September 2024 die Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C im Bezirk Tam Nong in der Provinz Phu Tho ein, als Überschwemmungen die Pfeiler und zwei Hauptbrücken (Brücken 6 und 7 am rechten Ufer des Flusses Thao) wegrissen.

Am 11. September forderte die vietnamesische Straßenverwaltung das Verkehrsministerium außerdem auf, einen Bericht zu prüfen und der vietnamesischen Straßenverwaltung die Aufgabe zu übertragen, einen Bericht zu erstellen, in dem die Investitionspolitik für die neue Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho unter Verwendung staatlicher Haushaltsmittel vorgeschlagen wird. Umsetzungszeitraum 2024 – 2025.