Delegierte der Nationalversammlung beeindruckt vom Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur

Am 4. November diskutierte die Nationalversammlung im Saal über die sozioökonomische Entwicklungslage.

Autobahnen eröffnen große Chancen

In ihrem Beitrag vor dem Parlament nannte die Abgeordnete Mai Thi Phuong Hoa ( Nam Dinh ) Höhepunkte wie die Inbetriebnahme von über 2.000 km Schnellstraße, die Verkürzung der Fertigstellungszeit des internationalen Flughafens Long Thanh und die bevorstehende Vorlage des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts bei der Nationalversammlung zur Investitionspolitik ...

Dies sei ihrer Ansicht nach der Führung und Verwaltung des Premierministers und des stellvertretenden Premierministers zu verdanken gewesen, die die Realität genau verfolgt hätten, entschlossen und flexibel gewesen seien, klare Lösungen gehabt und die Verantwortlichkeiten jeder Behörde, Organisation und Einzelperson klar definiert hätten.

Delegierte Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) teilte diese Ansicht und bekräftigte, dass noch nie zuvor so viel in die Infrastruktur des Mekong-Deltas investiert worden sei wie heute. Einst ein Autobahntiefland, wurden in dieser Region inzwischen 120 Kilometer Autobahnen in Betrieb genommen. Ziel ist es, dass die gesamte Region bis 2025 über 548 Kilometer und bis 2030 über 763 Kilometer verfügt.

„Dies sind wichtige Entscheidungen der Nationalversammlung, die der Aufmerksamkeit und drastischen Führung der Regierung und des Premierministers bedürfen. Sie eröffnen Investitionsmöglichkeiten, schaffen Durchbrüche und fördern die Entwicklung und den Aufstieg des Mekong-Deltas zusammen mit dem ganzen Land“, sagte Frau Thanh.

Wo immer sich die Straße öffnet, entwickelt sich die Wirtschaft.

In Gesprächen mit der Zeitung Giao Thong am Rande der Nationalversammlung bestätigten viele Delegierte, dass die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in den vergangenen neun Monaten ein Lichtblick gewesen sei. Viele wichtige Projekte seien im ganzen Land eingeweiht und in Betrieb genommen worden; viele Projekte seien begonnen worden, hätten sich aber in ihrer Entwicklung verlangsamt.

„Der Durchbruch im Transportwesen hat zum sozioökonomischen Wachstum beigetragen“, sagte der Delegierte Nguyen Truc Son (Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ben Tre).

Auch Delegierter Nguyen Tao (Lam Dong) kommentierte: „Verkehr ist wie Blutgefäße. Wenn die Blutgefäße reibungslos funktionieren und es keine Engpässe gibt, entwickeln sich Wirtschaft und Gesellschaft reibungslos.“

Wir leben in bergigen und abgelegenen Gebieten und wissen daher sehr gut, dass sich die Wirtschaft sehr schnell entwickelt und wächst, wenn sich der Verkehr nachhaltig entwickelt. Das BIP-Wachstum und die Haushaltseinnahmen von Lam Dong steigen jedes Jahr. Einer der wichtigsten Beiträge dazu ist die Verkehrsinfrastruktur.

Laut Delegiertem Tran Hoang Ngan (HCMC) ist der Transportsektor ein Schlüsselsektor bei öffentlichen Investitionen. Er ist mit enormen Mitteln ausgestattet und weist derzeit die höchste Auszahlungsrate auf. Dank dessen konnten eine Reihe großer Projekte abgeschlossen werden.

„Freie Straßen, freie Finanzierung. Dank verbesserter Transportmöglichkeiten wählen ausländische Investoren Vietnam seit vielen Jahren als Zielland. Während das Investitionskapital im Ausland zurückgegangen ist, hat es in Vietnam zugenommen“, erklärte Herr Ngan und fügte hinzu, dass das Netzwerk an Häfen, Flug- und Seewegen usw. zum Wirtschaftswachstum des Landes in jüngster Zeit beigetragen habe.

Um dies zu erreichen, müssen wir laut Herrn Ngan neben der richtigen Politik der Partei und der Entschlossenheit der Regierung auch die politische Entschlossenheit des gesamten Transportsektors erwähnen, die Bemühungen, die Schwierigkeiten und Nöte der Arbeiter Tag und Nacht auf der Baustelle zu überwinden, unabhängig von Sonne oder Regen, unabhängig von Feiertagen und Tet.

Weiterer Ausbau der regionalen Konnektivitätsinfrastruktur

Alle Delegierten waren sich der Bedeutung der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur für die sozioökonomische Entwicklung bewusst und schlugen vor, dass es in der kommenden Zeit weiterhin notwendig sei, sich auf die schnelle Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten zu konzentrieren und Ressourcen bereitzustellen, um die regionale Konnektivität zu verbessern und so eine Voraussetzung für Wachstum zu schaffen.

Delegierter Nguyen Tao sagte, dass in der Region Central Highlands im Allgemeinen und in Lam Dong im Besonderen derzeit eine Reihe regionaler Verkehrsinfrastrukturprojekte durchgeführt würden. Typischerweise seien die beiden Schnellstraßen Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong) und Bao Loc – Lien Khuong im Rahmen einer PPP geplant.

Insbesondere das Projekt Tan Phu – Bao Loc wurde für Investitionen im Jahr 2020 initiiert, konnte jedoch aufgrund finanzieller Probleme bisher nicht umgesetzt werden.

Kürzlich beauftragte der Premierminister bei einem Besuch in Lam Dong den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung einer Sitzung, bei der es um die Erörterung und Lösung von Problemen im Zusammenhang mit zwei Autobahnprojekten ging. Er versprach, diese beiden Projekte mit einer Gesamtlänge von 140 km bald umzusetzen.

„Die Wähler vor Ort sind sehr glücklich und voller Hoffnung, denn diese Route wird dazu beitragen, den Traum einer Autobahn ins zentrale Hochland schrittweise zu verwirklichen und die lokalen Werte auf der Karte der Investitionsattraktivität zu positionieren“, erklärte Herr Tao.

Laut Delegiertem Vi Duc Tho (Son La) hat die Regierung in den 12 Hauptgruppen von Aufgaben und Lösungen für 2025 das strategische, synchrone und moderne Infrastruktursystem identifiziert und sich auf dessen Fertigstellung konzentriert, insbesondere auf wichtige nationale Verkehrsinfrastrukturprojekte, das Autobahnsystem und interregionale Projekte.

Die Delegierten stimmten den Aufgaben und Lösungen voll und ganz zu und empfahlen außerdem, frühzeitig in die Schnellstraße zu investieren, um den Wirtschaftskorridor Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien zu schaffen: „Ministerien und Zweigstellen sollten sich bald darauf vorbereiten, in das Autobahnprojekt vom Distrikt Moc Chau in die Stadt Son La zu investieren und eine Fertigstellung vor 2030 sicherzustellen. Bis 2030 wird der Schwerpunkt darauf liegen, die Ressourcen auf die Vorbereitung von Investitionen in die Schnellstraße von der Stadt Son La in die Provinz Dien Bien zu konzentrieren.“

Den Delegierten zufolge ist die oben genannte Schnellstraße sehr wichtig, da sie die Entwicklung der regionalen Konnektivität fördert und den nordwestlichen Provinzen im Allgemeinen und der Provinz Son La im Besonderen weiterhin dabei hilft, ihr Potenzial zu fördern, Ressourcen freizusetzen und sich nachhaltig zu entwickeln.