Die Vietnam Railway Corporation hat gerade das Projektmanagementzentrum „Verbesserung der Kapazitäten für das Eisenbahnsicherheitsmanagement in Vietnam“ eröffnet.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 253 Milliarden VND, was mehr als 10,5 Millionen USD entspricht; Das nicht rückzahlbare ODA-Kapital, das vom koreanischen Ministerium für Handel, Industrie und Energie gesponsert wird, beträgt etwa 13,5 Milliarden koreanische Won (KRW), was fast 237 Milliarden VND entspricht. Gegenkapital von mehr als 16 Milliarden VND aus Produktions- und Geschäftskapital der Vietnam Railway Corporation.

Das Projekt zielt darauf ab, in Korea fortschrittliche Eisenbahnwartungsgeräte einzuführen, Technologien anzuwenden und diese auf bestehenden Eisenbahnstrecken in Vietnam zu erhalten und zu betreiben. Bauen und anpassen, um den Betriebsbedingungen der Eisenbahn in Vietnam gerecht zu werden.

Ausbildung von Fachkräften, Offizieren und technischen Mitarbeitern in der Instandhaltung des Eisenbahnverkehrs; Aufbau eines Unfallverhütungssystems zur Verbesserung der Managementkapazität und Sicherheit des Eisenbahnverkehrssystems in Vietnam. Demnach werden in Vietnam etwa 300 Personen ausgebildet; 60 Personen wurden in Korea ausgebildet.

Gleichzeitig soll durch den Einsatz modernster Technologie ein wirksames Wartungssystem geschaffen, der Mechanisierungsgrad erhöht, das Wartungssystem verbessert und die Betriebseffizienz gesteigert sowie die Wartungs- und Reparaturkosten im Vergleich zu den aktuellen technischen und wirtschaftlichen Standards gesenkt werden.

Fassen Sie spezialisierte staatliche Eisenbahnverwaltungsbehörden in Vietnam zusammen und schlagen Sie ihnen vor, die Wartungsverfahren und Wartungsstandards der Eisenbahn (sofern vorhanden) anzupassen und zu ergänzen. Anwendung präventiver Verfahren zur Schienenwartung auf Grundlage digitaler Daten, Schaffung der Grundlage für den Zugriff auf und den Betrieb des digitalen Wartungssystems, Verbesserung der Betriebseffizienz.

Ein Vertreter der Vietnam Railway Corporation sagte, dass der Projektvorstand gleichzeitig mit der Eröffnung des Projektmanagementzentrums auch den Beginn des ersten Mitarbeiterkurses zum Management von Maschinen und Ausrüstung für die Schieneninspektion organisiert habe. Es wird erwartet, dass das Projekt im November und Dezember 2023 in Abstimmung mit der Twotrack Company, einer Mitgliedseinheit des Joint-Venture-Auftragnehmers, Verfahren zum Bau des Pilotabschnitts auf den Eisenbahnstrecken Gia Lam – Hai Phong und Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt durchführt.

Darüber hinaus erklärte Herr Kwon Se-gon, Projektleiter der Korea Railroad Corporation, dass die im Rahmen des Projekts bereitgestellte Ausrüstung zum Schneiden, Schweißen und Schleifen von Schienen sowie zur Erkennung von Schienendefekten eingesetzt werden soll. Dabei handelt es sich um Kerntechnologien der Eisenbahn, die hochspezialisiertes Personal erfordern.

„Durch die Umsetzung dieses Projekts erwarten wir, dass wir die Kapazitäten des vietnamesischen Eisenbahninstandhaltungsmanagements verbessern, die Kosten für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur senken und durch die Verringerung von Entgleisungsunfällen Personen- und Sachschäden verringern können“, sagte Herr Kwon Se-gon.